DRL (ДХО). Выбор, установка, проблемы. (Сторінка 5 із 23)

Агонь

в MCV Ф1 чтобы соответсвовало ГОСТ нужно ставить в нижнюю часть улыбки

Bob3000
По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

Bob3000
есть еще ограничения по светопотоку, диодную ленту видно в упор, когда филипсы различаются достаточно далеко, чтобы они имели смысл

Bodek
я и говорю что в Ф1 MCv нужно ставить в низ грусти, тогда это будет по ГОСТ (международному и расейскому)

Подключил к ближнему, т.к. считаю что иногда днем, например в небольшой туман( видно  без включения фар головного света), но при этом хотелось бы включить габариты для тех кто едет сзади в попутном направлении.:imho:

Абсолютно согласен, я тоже хочу так сделать.

fireman
к ближнему

4block
Не, ДХО должно включаться при "завел авто", смысл тогда в нем, ведь сама суть в том что они всетят всегда, а особо не жрут.

4block
А. У меня в габаритах стоят диоды и филипсы после подключения вообще вели себя не адекватно, а ля стробы. Поэтому даже альтернативы нет - только ближний. Хотя я изначально так и хотел ставить.

хм. у меня ничего не загорается .. Юр, это если горит или мигаешь?
а.. ты ж не по евростандарту подрубил, к ближнему, а не к габаритам

Саныч, начнут жарить за "не по евростандарту"- перекину на ближний.:)