Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 2 із 134)

Crazy Poison Есть вот такая: Nokian NRT2 (185/65/15) - $65,93; Nokian NRT2 (185/70/14) - $61,72
Nokian NRH2 (185/70/14) - $67,08

mekena
Nokian NRT2 - это ненаправленная летняя резина, условно всесезонного применения (до -5 при отсутствии снега)...короче почти Континенталь и Барум Бриллиантис, которыми Логан комплектуют, а вот Nokian NRH2 - это летняя скоростная шина с направленным симметричным рисунком протектора, защищённая от аквапланирования. Да и мягче Nokian NRH2 однозначно.

Цены на летнюю резину скоро узнаю у партнёра Клуба и выложу прайс

Летняя шина Continental ContiEcoContact 3
Ребристый по всей окружности рисунок протектора обеспечивает отличные показатели торможения, а также точную реакцию на рулевое управление и надёжную курсовую устойчивость.

Внешняя грань ребра с прорезями, обеспечивающая отличное сцепление, гарантирует дополнительную силу тяги, особенно при маневрах на мокрой дороге.

Закрытая мощная плечевая зона повышает курсовую устойчивость при прохождении поворотов.

Оптимальное расположение широких канавок по всей окружности шины и посредине рисунка протектора, а также наличие специальных боковых канавок в плечевой зоне позволяет максимально быстро выталкивать воду из-под колеса. Благодаря узкой прорези в протекторе шины устойчивость автомобиля на мокрой дороге и комфортабельность езды выходят на новый уровень качества.

Crazy Poison
откуда ты взял что Continental ContiEcoContact 3 это всесезонка????

Ура!Перезимовали успешно.Зимы в Украине больше не будет.Кто первый на переобувку?Буду сношать родной Барум до индикатора(недолго осталось).Ещё не определился с новой.Как я и предвидел,для зимы нашей киевской отлично подошёл недорогой матадор 58.Довольно тихий,в снежно-соляной каше и снежных сугробах управление достойное на разумных скоростях,на льду поведение как и у всей не шипованной резины.На мокром асфальте держит дорогу уверенно ,на сухом и мокром на скорости 120 машина начинает "плыть"(зимой больше и не надо  :fool: ) Износ за 6000км не виден(2/3 зимы было супертепло,как вы помните;а как там на мягком данлопе износ?),в грязи не забиваются ламели.
Прошу поделится первыми  впечатлениями от приобретённой новой летней резины,по сравнению с штатной именно на логане.А то читаеш топы:мен,понимаешь,отъюзал 300000 на бмв,250000 на тойоте,200000 на фольксе и делится впечатлениями о резине и как-то сомнения возникают...

Vel
это летняя резина со сроком эксплуатации, который в странах умеренного европейского климата позволяет использовать её круглый год...т.е. всесезонно...
Потому как такого понятия, как всесезонная шина не существует вообще. Последний раз так официально называли диагональные автошины....давно это было...ну и Белоцерковские когдато так называли...
Бы вают автошины , на которых крупно пишут ALL SEASON...продавцы тулят её на базарах аж гай шумит! только потом более-менее интересующийся человек сможет прочесть мелким шрифтом For South Africa...
Так что Валик я тебе хотел сказать на более понятном нам, бывшим совкам языке, что эта шина не чистое лето как например Мишлен Пилот Экзальто...
Твой Континенентал есть ненаправленная резина, с большим количеством ламелей, крупным рисунком, ярко выраженным рисунком края протектора, что позволяет этой резине гораздо лучше, чем чисто летней скоростной и направленной, проходить участки размытого просёлки и т.п.

Fulda Kristal Montero 185\70 R14:
60-65 у.е. за шт.
Очень тихая , высокая износоустойчивость, цена-качество - идеально.
Сухой асфальт - отличное сцепление,как прямое, так и боковое.
Мокрый асфальт - отличное сцепление,как прямое, так и боковое.
Мокрая каша -прекрасно держит дорогу (неожидал!+++)
Укатанный снег при минусовой температуре - требует понижения скорости и контроля езды - ухудшается боковая устойчивость и торможение прямо, но лучше только шипы и более дорогая резина(не на много), по газонам и заснеженной площадке гребёт хорошо(пытался на стоянке "Метро" повыделоваться - плохо получалось - хорошая боковая устойчивость)
Лёд - как и любая резина без шипов, хотя бывают ситуации, когда шипы ещё хуже.
Вот такой итог... :rock:

Crazy Poison
особеннно обрати внимание на таблицу "Способность к движению по грунтовой дороге" - на которой ты настаивеш....

Сегодня успешно переобулся в родной барум.Очередей пока нет (Киев,8марта),но желающих уже много.Отдал 72 гр.,но за эти деньги я сидел на солнышке и пил кофе ,только дал ключ от багажника пацанам,чтоб достали резину и объяснил,что куда ставить   :smoke:  Кстати,я не курю(бросил 10 лет назад,стаж 15 лет).
     Товарищи ,эстеты-барум рулит  :tease: Для городской езды не свыше 100км/ч резина довольно тихая.Ямки,трещины,"лежаки"-суперкомфортно проезжает логан(за это я люблю логан,не хочу я спортивную подвеску).Неужели это играют те несколько миллиметров отличия от 185/70?Или это несколько "дубоватость" барума влияют?К сожалению,барум штатный мне не подходит из-за непригодности к движению на грунтовой дороге(особенно по грязи). Ну что же,доездим эту и будем искать подходящее.

Игорь Петрович1
я сегодня в 8-30 на мойке был пятым и третим на шиномонтаже...но тем не менее, побалансировал летние колёса, переобулся...зимние колёса приехал помыл, потом натёр силиконом и в гаражик положил
Так что с сегодняшнего дня я тоже на летней резине
Но Корморан нужно менять....однозначно

нужно помыться..........

я утром регулярно снег соскрябываю с лобового стекла... не рановато переобулись?

Федя....ты проверь...может твою улицу за Полярный круг передвинули? Не слыхал никаких решений Кабмина по этому поводу?))))))))))) А то они могут)