кто нибудь заливал хадо в новый двигатель (я волнуюсь) (Сторінка 1 із 2)

sergikenator Не знаю какой ХАДО ты влил, но слышал, что этот препарат дает эффект в износившихся двигателях, типа для тех, кому облом делать капиталку, чтобы хоть как-то продлить ресурс движка.

sergikenator Ну воти первое заблуждение. А как же обкатка двигателя??? Притирка поршней, колец, цилиндров?? Получается, что после залития этой присадки обкатки не происходит?  И вообще написать можно все что угодно....
Сколько я ни разговаривал о ХАДО - мнения делятся пополам - как почитателей, так и пессимистов.

sergikenator Ну то ващеее!!! Я такого еще не слышал, не читал и не знаю, пардон. Тут у нас есть представители автосервиса, пусть прокомментируют. (в профиле укажи откуда ты)

sergikenator
чё тут непонятного? есть у нас господа с СТО Реношной...думаю прочтут твои письмена и откомментируют.
лично моё ИМХО - не верю в ХАДО...если двиглу гаплык, то мёртвого припарками не поднимешь, а если двигло новое...то, не трогай технику - она не подведёт!
То что не едет машина и уже 12000 пробега...причин просто море!!! от забитой сетки топливоприёмника, до кончины свечей, бензин может быть ужасным и т.п. Тут только к сервисменам на диагностику!

Расход ля города вполне нормальный.
Испытывали хадо на волге 2410 (14 лет). Хозяин остался доволен. Он наблюдал явное увеличение тяги двигателя.
Использовал хадо на коробке передач - звук работы стал тише.

Ant

Т.е. на 50000 двигатель будет как на 10000. Супер! )))

Где-то я уже писал на эту тему! Заливал Хадо после покупки новой ВАЗ2107 продал при пробеге 110тыс по двигателю даже сальники клапанов не менял работал как часы. Хотя судя по тому как их собирают это удивительно!

По поводу ХАДО. Я видел разобараный дизель 1.6 JP от VW 1988 г. в.,обработанный ХАДО. Пробег мотора что-то около 400 тыс. Хозяин поменял кольца и притер клапана. Все детали, что омываются маслом имели темно-зеленый керамический налет на местах износа, который заполнил отсутствующий металл. На изношенную поверхность цилиндров был нанесен этой слой, в результате чего поверхность была восстановлена, за исключением в. м. т. , где компрессионные кольца ходят без масла. Блок растачивать не надо было. Мотор этот уже два года работает нормально. Сам я в такой же мотор 1987 г. в. после капиталки на каждую замену масла лью более щадящее средство - "ремол", которое 1500 км пробега напыляет бронзовый состав, который в последствии до замены изнашивается. При смене масла приходится снова заливать "Ремол", банка которого стоит 30...40 грн. Это средво позволяет "консервировать" поверхности от износа, его хвалят мотористы, так как ХАДО все таки напыляет полуметаллический состав, значительно отличающийся по составу от основного на поверхностях.
Можно так же использовать добавки на основе дисульфида молибдена "Ликви Молли", которые уменьшают трение и о них даже читают лекции по крайней мере в Киевском транспортном техникуме.

Эти перечисленные присадки достаточно проверенные. В новом двигателе они помогут "консервировать" трущиеся поверхности, однако в местах, где нет омывния масла (в. м. т. цилиндра выше маслосьемных колец) износ все равно будет.

Ты посмотри, инструкцию, сколько по твоему она в городе должна кушать тем более на обкатке? И не лей в новую машину всякую х.. пардон, фигню.

Начитался информации по поводу Хадо, хочу попробовать. С прошлого ТО осталось 2 л. Elf 5w40 SXR, хочу докупить 1л. Хадо 5w40 и смешать. В отзывах пишут что двигатель после залива Хадо стал работать тише, и даже расход уменьшился. Может у кого есть опыт "общения" с Хадо.

Пользовался тюбиками в двигатель на пробеге около 100 тыс. после капиталки .
Результаты:
-двигатель работает тише.
-прекратилось мигание лампочки давления масла на холостых.
-коленвал проворачивался рукой.
Побочный эффект:
-снизилась температура двигателя. До обработки стрелка температуры была "на полвторого",а после обработки на двенадцать-полпервого. Замена термостата-датчика-показометра показания обратно не вернула.