Logan MCV Laureate 7 мест + задние стеклоподъемники+ CD/MP3 (Сторінка 11 із 22)

Вы правы. Но при этом и с экранами брелки бывают разные.
Была у меня сигналка от Шериф - 1.5 мес и баста.
Теперь у меня Алигатор, возможности сходные - 2 месяца.

Да.

предпочитаете зимнюю резину?

Катался сегодня и вчера по Киеву, заработал штраф за создание аварийной ситуации в результате переговоров сошлись на остановке в неположеном месте . Вобще в Киеве ездить довольно трудно, но возможно. Навигатор очень помагает. По дороге домой вспомнилось как ровно год назад забирал машинку из гарантийного ремонта и долго блуждал по городу. Сейчас без проблем: хочу на Крещатик, не хочу - на Петровку.

Ездил сегодня по лужам - зимняя направленая резина мамного меньше дергает руль при проезде водных приград.

Привет Игорек! Все та же:Kleber Krisalp HP2

Привет Леша!
Смотри, силикон используется в местах контакта резина-металл, пластик-металл, пластик-пластик. Кроме этого силикон припятствует скоплению воды на резинках дверей.
ВД-40, это так, для ленивых, она толком надолго ничего не делает, только поднимает мусор который потом опять коцает трушиеся пары.
Верешкой я пользуюсь если небоходимо что-то заржавевшее открутить или вымыть мусор из механизмов. Еще можно ею побрызгать в негерметичные клеммы в подкапотном пространстве на зиму.
Машинное масло, желательно брать более вязкое чем то что нам отдают на сервисе, хотя на худой конец и то пойдет. Маслом мажутся пары трения металл-металл.
На основе сказаного отвечаю на твой вопрос. Силиконом мажем замочные скважины на дверях, багажнике и пробке бензобака(так в книжке по эксплуатации написано), шарниры в зеркалах заднего вида, зашелки замков дверей, предварительно их очистив от того, что там собирается. На зиму натираем силиконом все резинки(двери, капот, багажник), ворсовые уплотнители лучше не натирать, просто почистить их обувной щеткой.
Моторным маслом мажем защелку капота, предварительно вытерев ее от грязи, петли капота, петли дверей, механизм ограничителей дверей, петли и пружинку лючка бензобака, петли багажника. Я не знаю какой механизм замка в седане в багажнике, если там металл-металл - маслом, металл-пластик - силиконом.
Разницу в силиконах я тебе не скажу, сам постоянно пользую силиконовую смазку в аэрозольной упаковке марки Very Lube. Вроде нормальная.
Привет передам утром.

Взял у Макса ESPACE предние тормозные колодки. Возможно на выходных поменяю. На двух колодках есть проводок, я так понял контроля износа. Когда колодки стираются обнажается этот проводок, соприкасается с тормозным диском и замыкает массовую цепь.

У меня есть идея использовать незадействованную лампочку на панели приборов. Подать на нее плюс, а минус разветвить на два колеса. Брошу гибкие провода к супорту по верх тормозных шлангачек и соединю их с колодками. Думаю это будет не сложно, лиш бы погода позволила.

Сегодня забирая машину из гаража увидел что с нее стекает вода(гараж еще не промерз). Вода капала на пол, высыхала и превращалась в соль . Тоже-самое по всей машине, решил первый раз в жизни заехать на мойку.
Загнали в бокс, сразу нанесли на передние колпаки какой-то аэрозоль, наверное для смывки грязи от колодок. Попросили пройти в кафешку, там через окно видно как моют. Мыли под давлением, сначала сбили грязь и снег, побрызгали под арками и т.д. Затем нанесли пену на пару минут, протерли стекла, резину, смыли. Помыли опять арки. Опять смыли и протерли тряпочкой. Включили большой "фен" над машиной, протерли резинки. Продули воздухом все щели. За доп плату натерли резинки какой-то штукой чтоб не примерзали. Все. За мойку отдал 35 грн   10 за резинки. Помыли вроде нормально, без разводов, правда колпаки в некоторых местах не доглядели. В целом доволен, девушки приятные и веселые . Теперь на машинку приятно посмотреть, да и соли ну кузове поменьше будет.
Еще заметил что капот местами покоцан маленькими камешками, неприятно.

Вчера так сел на защиту картера, что минут 20 откапывал. Хотел машину с дороги убрать, мало ли безбащенных сейчас ездит, а дороги узкие. Вроде уже и переехал нанесенный грейдером сугроб по обочине да газанул лишнего, колесо буксонуло, выгребло рыхлый снег и беспомощно повисло. Ну ничего, откапал, руль вывернул и сполз на твердую землю. Сегодня заглядывал под днище - опять погнут тепловой экран резонатора, блин, как он уже задолбал, чуть сугроб и на тебе! Нужно что-то решать с ним.., или с сугробами .

Rost2
Если никто не против, я отвечу...
Воздуховоды к ногам пассажиров выходят под передними сиденьями (за поперечной балкой), и под сиденьями 2-го ряда (в ноги 3-му ряду...)

шануймося!