Кто на что хотел бы пересесть после Логана (Сторінка 2 із 40)

Да хочется конечно много, но пресесть  в ближайшее время планирую на Флюенс 1,6 комфорт может и 2,0

бензозаправку купил?

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

я б на белаз.. но топлива жрет много..

Да...  Хочу купить ДОМ, но не имею возможности! А могу купить КОЗУ, но нет желания...              А вообще Дастер полный привод двиг. 2,0-автомат

И я так же считаю.

Хочу такую, как у Макса Эспейса. Только не дизель. Но ... финансы пока поют: " Отцвели, уж давно..."

Пока-пока. 

Ребята, честно говоря все эти мечты очень грустные и навевают тоску. Я вот сейчас еду в своём Мегане и грусть берёт из-за того, что через небольшое количество времени он станет историей, которую на дорогах не увидишь, а только лишь в книгах по автомобилестроению, да в старых подшивках журналов, а я даже насладиться не успею. И произойдёт это не потому что машина устареет так быстро - нет, она даже не успеет обзавестись ржавчинкой, как станет экспонатом (в лучшем случае). Причина в том, что запасы нефти к сожалению не безграничны. И думаю, что Украина ощутит это одной из первых. Кстати, схожую мысль давно (ещё в 2009) выразил Кларксон из TopGear, когда тестировал Астон Мартин.
Вот поэтому, хоть как и не грустно будет расставаться с железным бензиновым другом, я присматриваюсь уже к автомобилям с альтернативными силовыми установками. Пока что очень привлекют разработки, основанные на водородных топливных элементах - думаю у них неплохое будущее. Но там пока всё на уровне прототипов и фантастики.
Поэтому мечта моя в этой сфере жизни пока что неясна и размыта... 

Чем Поло Седан лучше Логана?
Гораздо более высокая общая конструктивная продуманность.
Несравнимо эргономичнее салон.
Несравнимо лучше подвеска.
Мощнее и тяговитее движок.
Лучше трансмиссия.
И вообще машинка гораздо более продуманнее. У соседа Поло хэч и я хорошенько полазил, пощупал и даже порулить получилось.

А что касается догмата: "Если менять машину, то только на больше и круче!", то полевать я хотел на этот догмат.

следующее авто.... хотелось бы не поддаться на манящие членовозы... думаю следующим будет велик

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

С удовольствием пересел бы на Логан или МСВшку с электродвигателем - какой-нибудь ЛоганЭКО или МСВЭКО.

Это пока что. И я бы не сказал, что это бессмысленно. Водородные топливные элементы - это очень хорошая замена ДВС, т.к.: во первых, они быстро восполняемы (всё равно, что залить бензин в бак) и восполняемы вообще (практически безграничный запас), во вторых, не прибавляют автомобилю массу (в отличие от аккумуляторов). А там поглядим ещё через 10 лет на цену нефти и возможно в свете технологических прорывов и упрощения производства.... короче, всё возможно.

Когда-то помню, когда я в первый раз услышал о нём, пишущий привод DVD стоил около 3000$, первый себе я купил за 300$ (примерно года через 4), а сейчас 30$ и под ногами валяются. Прошло как раз с тех пор около 10 лет.