Ходовая Логан (полуоси)

Если авто на гарантии, слледует истребовать гарантийной замены вышедшего из строя узла! Если нет и полетел наружний шрус (ближе к колесу), то на Логане он не меняется. Так, что прийдется менять полуось в сборе! Вообще неисправность наружного шруса проявляется когда на вывороте руля стартовать. Должен быть стрекочущий звук (это уже клиника). По началу просто переодически щелчки ( в таком случае шрус разобрать, промыть, заполнить смазкой, установить новый пыльник и какое то время он походит)... Внутринние шрусы можне ремонтировать (должен быть ремкомплект).
Шрус, как правило, летит, если навернулся пыльник. Если пыльники целы, то либо шрус деффектный, либо не он хрустит.
PS Полуоси к трансмиссии относятся.

ребята . на дачии как и на всех легковых рено существует только одна деталь.
полуось в сборе .
отдельных частей кроме пыльников к ним не существует
полуоси http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?pid=125155#p125155 в наличии

DIXI

...щось калатало справа  спереду. По заключенню "спеців"  в минулу суботу замінив рульові тяги і накінечники. Виїхав - як калатало так і калатає.  Заліз сам в яму вдома. Перемацав монтіровкою всю ходову - все окей . Потім взявся за праву полуось, посмикав - стукає і в стику полуосі з хвостовиком (зразу налякався - думав підшипник), і в шарнірі...

По-перше - наука, не завжди довіряти "спецам".
По-друге - чи лікується зазначений стук, може є досвід в кого?

Блін, не хочеться дочекатись, щоб відвалилось...

Напіввісь, точніш ШРУШи (ШРУСы рос.) себе проявляють інакше - при вивернотуму колесі (маневр повороту) при прискорені авто чути рівномірний звук - та-та-та-та. Пропадає цей звук при прямолінійному русі авто. Якщо  симптоми в Вашому випадку відповідають зазначеним вище, то напевно зовнішній ШРУШ вийшов з ладу. Зовнішні ШРУШ на Логані не підлягають заміні (тільки з напіввіссю), внутрішні (тип аналогічний "таврійскому" тришипу) постачаються у запчастини. Вартість нової напіввісі (права) в межах 800 грн. нова (виробник типу "Італія", але на мій погляд ця "Італія" десь не далеко від Японії росташована, та  має спільний кордон з РФ). На моєму Логані проє... не вчасно помітив пошкодження пильнику правої напіввісі. Тому через деякий час прийшлось замінити напіввісь на "Італійську", вартістю 800 грн. 12 тис. км поки працює бездоганно 3*тьфу+ 3*тук.....

При вивернутих колесах(чи то вліво, чи то вправо) не хрустить, лишніх звуків немає. Коцає на нерівній дорозі, або - добре чути - на 2 передачі внатяжку, коли авто і не хоче їхати, і глохнути не хоче.
На ямі рукою добре відчутний шат внутрішнього шруша.
Де б це взяти ремкомплект? Чи купувати цілу піввісь...

так поміняв же накінечники і тяги. Шарові опори спєци оцінили на  відмінно.