Какое масло и когда менять? (Сторінка 17 із 25)

Xabr
Аналогично, залил три литра Эльф Эволюшн 5в30. Пока что работает.
Провда мне или кажется или так и есть что лампочка давления масла стала гаснуть на пару мгновений позже.

Не вижу смысла заливать Эльф. Далеко не самый лучший производитель. Пробовал Shell - не понравилось. Сейчас залил Xenum. 5w30 c микрокерамикой и эстерами. Поначалу жалел, потому как дорогое, сабака. Но поездил и прозрел - реально упал расход бензина! Может и цену отобью до ТО. Не знаю буду ли я заливать еще эту керамику, но следующее масло будет марки Xenum это точно. 

Ну, не факт, что масло Ельф действительно "Зе Бэст".
В эпоху власти денег и наживы Эльф с Рено вполне могли вступить в картельный сговор: "Ты рекламируешь моё масло, а я тебе часть своих прибылей."
И кстати, далеко не всех офф. сервисах Ранаульт используют масла и жидкости от Эльф.

Шоза зверь такой?

1. Мы не дети и прекрасно знаем почему Рено заливает Эльф. Потому что выгодно. Это бизнес. Но выгоднее ли это моему автомобилю? Сомневаюсь.
2. Шелл дорогое. И не понятно где разливается. Чем ближе к России тем хуже масло. Разливают же в Перми Мобил1.
3. Про Xenum давно слышал. Что-то вроде премиум-бренда. Широко используют эстэры, что есть хорошо. Журнал За Рулем помнится высоко оценил Ксенум.
4. Упал, упал. Не сомневайтесь. Примерно на 0,4-0,6 л по городу. Не знаю много это или мало, но это факт.
5. Если мне понравилось масло, чего бы мне его не похвалить? 

в чем проблем - TOTAL стоит не намного дороже, бери нихочу

это кто определил? Где тесты испытаний и сравнений? Че ты гонишь рекламную пургу ?

знать бы, где настоящее - брал бы без сомнений, а так в принципе, для нашего не совсем современного движака, да еще и 8-клапанника - Эльфа достаточно с головой. Думаю, не стОит изобретать велосипед. Тем более синтетика.

я не понимаю, как может масло нравится или не нравится. На езде это не ощущается и может проявится только на износе движка через пару сотен тысяч. Ты это знаешь? Вот поэтому и удивляюсь таким фразам, что понравилось масло  . Я понимаю бензин, так как на тяге, езде чувствуется, но масло, = 

Есть тут у нас спец по маслам BMP, он прояснит ситуацию... Можно просто сравнить ТТХ масел их характеристики, чтобы наглядно было... У тебя есть субъективные наблюдения, возможно они имеют почву...

Да. Только для масла 5w-30 по спецификации SAE температуры эксплуатации 30-35'C. Как то знаешь стремно у нас летом при +42 по трассе 130км/ч несколько часов ехать. Не каждое масло выдержит. С Рено взятки гладки - чаще на СТО ездить их бизнес. Никто из производителей особо не заинтересован в долгой жизни своих авто. А заливать 5w-40 не считаю нужным.

Ну, уже к 300 000 км двигатель на легковом авто выглядит очень уставшим.

Это делается вовсе не для продления моторесурса, ибо моторусурс у таких двигателей и так весьма приличный (они работают в очень спокойных условиях без частых разгонов и частых же запусков).

Двигателя большой мощности очень здоровые, поэтому для уменьшения веса силовой установки и размеров МТО такие двигателя делают бескартерными.
Кроме того, объёмы ОЖ у таких двигателей были бы просто "ё-моё", поэтому используют масляное охлаждение комбинированно с воздушным или только воздушное, чего вполне достаточно для сравнительно прохладного дизеля.

Вот и я так считаю что экономически не выгодно лить масло по 50евро/литр это процесс можно отянуть не значительно

Xenum... для человека "следящего за двигателем" лить всякие ксенумы как-то не идейно, маслу ельф сам не сильно доверяю, на минералку уж больно похоже, буду лить мотул наверное, на 150 грн дороже вроде выходит чем ельф на 3х литрах, зато прозрачное
а вообще хрен вы в маслах истину найдете, чтобы получить сравнимый обьективный результат, надо с конвейера лить одно и то же масло, а потом рыть двиг самому и смотреть

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп