Тема: Тест на надежность: VW Polo Sedan и Renault Sandero (Авторевю №2 2011)
Первая статья из серии ресурсных испытаний пары Sandero-Polo Sedan
Прошедший сезон наших ускоренных испытаний был жарким как никогда, причем не только из-за аномального лета. Не успели мы отпраздновать то, что и УАЗ Патриот, и Лада 4х4 пришли-таки к финишу своим ходом (а этот праздник со слезами на глазах стоило отметить! - АР №22 2010), как в стайерский забег по дорогам полигона отправились фургоны Газель Бизнес и Fiat Ducato (АР №14-15 2010). Причем первые же недели испытаний дали понять, что перипетии Патриота, не говоря уже о Ниве, - это лишь детские забавы по сравнению с бедами, которые обрушатся на водителей фургонов (одна радость: читатели Авторевю не ощутят информационного голода!). А в конце октября на полигон вышли еще два "ресурсных" автомобиля с клеймом "Made in Russia": хэтчбек Renault Sandero и седан Volkswagen Polo. Оба уже успели накатать по 10000 "ресурсных" километров, каждый из которых, напомним, приравнивается к трем километрам обычной эксплуатации.
а также подстатья "Проверка холодом" (страницы 4-5) где у Поло от перепада температуры лопнуло китайское лобовое стекло.
Cсылка на сканы статьи: http://logan-forever.blogspot.com/2011/ … 000-2.html
пять страниц (1,9 мб) jpg, два файла: 2 3
Но в принципе бог с ним, просто я прикинул что 
, Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була 
До этого теста как то немного уважал Хюндай Солярис-Акцент... Дизайн там, двиг резвый... Теперь даже не посмотрю... Во первых коррозия, и плюс перегрев, трещины в кузове... Вот и плата пришла за перефорсировку...
