Хочу купить Logan MCV с дизельным движком (Сторінка 1 із 2)

Logan MCV с дизельным движком - нет таких в Украине. Только Логан-седан.

untoska ну разве что эксклюзивно из Румынии... А вообще официально в Украину не идут, вот тут хар-ки МСВ:
http://renault.com.ua/tech_logan-mcv_18.html

Думаю не реально привезти, разве что в частном порпядке, ведь официально дизель МСВ не поставляются. Хотя может что поменялось...

Прикольно !!! Я буду первым. Скоро назву цену (приблизительно на 2 тыс. дол. дороже при равной комплектации).

Так то дизельный Логан-седан...  А МСВ дизельных ещё не одного официально не ввозилось  :censored:

Хочу підняти стару тему.
В мене є знайомий, старшого віку, чоловік. Він музикант і грає на весіллях, урочистих подіях і всіляких концертах. Зразу зазначу що він не халтурщик, а музикант серйозного професійного рівня і знаний заслужений діяч України. Грає практично на всіх інструментах.
Так от, по роду його занять йому потрібен автомобіль легковий і водночас грузовий для перевозки всієї його апаратури, яку він весь час таскає з собою. Зараз в нього Opel Omega універсал, яка його повністю влаштовує, тільки от по строку служби, вона вже далеко перевищує пенсійний вік і стала його часто підводити у досить відповідальних моментах.
Знаючи мене на Logan він зацікавився MCV-шкою. Рекламу я йому дав пристойну, єдине що його не влаштовує це комфортність їзди і якість виконання салону (недопорівняння з Omega), але зважаючи на те що машина буде нова з салону і усвідомивши її надійність, він вроді наважився.

А тепер найголовніше!!!
Заїхав вчора цей чоловік до офіціалів в Львові попитати і приміряти машину і почав розпитувати про дизельну версію. Так от, менеджер його почав, практично, відговорювати брати дизель, оскільки сказав що цей двигун розрахований тільки під ДП Євро 5 і що там є якась хитромудра, повністю електронна, система подачі палива, яка на нашому дизелі відїздить максимум 60000км і її прийдеться міняти, ну а коштує вона в районі 1500 Євро. Короче він клієнта майже переконав навіть не дивитись в сторону дизельних версій.
Хтось щось знає про таке, і чи правдива ця інфа???
Може власники дизиляк можуть щось сказати, чи порадити?

Zevs, Сергій. Може можна уточнити цю інформацію в Рено-Україна?

є  фігня така в дизелях як електронні форсунки, які дійсно коштують такі страшні гроші, які дійсно чутливі до поганої солярки, але зато дизельок реновсий шепче, просто казка.

Вроде-бы когда в россии представляли рено логан МСВ с 2-х литровым дизельным движком (сцылочку на инфу не помню), так тогда представителя рено вроде-бы как спрашивали о поставки в Украину таких машин, на что он ответил что поставляться не будет (с нашей-то салярой, я бы тоже отказался от поставок)

Реновские дизеля класные.
Некласная топливная аппаратура Delphi, которая, в отличии от Bosch, очень чувствительна к солярке.
И если Bosch бадягу терпит, то Delphi может и не простить.

У Логановского 1,5 CDi топливная аппаратура Delphi.

Пацаны, ну вы наивные... Так Вам Рено и пришлет ответ - таки да, наши дизеля полное г..., не покупайте их, и знакомым скажите, чтоб не покупали

Незнаю що це за менеджер, не я з ним говорив. Але мене це також здивувало. Люди мають бути зацікавлені щоб продати, а вони навпаки.
Хоча ця розмова мене насторожила, нехочу свому знайомому підсунути каку.

77 500км - полет нормальный  тьху тьху тьху

не поверю что эти машинки не прошли как минимум 300 - 400 тыс прежде чем остановиться.