Ксенон в противотуманки (Сторінка 4 із 6)

они светят как ксенон с цветностью 5000 кельвинов.
Osram Cool Blue Hyper. 5000 Кельвинов!
И Philips Diamond Vision. 5000 Кельвинов!

Увеличение яркости по сравнению с обычной лампой позволяет лучше различать разметку и дорожные знаки, увеличивая безопасность.
Кроме того, максимально близкий к естественному свет OSRAM COOL BLUE HYPER более привычен для глаз и не приводит к утомлению водителя.

Преимущества

• Стильный яркий белый свет 5000K, на 15% белее света стандартных «ксеноновых» ламп
• Высококонтрастное освещение дорожного полотна, знаков и разметки
• Цветность света, максимально приближенная к естественному  свету
• Оптимизированный дизайн с серебрянным куполом, идеальный для фар с прозрачными стеклами
• Стильный внешний вид фар для ориентированных на дизайн водителей

1. Подскажите какой цоколь в штатной ПТФ и сами ответите о том можно ли туда ксенон ставить и продолжать ими пользоваться. Штатная ПТФ (или дополнительная прожектор-фара) тоже имеет маркировку в которой описано для чего она служит и какой тип ламп можно использовать.
2. На свой автомобиль дополнительно можно устанавливать хоть локомотивный прожектор, но включать его на дорогах общего пользования запрещено.:patsak:

покажи хоть один тест, пока это пустые слова!
вот когда сам поставишь то увидишь что лучше светит, а там в процентах насколько лучше так мне неважно, главное освещает дорогу

Наверное было уже сто раз - выложу в стопервый

Как должен выглядеть АД для хозяев авто с левым ксеноном!!!
Есть у меня пожелание. Вернее, не пожелание, а представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуться нельзя!
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал: "Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"

В продолжение сей оды...Ехал я с Новоазовска, навстречу 99-я и скорее всего какой то "модный парень" с ближайшего села и возникло у меня такое чувство, что едет энтот подлец на дальнем, вот в ответку и я ему включил дальний (G5). Реакция - он мне тоже включил как оказывается дальний (оговорюсь что траектория светового пучка смотрела в звезды что на ближнем, что на дальнем), мне собственно все равно - я как ехал на дальнем так и еду, в итоге результат его морганий, включил даже туманки!!! А затем бедолага перешёл на габарит.
Я думаю вывод сей темы: извиняюсь за выражение - не можешь срать-не мучай ан.с.
Я в своё время тоже ездил с 6000К и всем говорил, что это круть несусветная!!! Прошло время....3000К и линзы!!! Хотя все

Серега, он все-равно светит слабее обычного

Я это писал не для спора, а для информации. Если захочеш найдеш тест с указаными лампами.

Блажен, кто верует.
Просто когда те тесты писали, маркетологи другие названия выдумывали - кул найт, +50%, +70%. Во всех этих лампах выше темппература спирали, поэтому ярокость немного выше, но они и горят гораздо чаще обычных, и голубое напыление на колбе, благодаря которому они и косят под 5000К.

Недавно поставили  на логана Veterok филипсы,  кажется такие
http://xenonlight.com.ua/index.php?prod … ure_id=591
так я бы не сказал что свет стал белее чем с родными. немного мощнее это да

OKurylyshyn-Когда ставили ксенон H11,ставится обычная ксеноновая лампа,она по длине влазит,в стекло не упирается?Не надо каких то укороченных ламп?
Тоже думаю поставить себе в противотуманки ксенон,пока готовлюсь теоретически.Может и не ставил бы,но как узнал цены на хорошие лампы H11,например Осрам НайтБрекер+90,то решил,что лучше ксенон 4300 поставить,тем более исходя из не долговечности свечения ламп Осрам и последующей покупкой ламп на замену.

Он светит так как надо! Эффект - супер! Всем кроме тебя почему-то нравится.

шануймося!