[Закрито] Королевские Гонки (формула-1)... Сезон 2012... (Сторінка 37 із 57)

Видео. Фернандо Алонсо и Фелипе Масса за рулем Ferrari F12 Berlinetta   

На трассе Фьорано боевые пилоты Ferrari Фернандо Алонсо и Фелипе Масса опробовали новый суперкар F12 Berlinetta.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aCUjbkePddc[/youtube]

ПАПА
Класний ролік.
І крутилка Алонсо "ПЕРСТОМ" біля скроні говорить сама за себе.

Пока-пока.

Дмитрий Козак: Гран При России пройдет в Сочи в октябре 2014 года   

Вице-премьер РФ Дмитрий Козак заявил, что подготовка к Гран При России идет по графику и основная часть трассы Формулы 1 в Сочи будет построена до начала проведения зимней Олимпиады 2014 года

«Совсем недавно подписали дополнительные гарантии, уточнили почасовой график строительства трассы Формулы 1, - цитирует Козака «Интерфакс». - Все выстроено к тому, что до Олимпиады основная часть трассы была бы закончена, а после Игр - в сентябре 2014 года - весь комплекс зданий и сооружений, включая объекты безопасности, были построены. Этот график есть: 24 сентября 2014 года все должно быть введено в эксплуатацию, а в октябре мы должны провести первый Гран При России».
http://f-1.ru/n24363

Формула-1. Основные обновления Феррари представит после Монцы

После неубедительного старта чемпионата итальянская конюшня быстро наверстала отставание, а в совокупности с талантом Фернандо Алонсо это позволило захватить лидерство в чемпионате. Однако в Венгрии выступление Красных жеребцов не было убедительным.
 
Пэт Фрай: "В Венгрии наши обновления работали не так, как мы предполагали, потому Фернандо не смог побороться за подиум. Мы работаем над тем, чтобы исправить все недостатки. Как большой позитивный момент, хотелось бы отметить то, что в начале сезона мы быстро поняли в чем наши ошибки и все исправили. Мы действуем согласно четко выработанному направлению развития болида, как видите, это дает определенный результат. Мы используем наш предыдущий опыт, чтобы взять лучше и исключить ошибки.
Для первых двух гонок мы готовим минимальное обновление, основные новинки будут представлены уже после Гран-при Италии. Дело в том, что Спа и Монца две очень специфические трассы, они очень отличаются от всех остальных. Так, например, к Монце мы уже готовим специальный комплект обновлений, который будет работать только там.  У нас намного больше работы, но, по моему мнению, в плане развития болида мы впереди остальных команд."
http://isport.ua/auto/f1/news/211789.html

В Pirelli не хотят модернизировать шины до конца года

Pirelli не собирается до конца сезона вносить какие-то изменения в составы резины и конструкции шин, чтобы это не повлияло на исход борьбы в чемпионате. После 11 гонок Фернандо Алонсо возглавляет личный зачет с преимуществом в 40 очков, однако гонщиков, занимающих места со 2-го по 5-е, разделяют лишь 8 очков. Победы в Гран При в 2012-м году доставались семи разным гонщикам, результаты команд заметно меняются от трассы к трассе, поэтому вопрос о том, кому в итоге удастся завоевать главные трофеи, остается открытым. В 2011-м итальянские шинники модернизировали состав Hard по ходу сезона, а в этом году на тренировках накануне Гран При Германии команды также опробовали экспериментальную версию жестких шин. Однако учитывая остроту конкуренции, на оставшихся 9-ти этапах сезона Pirelli продолжит использовать резину, к которой участники первенства уже привыкли.

«Мы могли бы что-то менять по ходу сезона и в этом году, но когда борьба идет столь остро, нам кажется, что любые перемены могут привести к нежелательным последствиям, – цитирует Пола Хембри, директора Pirelli Motorsport, сайт американского телеканала ESPN. – Возможно, какой-то команде эти изменения подойдут больше, и она получит преимущество, так что в текущем году мы не можем этого делать. Однако есть пара аспектов, в которых мы бы хотели добиться улучшений. Если говорить о структуре шин и подборе составов на 2013-й год, то решения пока не приняты. Мы хотели бы понять, с какими сложностями команды готовы столкнуться в следующем сезоне, ведь надо помнить, что следом за ним нас ждет 2014-й год, когда Технический регламент претерпит серьезные изменения. Возможно, в следующем году командам не захочется бороться с проблемами, зная, что впереди крайне сложный сезон. Если же Pirelli останется в чемпионате в 2014-м, не исключено, что мы сами воспользуемся ситуацией и поставим перед командами более серьезные задачи».
http://www.f1news.ru/news/f1-77844.html

Гран При Америки получил официальный логотип

Организаторы будущего Гран При Америки, трасса которого пройдет вдоль берега реки Гудзон на фоне небоскребов Нью-Йорка, определились с логотипом гонки: на нем изображена корона Статуи Свободы над стилизованными клетчатым флагом и гоночным шлемом.

