Цены на ТО (Сторінка 31 із 63)

Володь, а еще лучше приезжайте с Серёгой к нам. мои оффы уже много про что слышали и, самое главное, делали

27.05.2011 прошел ТО 60тыс. на Родно. Сделано следующее:
Диагностика ходовой
Замена масла и масляного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена свечей зажигания
Замена комплекта ремня ГРМ
Топливный фильтр - отсутствует
Цена вопроса 1700 грн. ровно. Правда у меня 10% скидка.

Вчера на офф. СТО "Алекс" в Донецке сделал диагностику ходовой и двигателя (на наличие посторонних шумов и натяжение ремня грм, без компа). Обошлась в 39грн.
  Сегодня заменил оба рул.наконечника у них же. Поставили рул.наки RTS (типа Италия), куплены там же по 179 грн. шт. Замена со стоимостью деталей и регулировкой схождения вылилась в 550 грн.
  Сейчас на Алексе что-то типа акции: чем старше авто , тем больше скидка на работу. На мою пятилетнюю "Дашку" скидка составила около 40%. Диагностика ходовой 1 грн. Получается, за диагностику ходовой я заплатил (согласно чеку) 31 копейку. Такая тенденция радовала бы, если бы так не поднялись цены на з/ч, к примеру датчик холостого хода нынче стоит 784 грн (раньше- около 550 грн) .

ТО-1 на Алексе (по чеку)

Замена масла и фильтр - 149.50
Фильтр воздушный (проверка) - 35.42
Фильтр салона (проверка) - 34.50
Ходовая (диагностика) - 35.42
Комп. блок. (диагностика) - 92.00
Фильтр масляный - 85.26
Техн. жидкости, контуры (проверка) - 0.92
Двери, капот (смазка) - 20.70
Пер. пробки поддона - 16.66
Тормоза (проверка) - 23.00
Масло моторное - 272.00
Солфетка - 10.00
Смазка литиевая - 9.45
Жидкость охлажд. - 22.05
Клипсы 4 шт. - 62 74

ИТОГО - 869.60 грн.

2 дня назад ТО-30 на Голосеевском в Киеве:

Расходники:
Прокладка - 15.00 грн
Фильтр воздушный - 86.40
Фильтр масляный - 58.00
Масло Evo sxr 5w40 (3.6 л) - 248.40
Материал протирочный (10 шт.) - 22.00
Свеча зажигания (4 шт) - 216.00*
Фильтр салона модус - 114.00*
Смазка для торм. систем Plastilube - 24.00*

Работы:
Замена возд фильтра - 16.00
Диагностика ЭБУ - 48.00
Базовое ТО - 208.00
Направляющие суппортов пер - смазка - 96.00*
Защита поддона картера с/у - 32.00
Фары - регулировка света - 64.00*
Замена рамки номерного знака с их логотипом - бесплатно.

Всего - 1185.40 грн. (Учитывая скидку 5%)

Обозначенное звездочкой - доп. работы по моему заказу. Свечи и фильтр салона менял сам.

Офигитильная операция 
Предлагаю брать еще по пару рублей за:
- дергание рычажка для открытия капота (усилие - 5 Н) - 0,51;
- Открытие капота - 0,73;
- Установка фиксатора капота - 0,65 и т д 

Наверно есть деньги   Я вот купил фильтры, масло, набор ключиков и сам все поменял. Графа "работы=0" приятно греет душу
Кстати много народу ездит на сервисы, потому что банально считают логан сложной машиной. Это раньше почти все водители хорошо знали авто, после обучения в автошколе, после поездок и общения с бывалыми автомеханиками. Сейчас, не в обиду, но даже не все рулить умеют как нужно, не то чтоб с отверткой сменить хотя бы фильтра и свечи с лампочками.

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

Отвечаю.
Машина пока на гарантии. Своего гаража нет и у друзей тоже, так сложилось. А в единственную мне известную яму на Троещине (Киев) ехать особо не хочеться по разным причинам. Поменять возд фильтр я могу, но на СТО - 16 грн. Масло самостоятельно я менял только на Славуте 1 раз (и то под надзором). Где купить запчасти и расходники, чтоб гарантированно не втюхали палево, мне неизвестно, у оф дилера все-таки вероятность получить брак ниже. И еще - я банально не знаю, как, например, смазать направляющие пер. колодок, инструмента тоже нет (но найти всегда можно). Я понимаю, что мне сейчас все расскажут, что это просто. Но мне надо 1 раз показать, тогда я запомню. А читать обьяснения, зачастую с непонятными картинками - лезть потом куда-то стремно. Делать в гараже у дяди васи - тоже стремно, надо чтоб знали меня и уважали, иначе могут тоже начудить. Фары я тоже сам не отрегулирую и диагностику ходовой и ЭБУ тоже не сделаю, ибо не обучен. Свечи, фильтр салона и воздушный я сам менял, потому что знаю, как это делать. Остальное - незнаю.
Куда тогда ехать?
Плюс при дальнейшей продаже машины в сервисной книжке будут штампы про пройденное ТО, что для некоторых немаловажно.

не, все правильно, можно и на оф. сервисе, если есть лишние деньги. Просто сами делают те, кто эти деньги экономит, а на оф. сервисе - кто привык ими разбрасываться, вот и все.

А я считаю, что качеству и полноте выполненной работы можно доверять лишь когда сделал сам и для себя. А не дядя Вася какой-то для галочки, тем более на офф сервисе. Ну не доверяю я им(особенно у нас в Сумах). Для меня тут важно не ценовой аспект, а то что я залил, именно то что я хотел и поменял запчасти только те которые нужно было(был прецедент).

А как же быть простому гуманитарию или прекрасной половине человечества, ну или если просто нет ни места, ни ключей для выполнения ТО?
Я тоже не всегда и во всем доверяю сервису, но раз есть сервисные станции, значит их услугами пользуются и не все так печально

Вы наверное не сталкивались с сервисом компании УкрАвто. Поверте, по сравнению с ними сервис Рено рулит.