Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Выбор аккумулятора
иста - мечта автомобилиста 
мне кажется, славута - это предел карьерной лестницы для исты.
по-моему, с АКБ как раз и работает поговорка "скупой платит дважды"
я бы себе брал варту. без вариантов.
а из подешевле - несколько лет назад активно продавались российские Титан. сейчас, правда, что-то тихо с ними. Но на базаре полно всяких неизвестных марок российского производства.
igogor
Не, ну безымянную фигню тож ставить не хотца.
Я бы тоже взял бы Варту. Но 700 грн...
Эх... Придется раскошеливаться. 
"Бош" или "Варта", бесспорно, хороши, но 600-700 грн. за АКБ несколько туговато по финансам
Взяв собі Бош сільвер 60 Ампер/годин і не жалкую. В Макса Еспейса брав.
Да - гроші чималі, але воно того варте!
Румунський акамулятор через 2 роки загнувся, як озимі після бурі...
Ще одна порада для тих, в кого стоїть рідний акамулятор 55 Ампер/годин - беріть 60 і не партесь. Бо по статистиці саме ці (55 Ампер/годин) більше всього накриваються і сульфатуються. В мене така само бодяга була: википав, сульфатувався... штучне дихання помогло лише на півроку...
Є підозра, що блок регулювання зарядки кругом на Логанах однаковий і дає зарядку однакову як на машинах з кондєєм, так і на машинах без нього... От слабші акумулятори й киплять...
Новий на 60 А/год нормально працює, заряджається чудово, музон волає при незаведеному двигуні по 3-5 годин і машина після того заводиться.
У меня Ромбат родной еще, только у него вроде 50ампер часов. Уже 3,5 года - как новый.
mekena
а мій Ромбат вмер і похований в гаражі, як майбутні грузила для спінінгів)))
него вроде 50ампер часов
у моего 60 было
Я взял Варту, а сумма покажеться не такой уж большой если ее раскинуть на 3 года. и это минимум, сколько будет ездить хорший аккумулятор!
если ее раскинуть на 3 года. и это минимум, сколько будет ездить хорший аккумулятор!
Варта говорить про 5 річну безпроблемну експлуатацію
Взяв собі Бош сільвер 60 Ампер/годин
Поддерживаю, хороший выбор, тоже использовал на Москвиче. Родной на Логане еще жив , тфу-тфу-тфу, но когда придется брать новый, возьму сильвер.
и это минимум, сколько будет ездить хорший аккумулятор!
Так мой Ромбат вот свой третий годок и доживает.
Вообще-то, гарантированный срок службы кислотного аккумулятора, как такового, - 2 года.
А дальше как повезет и смотря каков производитель.
У меня была Варта. Хороший АКБ. Сейчас стоит под 800 грн.
Бош С4 (60 А/ч) тоже неплох. Сейчас стоит под 700 грн.
FIAMM рулит 
У меня Бош 60 А. Езжу уже почти год проблем нет Советую... 
Из недорогих я пользовал Исток. Первый прожил 3 года без нареканий и уже 5 год в отцовском тракторе пускатель зводит. Второй работает 2,5 года в отцовской 2105, машинка может стоять 3 мес и прекрасно заводится. Третий сейчас у меня в 2104 ему уже 2 года, но вот только он если постоит месяц заводит машину с трудом, а если два - может вобще не завести. Правда пару циклов заряд-разряд его оживили. Я думаю возможная причина это что он год стоит в авто, которое до недавнего времени ездило раз в 2 месяца по полчаса от силы, а может быть и акуум не очень хороший попался... В любом случае при ограниченом бюджете я советую провереный мной и временем Исток.
Когдато купили ИСТУ - поработала 9мес. Родная на Славуте проработала 3 года, но последнюю зиму - можно было с утра на работу приехать, а вечером там остаться - никак не заводилась. Так что исту не советую.
Когда-то у меня на ВАЗ 2101 стоял Баррен (белый мишка нарисован был на боку) так он верой и правдой отслужил 6 лет. Но то давненько было. Есть ли сейчас такие, не знаю?
а у меня родной ромбат всего 40 а/ч 
уже два раза садился в ноль, раз в первую зиму и раз прошлым летом..... сейчас вроде без нареканий - зелененькая лампочка нормально светится....... тьху тьху тьху
У меня на прошлых двух машинах стоял турецкий МУТЛУ.
На ВАЗ-2103 тъездил 4-ре года. Машина была продана вместе с ним.
На Славуте с новья стоял ИСТА. Прожил он два года. Был куплен МУТЛУ ,с ним машина уже отъездила чуть больше года и продолжает радовать (мою сестру). Славутку у меня купила сестра с мужем.
У меня на прошлых двух машинах стоял турецкий МУТЛУ.
На ВАЗ-2103 тъездил 4-ре года. Машина была продана вместе с ним.
На Славуте с новья стоял ИСТА. Прожил он два года. Был куплен МУТЛУ ,с ним машина уже отъездила чуть больше года и продолжает радовать (мою сестру). Славутку у меня купила сестра с мужем.
турецкие Мутлу были хорошие. Но сейчас их вряд ли найдешь - все мутлу российские. А это две большие разницы...
FIAMM рулит
Тоже хорошая штука.
А где его найти-то?
Везде или Бош или Варта.
а у меня родной ромбат всего 40 а/ч
уже два раза садился в ноль, раз в первую зиму и раз прошлым летом..... сейчас вроде без нареканий - зелененькая лампочка нормально светится....... тьху тьху тьху
У меня зелененькая лампочка на Ромбате всегда ярко светится. Даже когда он разряжен до 4,3 В.
Так что лампочка не показатель.
Посоветуйте пристойный и не шибко догогой АКБ.
http://www.uaz-upi.com/catalogue/ посмотри тут. я тут колеса купил белшиновские по 260 грн. цены радуют.
kolob
Юра, ты же и на Ромбате родном год проездил без проблем.
В суботу на Перова бродил, выбирал аккумулятор. Ромбат 40-ка умер, не полностью, еще в начале декабря, после трехдневной стоянки. Но до холодов держался, поскольку я много ездил каждый день.
Подошел к одному, к другому, третьему продавцу. Вывод один - коробки одинаковые, а наклейки разные. Что брать непонятно. Один хвалит, другой говорит обратное.
В итоге собираюсь купить Sada - 60-ка, 517 грн. на базе под Вышгородом.
В АТЛ взял Westa (не путать с Истой) на 60А за 503 грн с учетом 10% скидки (дисконт), дата производства 11.01.2010г!!!
турецкие Мутлу были хорошие. Но сейчас их вряд ли найдешь - все мутлу российские. А это две большие разницы...
Sash_ko
Средний (не самый дешёвый, брал в АТЛ) FIAMM служил у меня до 5 лет (на Опеле).
В АТЛ сейчас есть только Бош, Исток и Веста! 
N@Z@R
Смотрел на Весту в АТЛ, в пятницу. 559 грн.
Извиняюсь что спрашиваю здесь, но может кто подскажет, на Волгу 2410 какой габаритный размер аккумулятора нужен, поиском что то ненашел, может у кого была или есть волга, ампераж я так понял 50-60 ампер час, а размерность и полярность не знаю, машина не моя попросили достать аккум, и переслать.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Выбор аккумулятора
Згенеровано за 0.177 секунд(и), виконано 89 запитів
