Мотя (БЖ Engineer) (Сторінка 7 із 19)

rk03
Я тобі з болгарії мішок привезу.

Engineer, пісок не під рибу а під рослини. Просто колись в Каневі на Дніпрі пісочок був гранулою в 2...3мм, а не такий як у нас <1мм. Тому й запитав чи його і до вас доносить.

Engineer
Жека, ну на форуме уже ж не раз писали, что нефиг заправляться на этих заправках......
Или разбавляй 100-м мустангом или в срочном порядке на выходных в поездку километров так на 500

С 28.07.12 по 07.08.12 отдыхали в Судаке.
За неимением кондиционера выезжал из Херсона в 3:45. Маршрут: Херсон-Армянск-Красноперекопск-Джанкой-Судак. Расстояние - 350км. Раход с учетом серпантина от трассы до Судака - 5,9 на сотню по БК. Доехал за 4,5 часа, в 8:20 был на месте. Трасса была не загружена, доехал без происшествий, малая потаращилась около часа и заснула до приезда. По Крыму намотал 300 км по горным серпантинам - в Коктебель (дельфинарий) и Новый свет - красотища!!! Расход по Крыму с учетом трассы вырос до 7,1 на сотню. Обратно выезжал в 5 вечера, останавливались поужинать в Армянске, приехал в одинадцатом часу. Дорога тоже не показалась загруженной, хотя уже после Крыма начали тянуться фуры. Ночью ехать было стремно - темно как в заднице, ремонты всякие - не рекомендую, натерпелся немного страха на этой дороге. Расход обратно составил привычные 5,7л на сотню. Всего пройдено 1022 км, израсходовано 68 литров бензина. Сгорел левый передний габарит. Общий пробег - 50700, полет нормальный

Pashko
Паш, ты прямо мои мысли читаешь. По моему бортовику видно, что пока я в Херсоне стараюсь объехать и посмотреть все интересные места. Остались в планах еще Аскания нова и Азовское море...

В субботу сделал ТО 4 на ЮРК (пробег 52300): замена всех жидкостей, замена всех фильтров (и салонного) - все оригинал, замена левого подшипника ступицы, замена термостата (ничего не дала) - откашлял 2000 грн   на весну готовлюсь морально к замене ремней ГРМ и задних втулок стабилизатора (могу ошибаться, какие-то резинки по 258 грн штука) - еще около 2000 тысяч. Это я еще попал под акцию - 19%.
Вчера приехал в Херсон - пробег 910 км, потрачено 53 литра укрнафтовского 92го, расход по бк 5,7 литра (скорость в основном 100-110), не заплтил ниодного штрафа или взятки - становлюсь опытнее, замечаю даишников, не нарушаю.

Во-во, точно они, сайленты

Lavrik, как мне объяснил чувак на сервисе (может я наивный, но ему доверяю, за четыре года не заметил желания меня наипать), все зависит не от пробега, а от времени - машинке пятый год пошел, а эти сайлент блоки - резиновые, уже немного потрескались. Если есть деньги - хоть сейчас под замену, если нет - до весны сказал точно можно прокататься, за зиму добить и поменять...

Блін, в мене сайленти задньої балки вже більше 2х років мають тріщини, майстри кажуть надірвані, і нічого, катаюсь і все добре. Женя, ти не спіши їх міняти.

Короче, диагностику не провел - заглючила на сервисе программа. Зато померяли температутру ОЖ - в норме, термостат работает. Думаю, надо менять датчик. Спрашиваю цену - чуть под землю не ушел - 420 грн Думаю, гонят. Звоню во Львов на ЮРК - 510 Вообще пи...ец. Реношный электрик оказался нормальным дядькой, порылся где-то у себя и (внимание) ПОДАРИЛ мне датчик, снятый с убитого логана. Говорит, вроде датчик нормальный был. Отдал его мне и убежал домой Ну, я заехал на сервис к дяде Ване за углом, мне там ребята за 20 грн переставили - и вуаля, 4 палки, все ОК. Я на радостях типу, который переставлял, еще десять гривен дал. Надо бы как-то на неделе дядьку-электрика отблагодарить - вместо ожидаемого влета 95 грн диагностика   420 грн датчик   45 установка итого 520 я попал всего на 30 грн А ЮРК - большой минус , что-то мне подсказывает, что поменяный неделей ранее термостат (за 400 рубасов с работой) был нормальным...

Если масло на ремень не попало, то его не меняют. Хотя,:imho:, даже если ремень и был замаслен, то без настойчивой "просьбы" сервисмены навряд-ли его поменяли бы. А с роликом от масла ничего не случится, так с чего его менять?