Логотип был разработан агентством Racer Media and Marketing, и хотя организаторам будущей гонки было предложено множество эскизов, вариант со Статуей Свободы устроил всех. Считается, что этот монумент, установленный в устье реки Гудзон между Нью-Йорком и Нью-Джерси, символизирует не только свободу, но и дружбу между народами.
«Мы назвали сущность, которая связана как с трассой гонки, так и с продвижением и организацией этого события, – подчеркнул Пол Пфаннер, президент агентства Racer Media and Marketing. – Скорее речь идет о стремлении привести Америку в Формулу 1, нежели привести Формулу 1 в Америку».
Гонка в Нью-Джерси предварительно запланирована на лето 2013-го года.
http://www.f1news.ru/news/f1-77851.html

Гоночный уик-энд в Остине начнется под кантри-музыку

15 ноября, накануне Гран При США, в Остине состоится концерт звезд кантри-музыки, приуроченный к возвращению Формулы 1 на американскую землю. В программе шоу выступления знаменитых техасских артистов и коллективов, таких как Уилли Нельсон, Рэй Бенсон и группа Asleep at the Wheel, Пэт Грин и Джерри Джефф Уокер.

«Мы хотели показать гостям Остина, что наш город по праву считается мировой столицей живой музыки, – заявил Энди Фиш, президент компании Formula Austin, которая отвечает за культурную программу уик-энда. – Вместе с Рэем Бенсоном мы собрали звездный состав исполнителей, на которых приходится 19 премий Grammy, а сколько раз они были номинированы на эту премию, просто не поддается счету. Если кто-то хочет познакомиться с лучшим, что есть в музыке Техаса, он должен обязательно посетить этот концерт».
http://www.f1news.ru/news/f1-77861.html

Уитмарш не намерен оставаться председателем FOTA

Руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш заявил, что не будет выдвигать свою кандидатуру на очередных выборах председателя FOTA – Ассоциации команд Формулы 1. Уитмарш возглавил организацию в конце 2009-го, сменив на этом посту президента Ferrari Луку ди Монтедземоло. Хотя изначально предполагалось, что глава FOTA будет меняться каждые 12 месяцев, британец выполняет обязанности председателя ассоциации уже почти три года. Однако продолжать эту работу в его планы не входит.

«Я не собираюсь добровольно выдвигать свою кандидатуру, – цитирует Уитмарша британский Autosport. – Я уже занимаю этот пост около трех лет, так что, пожалуй, было бы правильно, чтобы этой работой занялся кто-то другой. Полагаю, решение остается за командами. Меня волнует состояние дел в Формуле 1, вне зависимости от того, в какой роли я выступаю. По-моему, команду McLaren можно считать образцовым членом нашего спортивного сообщества. В рамках FOTA мы старались взять на себя стабилизирующую роль, старались разбираться в проблемах каждой команды. Как бы ни развивались дальнейшие события, эта работа будет продолжена. Но лучше, если руководить ассоциацией будет кто-то другой».
По словам Уитмарша, он пока не думал о возможных кандидатах на пост председателя FOTA: «Полагаю, тут возможны варианты. Я хочу сказать, что до выборов еще далеко. До конца сезона еще 9 гонок, и я собираюсь полностью сконцентрироваться на них, а также на других важных делах. Посмотрим, что будет дальше, но я рекомендую всем командам подумать о новом председателе ассоциации».
Когда Уитмарша спросили, подойдут ли для этой работы Росс Браун или Эрик Булье, руководители Mercedes AMG и Lotus F1, он сказал: «Я готов поддержать любую из этих кандидатур».
http://www.f1news.ru/news/f1-77865.html

За предстоящие три месяца на территории трассы в Остине будет уложено 10,500 тонн асфальта   

На прошлой неделе на трассе Circuit of the Americas (COTA) был уложен первый слой асфальта. Однако это лишь начало масштабной и очень важной части подготовки к Гран При США, намеченному на 18 ноября.

За оставшиеся три месяца организаторам предстоит проложить подъездные дороги к автодрому, тротуары и, конечно, подготовить сам трек. На все это потребуется около 10,500 тонн асфальта. В течение предстоящих месяцев на территории автодрома будут работать по 3-4 специальные машины, которые используется при укладке асфальта на техасских шоссе. Безусловно, сам слой покрытия трассы, который должен соответствовать всем критериям FIA, будет отличаться от уличного и должен будет выдерживать нагрузки во время проведения гонок.
«Это очень важная веха в строительстве трассы, - говорит представитель COTA Джули Лоингон. - Наша команда имеет большой опыт работы в проектах, требующих огромного внимания к деталям. Мы уверены, что после первой гонки Остин займет место на автоспортивной карте мира».
http://f-1.ru/n24459

Команда Mercedes может получить полуофициальный статус, начиная с 2014 года   

Как сообщает французское издание Auto Hebdo, Mercedes рассматривает возможность частичного ухода из Формулы 1 после окончания сезона 2013. Причиной может стать недовольство руководства немецкого концерна некоторыми событиями, происходящими в Королевских гонках, а также неудовлетворительными результатами заводской команды.
Mercedes до сих пор не подписала новый Договор согласия, и по слухам, в 2014-м году намерена выставить на старт полуофициальную команду под названием AMG F1. На посту руководителя останется Росс Браун, а пилоты Михаэль Шумахер и Нико Росберг сохранят свои места.
В целом, Mercedes намерена с 2014 года больше сосредоточиться на поставке двигателей, чем на поддержке команды, базируемой в Брэкли.
http://f-1.ru/n24499

Видео. Аварии в первой половине сезона 2012   

Предлагаем вашему вниманию подборку аварий в первой половине сезона 2012.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7ayT4abB75Q[/youtube]