Не заводится никак. (Сторінка 5 із 9)

недавно тоже машинка подобной фигней страдала , полечил как и предыдущий ответивший подергав контакты и протерев датчик холла (положения коленвала) он если смотреть под капот, на стыке коробки и двигателя там пипа прорезь и он над ней прямо. Это эдинственный датчик без которого инжекторная машина не заведется, если заглючит любой другой, то машина будет заводится (хоть плохо но будет)

Не успел с картинками меня опередили

Citroen C5 Aircross 2.0 180HP
Тойота Королла 1,6 CVT Style 2017 була , Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була
Логан Лауреат 1,6+кондиционер+ГБО+чип, шумка 2005 г.в. була

спасибо
попробую

6apakyga может

Та девятый там, кажется, температуру измеряет, на работоспособность не влияет. Снимешь колодку с 10-го, брызни чем то вроде ВД-40 на контакты. Если очень толстые (корявые) руки - снимай корпус воздушного фильтра, чтобы было удобнее подобраться.

ок спс, буду пробовать
руки нормальные)), но в этой сфере действительно имеют кривизну

снял разъем, протер, поставил обратно - результат тот же

Вот этого я не знаю . Но мне что-то кажется что без осцилографа и прямых рук никак. Проще наверное купить новый

Citroen C5 Aircross 2.0 180HP
Тойота Королла 1,6 CVT Style 2017 була , Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була
Логан Лауреат 1,6+кондиционер+ГБО+чип, шумка 2005 г.в. була

купил вд-ху
Счас аккум зарядится, пойду залью ее во все дырки

На Опеле я тоже делал такую кнопку. Разрывал + на мозги.
На Логане не вижу смысла. От пацанов со сверткой штатного имобилайзера хватит. Специалистам пятилетняя машина неинтересна.

Да ну!
Включил зажигание-засветилось много лампочек на приборке-потухли (через несколько секунд)-заводи.
Но были дискуссии - вывод: можно заводить и не дождавшись, пока протестируется система (потухнут лампочки), так как никакой разницы за много лет пробега не замечено (сам так завожу).

Другое дело, что "мозги" наших автошек не дают завестить автомобиль, если он не завёлся с первого раза.
Можно ничего не дёргать, а просто подождать около 3-5 минут. У меня такое было и в первые 5 т.км. и повторяется иногда сейчас (64 000 км).
Если спешу, то "насилую", как старого жигуля, т.е. подгазовываю и маслаю стартером - заводится.
Повторяется не часто, но есть. Причина - пока не установлена. "Чек"  - не мигает.

это не нормально, так не должно быть, надо искать причину...

Всем привет.
Нужна помощь.
Вчера приехал с сервиса после регулировки схождения. Поставил машину на стоянку. Утром  ехать на работу, а машина не заводится. При первой стартировке стартер не крутился, обнулился счетчик пробега и время, общий пробег остался. При повторной попытке заметил, что лампочка подушки безопасности не тухнет и при стартеровке тухнет панель приборов и что- то под панелью пищит. При теретьей попытке заметил, что мерцает панель приборов, как буд-то напряжение просаживается. Бензина полный бак, вчера заправил на ОККО. Утром некогда было разбираться уехал на работу автобусом. После работы буду разбираться.
Скажите что это может быть?