Меняют ли салонный фильтр на ТО-1 ?

А разве масло и фильтра поменяли не за Вашу плату???
Замена фильтра салона не входит в регламентные работы ТО-1, также как и замена топливного фильтра...

Спасибо большое. Пусть и за допплату, но почему же они его не поменяли? В сервисной книжке написано, что меняется при каждом техосмотре

Я думаю, что всё зависит от сервисного центра и сервисмена, в частности. Скорее всего он просто забЫл, или забИл на это...

CharlyX
Рекомендую менять самому... обьясняю почему, работы на 5 минут. Как меняют на СТО? Вытащил, взял новый  - вставил, защелкнул, и взял з это 30 или 40 грн... Как делаем мы, владельци Логанов, которые хоть немножко любят свое авто (некоторые владельци я так понял не любят свое авто), мы вытаскиваем старый фильтр, и берем большую и длинную зубную щетку (или другую щетку на длинной ручке), и осторожными движениями в строго поперечном направлении (к авто) вытаскиваем крупный мусор,  который при извлечении старого фильтра из него вывалился... Если нету сеточки на заборном отверстии системы вентиляции, то там будут крупные насекомые, листья, и прочая кака... И 30-40 грн приятно греют ваш корман

Сама идея менять салонный фильр в зависимости от пробега выглядит странной. IMHO, салонный фильтр необходимо менять каждых 2-3 месяца, особенно в теплое время года, ну или хотя чистить его периодически. Рекомендую каждому автовладельцу хотя-бы раз взглянуть на старый салонный фильтр, понять чем мы дышим, когда затягиваем с заменой фильтра. Хотя, для того чтобы понять вынимать его необязательно, забитый фильтр - это несвежий воздух в салоне, по ощущениям вполне можно понять когда пора его менять. Я сам долгое время менял фильтр по пробегу при каждом ТО, пока, после окончания гарантии не стал делать ТО самостоятельно у кума в гараже. Вот тут то я и прозрел, увидев старый салонный фильтр, с этого момента поменял свое отношение к его замене. Сорри за длинный пост, всем хорошего дня!

А, это смотря кто-как ценит своё здоровье...

В нижней части есть выступ (язычок), вот за него тянуть, немного приподнимая вверх. ломать особо там нечего.

Вы (Ваша вторая половина) же дома пыль протираете, пылесосите, полы моете, фильтр в пылесосе меняете - а зачем? Если в фильтре мусора полно, то можно представить сколько там микробов и всякой дряни за год накапливается, и дышите всем этим постоянно. На счет денег - то всё понятно (это извечный вопрос). При чём тут Канары и Мальдивы? Это всего лишь 33 грн/месяц (при расчете 100 грн/фильтр в квартал - при оптимальных раскладах). Но    прикинуть хотя бы сколько за квартал пива выпивается и сигарет выкуривается (соответственно и денег тратится), то можно и 100 грн в квартал на приобретение нового фильтра потратить.

Согласен. Его можно вообще не ставить. На многих авто его вообще нет и не предусматривается. Опять таки, повторюсь: "А, это смотря кто-как ценит своё здоровье..." - так и фильтр меняют. Я тоже больше года ездил без фильтра (думал, что "all inclusive" и он там стоит  ). Но, когда включил прошлой осенью на максимум вентилятор - просто офигел от количества г*вна, которое на меня полетело - поставил на следующий день. Лучше - чаще, а там у кого на сколько $ хватает 

При замене фильтра салона аккуратно пылесосю место его установки, для чего изготовил насадочку на пылесос. Не могу сказать сколько там бруду остается, после снятия фильтра, но тарабанит по шлангу всяка-всячина серьезно, когда пылесосом орудую... Фильтр меняю раз в сезон - весна, осень. Остальное время просто примерно раз в.... когда вздумается снимаю, пылесосю и фильтр и то, в куда его ставить (с помощью все той же насадочки)....