Особенности эксплуатации Логана в СМ (БЖ Oleg Pili) (Сторінка 33 із 37)

Олег. Дуже радий, що з пильником все ОК. Ну і "сорі", за те що налякав... Хай машинка і на далі радує.

Доброго всем здравия.
Была поездка на Полтаву недельку назад... Туда ехал на местном Укрнафтоском 92. Разход показывал комп 6,9-7,0. Назад, заправился 25 литров БРСМ 92, расход - все время до Гадяча - 6,3 л/100км. Скорость туда и обратно 95-110 км/ч. Какой вывод - местный бенз, мягко говоря "не очень". И заводится начала "легче"... Надо думать над сменой заправки... Хотя и не знаю на чем остановиться... Есть Укртатнефть, и НАДЕЖДА...

Сегодня проезхался за рулем знаменитой Волги, 3110, 98 г.в.... Ну что сказать, поразила посадка-высадка за руль... Еле протиснулся на сиденье, несмотря на внешние нескромные габариты - места за рулем меньше чем у Логанчика... Что конечно в душе радует...

Доброго всем времени суток, здравия, и отличного Нового Года, который наконец то полностью вступает в свои права    и обязанности тоже.
   Уже одометр зафиксировал около 19 т.км. пробега.  ПО заправке, опытным путем, пришел к выводу, и вернулся снова на Укрнафту (авиас)... На Укртатнефти расход пошел еще больше, 7,5 по городку.

Была поездка в Днепр, намотали за день 634 км. Попрсил на тест драйв навигатор...Попробовал. Девайс конечно удобный, юзал карту Айго8, както так. Хочется, но земноводное хладнокровно напоминает на бюджет, и неправильное распределение доходной и расходной его части.   
За поездку установил новый свой рекорд по расходу топлива. (Кстати, тоже на полтавском бензе БРСМ).
Скорость по спидометру 90-100 - 6,1. Назад 110-120 - 6,3. Осталось 300 грам "лишку" скинуть что бы показать "паспортный расход".

Зимнюю резину жалко, снега еще не видела.

Всем вечер добрый!!! кто может помочь с такими брызговичками,понравились то что помыл хорошо надо было еще мовилькой пройтись особенно где болты.

У меня такой расход был при скорости 130-140км/час

Не хочу начинать полемику, но вериться с трудом! Ну если за ветром и с горы! У меня 1,4 при езде на Азов - 440 км туда 5,8 при скорости макс.120 и назад 5,9 при макс. 130!
Олежек! Приветик! С праздниками! Извини, что не заехал к тебе перед Н.Г! Не было время. Видел тебя утром в субботу - ты выезжал с гаража!
:storstark::storstark:

Привет. Спасибо за СМС, тебя тоже с праздниками, всего самого наилучшего!  По поводу встречи - я тебя тоже увидел, сделал ФА-ФА, и я тоже спешил на район, скупаться на НГ и на год по отцу.

В полной ...опе... простите... Вот буквально, на прошлой неделе подвозил его на Полтаву. Соль на рану я не сыплю, не спрашиваю. Разговариваем обо всем кроме кредитов. Он пешеход. А прошло уже дай Бог больше полугода. Последнее что слышал, активно ищет влиятельных знакомых (МВД, СБУ, и прочие лапы) что бы как то повлиять на структуру, так ловко сделавшую его... Посмотрим как получится.

  Всем доброго времени суток!
Пора подвести небольшие итоги (зимние) експлуатации.
Пробежали уже 21200 км.  Все нормально. Когда неожиданно наступила настоящая зима, ездили как обычно, спали на улице. Заводились при максимально большом морозе около  - 30*... Нормально, около на 2-3 сек. работы стартера. Сцепление не выжимаю. Как узнал у некоторых проблемы с крышей, начал наблюдать свою... Слава Богу, ничего такого не было.  Проверено длительными поездками (по 400 км) - в левую ногу ничего не дует. Печка нормально, (первый час езды - 2 скорость, темп.максимум, 2 час - 1 скорость, темп.максимум, 3-5 час езды - 1 скорость, темп. 0,75-0,40 мощности печки.) вентиляция нормально. При сильном морозе, -25*, и задних пасажирах, задние окна замерзали, хотя пасажирам говорили тепло.

Во второй за зиму поездке в Павлоград, первый раз пробил колесо, поймал саморез. После известной мойки в -10* замерзли два из 5 замков.
Самые дешевые дворники Бош Эко, прекрасно себя зарекомендовали... проверено на жуткой слякоти на протяжении 300 км., чисто, не скрипят.

Еще раз убедился в правильном выборе автомобиля... Из последней поездки вез три кухонных настенных ящика, (в собранном виде,) + 60 кг корма, + 60 кг ручной поклажи, + два человека, со мной. Дело не в кг, а в обьеме... То что я впихнул в Логанчика, никакой Ланос, или не дай Бог Акцент, рядом не стояли...
Клиренс ... Супер... Снега у нас много, выезд со двора уже колейный, со следами пузотерства, я прохожу по этим же колеям без намека.

Первое ТО(10000) провёл сам,ничего сложного.Единственное неудобно масляный фильтр откручивать(у Вас ещё хуже).КПП не слышу-дизель глушит.Привод сцепления-гидравлика...ничего не скрипит.Что за медные колечки?(предполагаю что под пробку поддона).

Да, для поддона... Ввиду того что не знал точных размеров, пришлось купить у оффов, с доставкой обошлись по 11,75 грн/шт. Но колечки не простые ( не как шайба просто, а как то свернуто что ли в несколько слоев, может для смятия спецом).

Да я знаю, то ли 2,8 л. толи 3,1 токлком не запомнил, думаю лучше возьму, на запас, а то при смене не хватит грамм 200-300 что тогда делать? Его у нас не так просто купить... За 8-мм квадратом обьездил весь городок, еле нашел, ужасного на вид качества.
А у тебя и масла Эльф есть? Как то не подумал... видел токо Мотюль...

С большего красивше получается - хорошая ухватка и рычаг больше! Только обтачивать нужно осторожно - что б не прослабить!:focus: