92 или 95 (Сторінка 6 із 11)

"Написано - лей. Не написано - не лей." Зачем рисковать.

абсолютно верно - двигателя то одинаковые, 8-клапанники, 92-й лить можно смело.

Свечи легко выходят 30 тыс.

Не заморачивайтесь.
У меня был Логан 2006 г.  - (по надписи на лючке бензобака можно было заливать 92-й).
В этом году продал этот Логан, и купил новый в макс. комплектации (летом, когда были акции от Рено - цена получилась ненамного выше старого) - надпись на лючке бензобака 95,98.
Заливаю 92-й - ведет себя так же, как и первый Логан.

Похоже, что все так и есть. У меня логан 2 фаза 2008 г, выпущенный после вступления Румынии в Евросоюз и гармонизации норм на горючее, у них 92-го просто нет. Для машин фазы 2 выпуска 2008 г -2009г, проданных до июня-июля 2009 г были проблемы с этим. Я под видом 95-го где-то систематически заливал 92-ой и клиническое проявление было следующее - при холодном пуске падали обороты и мотор глох. На Арме сразу спросили, не лил ли я 92-ой и после всех чисток (там не только октановое число а и дерьма полно было) мне перепрошили ЭБУ по-старому.
Были на форумах посты людей, которые лили во вторую фазу 92-ой и были там описанные мной проблемы.
Сервисмены говорили, что где-то в нач.-середине июля было много обращений с такой проблемой...
так что похоже таки можно лить 92-ой, если ЭБУ перепрошит, или машина куплена после лета 2009 г...

Я сам не заливал ни разу. Лил 95-ый "стандарт" и "Евро-4" на КЛО, а так же 95-ый на Шелл...После проблем с топливной ездил только на Шелл, потому что на КЛО нарекания были у людей, а сейчас (уже 2 месяца как) мне периодически попадает возможность залиться по безналу на ТНК или КЛО , так проблем как бы не наблюдается.

"шото тут не таг" (с)

+1, т.е. на "первых" свечах нормально проехал 30 000 км, т.к. официалы Рено согласно тадашнего регламента меняли свечи ТО-2...

А надписи на лючках связаны с "евро" двигателя. Т.е. в 2006-2007 и первая половина 2008 в Украину шли авто с двигателями евро-2 (характерная особенность один датчик кислорода (в народе лямда-зонд), немного другие мозги - ел. блок/прошивка)
Т.к. Украина готовилась перейти на евро-3 с 2009 (но так и не перешла), то французы, как законопослушные товарищи гдето со второй полины 2008 поставляли и поставляют "дачки" с двигателями большего "евро". Из-за этого авто прибавили в инвойсной цене примерно 300 ойро...

"есть мнение" что на ихнем двигателе евро-4 и нашем бензинусе "евро х.з. как намешают" выбросы будут уже нетО, т.е. экология таки будет страдать больше ...

ПС У мну "старый" Логан (евро-2) 92-й есть нурмально, да и при минус - 15-19 завелся наутро тоже лехко 

Тоже прошит под 92-й. Заправляюсь исключительно на ОККО. Не ракета, но никаких особых нареканий нет. Кроме того, что после прошивки стала жрать на литр больше. Зато ездит "быстрее"  .
PS: Когда перешел с 95 на 92-й, "аппетит" снизился, примерно на литр (катался на 92-м непрошитый около года, тот же ОККО). Так что теперь - паритет  .

Логан 1.4 фаза 2. Пробежал только 400 км, первый раз заправил 95 Perfekt на заправке Параллель в Донецке. На крышке бензобака ярлычок 91, 95, 98. Можно лить 92?

Mynia З Вашого дозволу на "ТИ".
Можна, Логан може пити навіть 76 (Бортовий журнал ЛоГоша). Але краще не експериментуй. Я пробував, то цокотів двигун під навантаженням. Згодовуй двигуну 92 і не парся.

Уже почти 20000 прошел исключительно на 92 от Shell - пару раз было, что чихала и троила на холостых. Свечи без красного налета. Насколько лучше поедет на другом - не знаю, не пробовал.

Проездил больше чем пол-года на 92-ом Шелловском все было в порядке. Перед поездкой на море решил залить 95-й Шелл, т.к. кондер и груженая машина, да и цена с разницей в 30 копеек, машинка поехала значительно лучше и расход немного упал. Но всетаки на 92-м ездит нормально если без фанатизма 

пол года лил 92 (лукойл, золотой гепард, он же тнк), ну бывало на ANP заливал
движок стал троить
стал лить 95 и попустило
объктивной разницы между 95 и 92 не заметил, едет что на том, что на другом
у нас что 92, что 95 полное гауно
один раз залил 20 литров випауэра, машинка немного ожила, но за такую цену не каждый раз будешь его заливать
лил бы и дальше 92, но вот боюсь опять двиг будет троить (тьфу 3 раза)