А есть ли Разница 1.4 и 1.6 (Сторінка 2 із 7)

летом ездил в карпаты на логане (1.4). в обгонах динамики 4-й передачи (про 5-ю молчу) не хватает. приходится понижать до 3-й. особенно неприятны скорости около 60-70 км/ч - четвертая "мертвая", третья еще недостаточно резвая...
про кондей в обгонах вообще забудь - это как парашют сзади.
ну а в городе я никого не обгоняю динамики хватает вполне.
дальше сам решай.

Crazy PoisonЕлы палы, я на своем максимум 170 дальше не идет, хоть почеши её. :shok:

Рекомендую не класть спиртные напитки на панель приборов в районе спидометра 

Хорошому їздуну 1.4 не заважає, а світ не досконалий і завжди хочеться чогось більшого...
   Очень правильно!!! :rock:

Хоцца живой дискусии на сию тему - вон мАсквичи как развили - но у них свой темп в жизни а у нас свой - но уже по чуть-чуть расписываемся. Вот бы еще пару (10, 100) полезных постов :crazypilot:

Предлагаю перейти к цифрам   :acklad: ( смотрим графики):

      Мощность(Kw):                              Крут. момент (Nm):

             1.4     1.6       разница            1.4     1.6    разница   

1000       -        -                                  100    105        5                               

2000      22        26         4                    106    120        14

3000      35        40         5                    111    128        17

4000      45        52         7                    111    127        16

5000      54        62         8                    109    120        11

Из графика видно, что большой разницы между 1.4 и 1.6 в мощности  нет  :P , для того чтобы воспользоваться преимуществами двигателя 1.6 его надо раскрутить  :download: хотя-бы до 2000 и выше  .

пробовал? падают на скорости?))))))))))  :lol:

Каждый спидометр врет на 6км\ч + 10%. (насколько я помню)

но по спидометру мои 1.4 логаши без проблем идут 160. больше просто страшно. а запас еще есть.

в метрологии выделяют аддитивную и пропорциональную погрешности
если Вами правильно приведены точностные параметры, ошибки в зависимости от скорости движения будут следующими:

60 км/ч (=) 6 + 60 * 10% = 12 км/ч
100 км /ч (=) 6 + 100 * 10% = 16 км/ч
140 км /ч (=) 6 + 140 * 10% = 20 км/ч

т.е. фактически скорость 140 км/ч достигается при показаниях на спидометре 160 км/ч

уменьшив пропорциональную ошибку в два раза, до 5%, получим суммарную ошибку примерно 13 км/ч

это показывает, что если на спидометре 140 км/ч, фактически скрость составляет около 130 км/ч
если в паспорте указано 165, то запас составляет 165 - 130 = 35 км/ч

вот об этом и я 

вообще говоря, точность измерения (класс прибора) задается в абсолютной погрешности от верхнего предела шкалы измерения
т.е. если шкала прибора используется не полностью, отностительная ошибка (в процентах) будет выше

остается порадоваться присутствию столько хорошо откалиброванного измерителя скорости в автомобиле форумчанина и пожелать линейности характеристики измерителя в всем диапазоне скоростей движения 

в "Авторевю" замеряли у логана погрешность спидометра 6%, при чём не однократно.......