Народный тюнинг: В Logan засунули внушительный мотор

Больше интересно как он будет тормозить, скока будет жрать и как долго силовой каркас кузова выдержит эту трёхлитровую шестикотловую дуру да еще и с АКПП.

Дурь, конечно.
Могли бы поставить турбированный мотор на ту же мощность и тягу было бы меньше легче и экономичнее.
Ну была бы турбояма, а с изменяемой геометрией лопаток турбмны и ямы бы не было.

P.S. А куда они радиатор всобачили? На крышу, чтоли?

В базе нет гидроусилителя, или это не "наша" база?

шо такое родстер?
это 1500 лошадей на тонну веса. Или 500 лошадей на 500 кг алюминия и пластика....

для такого двигателя - вес логана даже не серьезно, основная тяга будет уходить на преодоление сопротивления воздуха.... естественно на 200 км/ч оно будет ой как не маленьким... А до 100 он будет разгоняться секунд за 5....

Дурь конечно, но будь у логана хотя-бы 120-150 лошадей - цены бы ему не было...

Смысл такого тюнинга не очень понятен - для драга только, как логан с  перегруженным передком в поворот входить будет неясно. Это ведь даже не 2-х литровый двиг от клио-спорт, он должен быть ещё тяжелее.

В Европе продают 1,6 16 клап., там 105 сил, до 120 и немного больш его раскрутить особых проблем нет. Даже у ЗАЗа на новом китайце декларируют 120 сил 1,6 двиг.

Такой двигло не помешал бы для MCV семиместного, ну не как не для седана! Интересно все таки с тормозами как поступили, родные Логановские стоят или то же протюнили?

по видео....
если он при 7000 об/мин едет 80 км/ч - нах.он такой нужен с такой коробкой автоматом... При таких оборотах на таком двигле он должен 230-250 км/ч лететь..

дык вроде ж ахтамат там стоить и должОн сам передачи переключать.

Погуглил. Тормоза там перед 300 мм с 4-поршневыми суппортами, зад - переделан на дисковые, какого диаметра не написано - но скорее всего стандартные от Клио Спорт, 238 мм.

Подвеска там тоже спортивная, так что с аэродинамикой и управляемостью там все должно быть нормально ....

Ни в одном зарубежном источники не нашел что там коробка автомат. Зато где-то было написано что в планах владельца - установка каркаса и ковшей. Так что насчет автомата у меня некие сомнения - скорее всего там все-таки секвенталка. При этом понятно почему так странно ведет себя приборка - у меня например штатный тахометр вообще не подключен, стоит отдельный спортивный.

До сотни он вряд ли быстрее 6 сек разгонится - мой разгоняется за 6.2, а у меня движок легче (2л 4 цилиндра 16 кл) а мощность на 10 л.с. больше. 

Но вообще - владельцу респект!!!

Хто знає скільки коштуватиме мотор від кліо спорт?

Новый двигатель на Ланосе
Найди 5 преимуществ или 5 недостатков (по отношению к старому)

шануймося! 

а я не пойму почему при большей мощности меньше максимальная скорость и такое же время разгона до 100    и расход тоже почему-то существенно больше чем у 8V, хотя вроде как должен быть меньше

Так и я о чём!.. Зачем ставить непонятный китайский двигатель вместо проверенного годами ланосовского? Если отличий нет...

шануймося!