Скрип сзади

_Michman
эта процедура называется на Кий Авто "профилактика задних колодок"
стоит совсем недорого. разбирают барабаны, чистят, смазывают.
поспрашивай у донецких дилеров.

я бы рекомендовал каждому заниматься своим делом.
если механик - то конечно давай.
снимай колесо, снимай барабан, разбирай, снимай колодки прочищай,
смазывай трос, собирай и приступай ко второму барабану.
помню на таврии у меня было проблемно то, что колесо на конусообразный подшипник
садилось и затягивалось с определенным моментом, потом гайка кернилась.
на фелиции не кернилась, а шпилькой фиксировалось. как на логане - я не знаю,
но полагаю, что гривен 80 или сколько то там - не самая большая сумма, чтобы
ехать потом и думать: "а правильно ли я там все затянул, или будет перегреваться\люфтить подшипник".
вобщем мне почему-то не хочется ковыряться самому, хотя и динамометрический ключ имеется для
затяжки.

короче - буду менять передние колодки - зделаю - задним профилактику

Хоспадя!
Да делов там - 60 минут с перекурами. Даже сам механизм разбирать не надо. Просто снять барабан и акуратно бэз фанатизму смазать литольчикм трущиеся части механизма. Все.
Инструмент:
домкрат
ключ балонный
торцевая головка на "30" (точно не помню)
мощьный вороток
удлинительная труба для воротка.
ВНИМАНИЕ:  ПРИ РАБОТЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОПОРОЙ И НЕ РАБОТАТЬ "ПОД ДОМКРАТОМ" !!!!!!!!!!!

Гайку можно использовать хоть 120 раз и моменты при затяжке ступичных болтов никто особо не соблюдает (главное, чтобы не болталось, а затяжку можно как бы "запомнить" при откручивании).
На предыдущей машине (Renault 21), с которой по многим узлам у Логана огромное сходство (особенно по тормозным механизмам), я ступичные гайки откручивал и закручивал много раз и подшипники за 10 лет такого откручивания-закручивания не посыпались.

Или кто-то думает, что на "сертифицированном СТО" наши "гениальные" криворукие СТОшники будут мудохаться с динамометрическим ключом??

Не, ну если у кого-то есть лишние деньги и страстное желание покормить СТОшников, то никто ж не отговаривает.

Рено использует хитрые гайки: на срезе гайки есть пластиковое кольцо, которое работает как замок трением.
Даже после 125-го откручивания на 126-й раз все равно нужно использовать ключ, ибо для проворачивания нужно прикладывать заметное усилие.

Всегда рад помочь. 

Lelik пробежали 31 тыщу

AlexanderL
был на ТО-2 - на 28000 - сказали где-то тыщ на 5 должно хватить - думаю на 33 поменять - у меня жена тоже за рулем иногда ездит так что ничего удивительного.)))

AlexanderL слушай - а ты когда-то писал что у тебя Toyo 330 - большая просьба отпишись по ней в ветке по резине я там как раз вопрос по ней задал.