Цвет масла в двигателе (Сторінка 2 із 2)

Не надо ссориться.Ведь о качестве масла(в нашем случае) нам говорят другие люди(а не лаборатория)! Поэтому,качественное масло-вещь относительная.Лейте хоть лайно,лишь бы от этого ни Вы ни Ваш двигатель не страдали!

увы, "провывка" заменой масла из двигателя не удаляется, а продолжает его [двигатель] "пожирать"
потому в книжках пишут, что промывку делать обычным минеральным маслом

я об экономии на масле и не мечтаю
речь идет о маслах, сразу содержащих "чудо присадки"

надо внимательно прочитать ВСЕ надписи на красочной упаковке масла в части описания воздействия масла на двигатель

добавлю, что практичкски на любом современном масле
и еще: производители очень этим гордятся 

возьмите канистру с маслом / от масла и прочитайте содержимое этикетки

там, скорее всего, будет указано, что масло обладает свойством восстановления, очистки или увеличения ресурса двигателя

точные химические наименования присадок указываются редко

их присутствие косвенно следует из радужных обещаний, указанных на этикетке

вот об этом я и написал 

----------------------

внимательность может сказаться и на аппетите: на упаковках продуков ТАКОЕ указано, что вряд ли это сам бы добавил к готовому продукту
однако едим-с!.. 

Почему бы не изготовить двигатель, который был бы настолько износостоек, насколько это возможно?
Имеются прецендетны - японские двигатели почти все "миллионники" - 1 000 тыс км пробега до кап ремонта
Ничего не слышал о специальных условиях изготовителя двигателя, типа "вот эта присадка каждые 2 тыс км иначе пробега 1000 тыс км не видать"
Поэтому утверждаю, что присадки в масло изначальное зло
Вопрос ресурса двигателя должен решаться за кульманом конструктора и в расчетах технолога, а не в кошельке потребителя, вынужденного пользоваться маслом с присадкой сомнительного результата 

Масло в зависимости от:
1)самого масла и его моющих свойств
2)степени загрязнённости ДВС (совокупный фактор)
может быстро или не быстро менять свой цвет.
Однозначно сказать плохо это или хорошо когда масло темнеет, нельзя.

Как заявляет производитель масло нужно менять, через 15 т.,

- но это при том если Вы будете ездить хотя бы 100-200 км в день;
- если Вы ездите на роботу с роботы и Ваш пробег в одну сторону около 5км, "вот как у меня" ни о каких 15т не может идти речь!

Парни, не забивайте себе голову. Масло при наших условиях "обитания" лучше менять каждые 10 тыс. И не компосируйте себе мозги цветом масла ....

И при нашем качестве масел!

лучше менять раньше 10 тыс км, потому как во время ТО "15 тыс км" все равно масло сменят - будет обидно, что всего 5 тыс на масле прошел

так что 15 / 2 = 7.5 тыс км или 8 тыс км (округленно) - лучший момент замены масла

Да не сильно меня там ждут говорят приезжайте на 15ти.

Что ж лить то?