Проблема с запуском двигателя! (Сторінка 1 із 2)

может, "бензик" соответствующего качества залит?

mennen
Такое бывает летом, когда машина долго стоит на солнцепёке. Потом заводится с раза 4-5... Может от влажности что-то ?! 

Конечно могло!!! Однозначно могло!!! В аккурат Сатурн в третьем дому, а Юпитер за седьмую пятерицу перевалил, вот плазменный шлейф по брызгам солнечного бриза и прошелся... Само собою то и перебило дыхание Венеры, что сказалось на чистоте бликов с поверхности метановых льдов Нептуна... Не следует в такие  дни за щуп браться, потому как шум капающего с него масла в поддоне может вызвать завихрение магнетических сил, резонирующих с нарушенным штилем галлактики...

Заправочку сменить рекомендую, хотя бы в плане эксперемента. Похоже с петролом водичка в бак попала. Постояла машинка, петрол вверху водичка внизу (отстоялось, заняло места согласно плотности жидкости разнообразие в баке...). Бензонасос включился, закачал жидкость не горючую... Вот Вам и вариант ситуёвины...

Начни с замены свечей.
И стоит их проверить визуально.

Наверное да.
Но я так не делаю. Прошел уже 30т на иридиевых свечах и не жу-жу. И пока не сильно хочу на них смотреть.

В бензобак лазить не советую - пока, первое посмотри бензофильтр под днищем, а лучше купи книгу по логану там всё как в библии расписано. Сннимать бензонасос новичку первый раз тяжеловато, так что неуглубляйся в дебри. А там как хош.

Это скорее всего похоже на другое. Дело в том что после того как мы звели машину  олостые обороты поддерижваются регуляторо холостого хода. РХХ нужен для того что бы подавать воздух в обход дроссельной заслонки. Так вот когда мы нажимаем педаль газа мы открываем дрссель и тогда перестает работать РХХ. Хотя если все пришло в норму то скорее всего это не РХХ.

Не похоже, что свечи. Может проблемы с системой холостого хода.

Можно посмотреть через мультитроникс ошибки системы. Могу помочь.

А по чем сейчас норм. свечи на Логан?

mennen, у меня такое было и не раз, даже на эвакуаторе катался однажды - машина заглохла во время движения, причём сразу после заправки полного бака. Завелась с 41-го раза, тоже после того как подержал обороты педалькой. Грешу на некачественный бензин и загрязнённые при его згорании свечи. После того, как начал заправляться только импортным бензином (Румыния, Прибалтика) вот уже полтора года ни разу не чихнула и не дала осечки.

mennen, я бы посоветовал сменить свечи и заправку одновременно. Дело в том, что я не сходу понял в чём дело. Тоже ломал голову над тем же вопросом, что и ты. Поэтому сначала сменил заправку, потом заменил на ТО свечи и заметил, что уже какое-то время машина заводится без проблем. До этих двух, разнесённых по времени аж на полтора месяца, событий постоянно и достаточно часто возникали проблемы при пуске двигателя. Вот так из практики родилась теория.

Нестабильный запуск двигателя по утрам ранней весной и поздней осенью - болячка, многократно обсуждалась на российском форуме форум.логан.ру. Жаль только, что он (форум) сейчас "червивый". Во всяком случае, мой антивирус показывает наличие на форуме "червя". Я там также высказывал свои соображения, повторяться не буду. Моя думка - "наши" бензины и "их" требования к экологии. Холодный двигатель никак не может нащупать ту точку, когда та болтушка, которую мы льем, будет сгорать, и при этом выхлоп будет стандартам европейским удовлетворять. Но сами понимаете, на наших смесях растворителей, называемых почему-то бензнинами, не всегда это возможно.
Ведь получается так: чуть свечи загажены, чуть клапана разрегулированы (или уже на седлах налетик ферроценовый) и очень не чуть плохой бензин, да и компрессия у Логана пониже, чем у практически всех других одноклассников, вот Вам и неполное сгорание. И вместо диапазона характеристик, в котором должен двигатель заводиться и прогреваться, получается его отсутствие.

А ЭБУ вместе с лямбда-зондами тщетно пытается привести выхлоп в евронорму. И бензонасос в даном случае совершенно ни при чем. Если бы он не качал, то он бы не качал и на ХХ при полностью прогретом двигателе.
У меня такое (не заводится, или если заведется с пятого раза, то стрелка рыскает от 1500 до практически нуля с возможным заглоханием) было прошлой весной - описывал на российском форуме.