Автомобили-Близнецы (Сторінка 1 із 2)

Если исследовать все автомобили, которые появлялись в СССР, то невольно задаёшь вопрос: А свои разработки то были?
Поговаривают, что даже комбайн Дон-1500 удачно содран с John Deere.
Ещё некоторое время назад сам лично неоднократно видал в Киеве автомобиль, до половины снизу голубой, до половины сверху-белый. Первый раз когда увидал, подумал,- надо же так любить Волгу ГАЗ-24, чтобы так раскрасить, колпаки хромированные сделать, рамки дверей похромировать!
И только когда эта "Волга" один раз попалась мне на глаза в другом ракурсе, я увидал незнакомые плафоны задних фонарей и надпись "Шевроле".
Вообще все наши Волги, Победы и чайки слизаны с Дженерал моторовских машин...
Волга ГАЗ-21 с Бьюика, Победа ГАЗ М-20 с Понтиака, Чайка ГАЗ М-13 с Кадиллака.
Когда мой товарищ, при совке отъездивший в 1-м таксопарке лет 20, после распродажи машин валютного BEST Taxi, купил себе огромный сарай Shevrolet Caprise Classic с двиглом 5.7 литров. Наверное многим знаком этот сарай, как полицейская машина в Штатовских фильмах.
Так вот. Когда мой товарищ стал ремонтировать подубитый в такси Шевроль, то увидал, что Шевроле, как он сказал, - "Ничем не отличается от нашей "Волги"! (Я бы сказал наоборот:) ) Только размер движка поболе и поршневая от ЗиЛа становится)

Следующий случай из моей же жизненной практики.
Все наверняка знают такой автомобиль как АЗЛК-2140 "Москвич" либо ИЖ-412. Так вот под капотом данной машины стоит двигатель от БМВ!
Когда и как успели слизать двигло - неизвестно. Но факт остаётся фактом. Если задрать капоты у рядом стоящих БМВ в кузовах Е21 и Е30 и у Москвича, то под капотом вся разница будет только в установке трамблёра на двигателе и в надписях на клапанной крышке. Даже стартер на БМВ откручивается и прикручивается точно так же как на Москвиче - жутко неудобно и долго.

ВАЗ-2108. Зубило. Прототипы: Фольксваген ГольфI, Ауди 50-80. В этом случае почти ничего ВАЗовцы не украли...почти.
Купили патент на двигатель у компании БОШ. Прототипом стал двигатель ГОльфа первого с рабочим объёмом 1.1-1.4 литра. Можно сравнить и увидеть идентичность.
Кузов - некий дикий симбиоз носа от Ауди 80, жопы от Ауди 50 и непонятной средины.
Задняя подвеска - куплен патент на неразрезную балку кручения Ауди 50.
А вот переднюю подвеску видать решили пацаны изобрести сами...что из этого получилось - кто ездил, знает. Караул. Я ездил на Ауди 80 1980 года выпуска. Там передняя подвеска просто бомба. Крепкая...купили бы и её - цены б наверное ВАЗам не было.
Кстати Ауди 80 1980 года и ВАЗ-21099 в профиль просто одинаковые. Единственное у ВАЗа чуть нос короче.
А так, торпеда, карты дверей у Восьмёрки - Ауди 80 старая худая.

Нынешняя история нашего автопрома ваще угнетает...поэтому лучше промолчу)

Crazy Poison
Я увлекаюсь более современными моделями... Хотя не так сильно ими и увлекаюсь  ...
Хотелось бы иметь модельку нашего любимца, т.е. Логана, но пока нет 

Да и я слыхал такую историю относительно ЗИЛ-130 ,будто у япошек один в один содрана машина,вроде в двигателе даже одна деревянная деталь имеется.

не сами - переднюю подвеску и рулевое им разрабатывали в кб порше. И для таврии кстати тоже. наши только внесли конструктивные изменения приведшие к удешевлению и унификации. вот именно изза этих изменений вся и беда. причём до 1990 изменений было меньше, потом добавили. результат тоже налицо.

Зря для кого-если для завода то не думаю,так покупали 1,а так 3.Плюс сэкономленые 30 копек на масленке.

не верю про Порше. Тем более, что в релизе по 08 и 09 моделям гордо было сказано что передок делали сами. У Порша подвеску видал - там красиво всё))) и никаких "крабов" как у восьмёрки...крабы - это чисто по нашему, по совковому

не забыли, я написал...Фиат-500! 600 позже вышел

Yeka
ну блин нельзя тебе секреты доверять))))

Там хрен поймеш кто кому рабинович.К примеру он же Опель Виваро,он же Рено Трафик,он же Ниссан Примастар.

Да Кангуря явно не втему вписал.

Значит Пежо партнер))))...да и Кангу туда же...всёравно