Logan MCV Laureate 7 мест + задние стеклоподъемники+ CD/MP3 (Сторінка 8 із 22)

делай(те) вывод о записи на развал-схождение...

а если они едут боком?...

мил человек, сколько сейчас в городском цикле Ваш автомобиль потребляет, примерно?

большой разброс по городу....
моя как-то систематичнее будет...
может это от разного нажатия на педаль акселератора? 

Записался на завтра на Арму на ТО-30ооо.

Ajk
А свечи и не обидятся, им пофиг что про них говорят . За старые свечи полностью согласен, они были в плачевном состоянии, виной тому Авиас и АНП. Сейчас езжу только на 92 от ОККО. Бензином доволен, возможно через пару тысяч выкручу для осмотра свечи.

А какие работы они делали, кроме замены масла?

Немного доработал полочку внизу под ручками климата. Обклеил спленом оставшимся от шумки дверей, теперь ключи и прочая мелочевка там не звенит.

Вот на выходных выскочило 30ооо.
В связи с сраздниками удалось заняться машинкой.

Помазал замки дверей и капота.
Вымыл машину.
Помыл-продул радиатор.
Очистил ворсовый уплотнитель, в местах контакта с уплотнителем на уголках дверей заметил легкое подтирание краски, на потертые места предварительно обезжирив, наклеил скотч.
Вытер пыль с резиновых уплотнителей, силиконм их не брызгал - они с зимы еще хороши.   
Из четырех наклееных на заводе прокладочек в местах контакта колпачка концевиков салонного освещения и дверей нашел только одну. Утерянные заменил скотчем в два слоя. На передней пассажирской двери в месте контакта краска стерлась до грунта.
Ранее закрасил краской-карандашем сколы краски оставшиеся  со времен ремонта дорог. Краска неплохо подошла и почти не заметна. Красить кисточкой мне не понравилось, ровная поверхность не вышла, а как написано на краске: "зайве сполируваты", не знаю чем, да и желания особого не имею.
Проверил давление в шинах. В запаске с зимы давление стало 3,3. Спустил до 3 как положено. Напомню что в связи с обнаруженым более сильным износом центральной части протектора стоковой резины ДеБИЛки, стал накачивать на 0,1 атм меньше чем положено. Теперь в передних колесах давление 2,3, в задних 2,5. Увеличения расхода топлива пока не обнаружил.     
В месте контакта переднего правого брызговика заметил потертость краски, при более тщательном осмотре заметил сильную потертость на изгибе порога. Все очистил, обезжирил и заклеил полосочкой вибропласта, он, вроде как, обладает свойствами герметика, слой фольги будет контактировать с брызговиком, а мастика удерживать фольгу на месте, поездим-посмотрим, думаю будет нормально.
Самодельным керхером вымыл всю грязь из ниш передних крыльев, ох блин, чего только от туда не выплыло . Прошлогодние листья были на самом дн,е ибо вышли последними. С паравой стороны такого небыло, да и грязи там было поменьше. Наверное листья забили отверстия и песок больше не мог вымыватся из ниши. Всем советую переодически там мыть водой под давлением, только без фанатизма, чтоб антикор не смыть.
Во время проведения работ слушал музыку, после шумки дверей звук стал более чем получше.
Осталась одна проблема - не могу найти "моторное масло в аерозольной упаковке", надо чтобы петли дверей помазать. А оно вобще такое бывает? Как вариант думаю помазать с помошью мед. шприца. Прошлый раз мазал масленкой, так до сих пор не могу двери от масла оттереть.
Вроде все, машинка ездит и радует, проблем нет!

Отличный рассказ!

С этого места поподробнее, пожалуйста. "Как положено" - это по мануалу?
Я просто никогда не проверял там давление да и не слышал про его такую величину...
Почему запаска должна быть настолько перекачана? 

Спсибо за совет! Учтем.

Трудно сказать, сам на дизеле ни разу не ездил и знакомых дизелистов не имею. Нужно прикинуть по стоимости авто, ТО и расходу на топливо+антигель зимой. За бензиновый скажу что катаюсь на 92 бензине ОККО по 5,68. В общей сложности на 92 уже проехал более 15ооо, проблем нет. За расход писал выше, после установки качественных свечей он немного снизился.
Есть мысль, если авто большинство времени ездит в городе - возимите дизель, если трасса - бензин. Считаю что в городских условиях дизель меньше напрягается в сравнении с безиновиком, ведь тянет он лучше на низах(могу ошибаться), что в городе есть предпочтительней. Стихия логановского бензиновика: 3000-3500 об/мин., в городе это вызывает повышеный расход, а на трассе что доктор прописал!