Продажа зеркальных элементов с асферикой, обогревом и антибликом. (Сторінка 6 із 8)

Ну, карты дверей не в первый раз снимались (правая на СТО во время ремонта старого зеркала, левая самостоятельно при проведении виброшумки), посему тут особых трудностей не возникло. Единственное боялся, что при отрицательной температуре пластик станет менее упругим и более ломким, и перспектива иметь треснутую или лопнувшую карту не радовала (могу себе представить, сколько новая стоит). Но все отлично обошлось, карта снимается, из паза-защелки изымается разъем электропривода, отсоединяется от основного кабеля, в месте крепления вытаскивается паралоновая хренотень, созерцаем два болта, которые и откручиваем торксовской звездочкой легко и непринужденно.

Изымаем штатные зеркала, параллельно нарезаем болтом новые (там неразработанное отверстие, но пластмасса мягкая), устанавливаем новые, любуемся, закручиваем два болта (туговато шли). Подключаем разъем электропривода, запихиваем обратно хренотень паралоновую, проверяем работу, кайфуем, аккуратно водружаем на место карту (пистоны по периметру).

На все про все ушло 1,5 часа, основные трудо- и времязатраты - демонтаж/монтаж карт дверей.

Мало ездил на этой неделе, поэтому ещё не привык. Перестроение вроде стало легче, хотя тяжело пока определиться с расстоянием. Назад сдавать ещё не привык, кручу головой. Вообще любые зеркала дела привычки, я на таких ездил на символе, нужно пару недель на освоение любых зеркал.

Нужен комплект на Логан Амбианс (механика) со скидкой для клуба.

Зеркал или зеркальных элементов?

Информацию подтверждаю.

Уважаемые господа!

Компания Легион-Авто презентовала сегодня новый интернет-ресурс посвящённый автомобильным зеркалам.
На данном интернет ресурсе мы постараемся довести до Вас всю необходимую информацию, которую Вы хотели бы знать о существующих типах зеркал заднего вида, которые используются в современных автомобилях. Надеемся, что существующая информация поможет Вам определить, какое автомобильное зеркало отвечает Вашим потребностям и сделать для себя достойный выбор!

    Также в помощь автомобилисту, который привык совершенствовать свой автомобиль своими руками, мы создали интернет-форум, в котором будет изложена детальная информация по монтажу и демонтажу зеркал автомобилей различной марки и производства.

Добро пожаловать на сайт http://avtozerkala.com.ua

С уважением,

Сергей

Zevs, но не смотря на это всегда даю скидку для клуба
Кстати, стоимость в гривне не менялась, это приятно

Михель
http://partner.logan.in.ua/reg.php

Михель
Готово

Раз уж эта тема поддерживаться после зимы - хочу вставить свои "5" копеек . Эти зеркальные элементы были приобретены мною еще зимой , когда в этом была острая необходимость . Ставил я их не сам - обратился к знакомым электрикам . Обошлось мне это 350гр. за зеркальные элементы + 100гр. за установку . У меня Амбианс  1.6литров без электропривода и подогрева.  И так  :
"+"
1.подогрев работает на "ура " - это ничем не заменить ;
2.то что обогрев работает от сопротивления и нет вероятности что накладка с фальги когда то перегорит
"-"
1.не запаралелюйте на обогрев заднего стекла - лучше выведете это на консоле отдельной кнопкой  отдельно  . Так как обогрев заднего стекла становиться тормознутым до невозможности ( так как забирается куча энергии ) . То бишь  боковые  Михелевские зеркала уже давно одтанули - заднее приходиться включать по 2-му , даже в сильные морозы -  по третьему кругу ( 1 раз - это 12 минут , учтите ) . То есть все таки волнуешься - зеркальные элементы уже давно одтанули - а ты их еще подоргреваешь так как нужно еще разморозить заднее стекло. Плюс - заднее стекло на прожилках - от постоянного их включания - Михелевские зеркала то выдержут , но увеличиватся вероятность перегореть Ж'ИЛЕ в заднем стекле .
2. В них то есть асферика , но толку от нее - если она становиться на немного ,  но глубже от штатных зеркал . То бишь часть корпуса закрывает , то что асферика должна постоянно показывать .
3 Самое существенное -  у меня начал отваливаться правый зеркальный элемент , то есть просто повисает на проводах . Я не виню  в этом Михеля - я больше уверен что это следствие криворукости моих электриков . Допустим  вы едете с Майдана через Почтовую . Так вот - пока вы доезжаете до Почтовой по брущатке у вас зеркало виснет на проводах и показывает вниз . Как следствие вы не знаете как перестроиться правее . Я хочу сказать - не стоит нарушать то - что сделали тебе на заводе .
4.  Те же "мои" "криворукие электрики  " сказали - " мы могли бы установить Lanosовкий подогрев стоимостью 70гр. + работа те же 100 гр. " . Так стоит ли платить больше ????????????

Вот-вот! Идея мне изначально не понравилась. Общее сопротивление при распараллеливании (читал тут, что сопротивление обогрева заднего стекла 0.6 Ом, а стекол заднего вида по 10 Ом) исходя из законов физики (0,6*10*10)/10+10+0,6= 2,9 Ом. Сила тока при этом в цепи I=U/R= 12/2.9=4,1 A, что для обогрева заднего стекла мало. Есть идея подключить к сигналке чтобы размораживать стекла за 10 мин. до начала поездки, но боюсь аккумулятор не выдержит (при параллельном включении сила тока 2,4 А, а последовательно подключать - греть не будут наверное). А ещё можно подключить через реле времени. Вобщем  -ищу варианты.

Не знаю... Я вроде такого не замечал... Может дефект установки?

Трудно по єтому поводу что-то сказать...

А вот тут КАТЕГОРИЧЕСКИ(!!!) не согласен. Если речь идет о Ланосовских зеркальных элементах - они не подойдут (проверено!). Если о нагревательных элементах - то по этому поводу я должен сказать, что попытался отлепить приклееное стекло от пластмассовой обоймы. Как результат растрескавшееся стекло! И уверяю - делал я о-о-очень аккуратно (я умею делать аккуратно!). Но отодрать от того двустороннего скотча, которым было приклеено зеркало не получилось. Так что думаю ув. iv9207 у Ваших электриков ручки хоть и  не прямые, зато извилины - точно! Думаю Вам бы просто поламали бы стекла и всё.
И что-то подсказывает мне, что все проблемы из-за криворукости. Но! Поживем - увидим.

Думаю, любий друже, треба спочатку спробувати на машинах, де  вони вже стоять. Я поки рахую, що 300 грн. витрачені не дарма.

То звісно дорого.
Але сьогодні придивився і дійсно, самий край дзеркала показує не дорогу, а край "ковша". А не помічав я його через те, що саме дзеркало трохи зайве відігнуто. Я бачу "мертву зону" але не бачу свого борта. Щоб себе побачити (а це важливо, коли назад здаєшь) треба лише трохи прихилитись до вікна.