Сигналізація з автозапуском? (Сторінка 1 із 2)

Теж цікавить. Хто знає, підскажіть.

теж якраз на неї дивлюсь, крім самої сигналізації щось докупав?

дякую за відповідь

Именно так.

не, не так. все как с обычной сигналкой, только можно заводить с брелка.  единственная преграда между незапуском и деревом (забором, другой машиной) это ручник затянутый. точнее его концевик.
а написанное тобой это частично описание турботаймера, который на логане нафиг не нужен.
могу посоветовать взять циклон 1000, стоит недорого и работает исправно, ставил

замечу, жабка на сцеплении есть далеко не на всех машинах, и уж тем более не на логане, поэтому сигнализация может только догадываться, отпущены педали или нет:). на механике препятствие только ручник
какое отношение имеет качество установки к техническим особенностям автомобиля? или предлагаете колхозить доп. концевики на все педали? ключ отлично вытаскивается и с выжатыми педалями:crazy1:

Все правильно ти розумієшь!!!
І ні який це не турботаймер, flash не вводь в оману! Це процедура називається "Програмна нейтраль" і сенс її як раз правильно поставити машину на охорону, щоб потім безпечно завести двигун на відстані, чи по таймеру. А турботаймер лише зупиняє двигун через деякий час і актуальний для турбодвигунів.

Сейчас куча сигнализаций, только нужно смотреть чтобы была схема обхода иммобилайзера, чтобы знать куда ткнуть и прочие причандалья для всяких там блокировок. На море был свидетелем, чел хотел открыть авто, а нажал на автозапуск, и машина поехала на палатки (хорошо что внутри никого не было, но имущество челам попортили), водила гемороически пытался авто остановить вручную и его малеха придавило.

Doc

ну я к тому и рассказал. Если ставить такую функцию нужно всячески перебдеть

OLEG1970
Ну это как бы проблема больше из пальца высосанная. Опасность даже не сам обходчик представляет, а спрятанный там ключ с чипом.
Например Пандора (я буду пиарить эту сигналку, т.к. я её ставил и изучил достаточно хорошо) предлагает следующие антипроблемные решения.
1. Если правильно установить сигналку с автозаводом, то при наличии програмной нейтрали машина вряд ли поедет.
2. Обходчик иммобилайзера работает только в момент запуска двигателя с помощью автозапуска. Если снять машину с сигнализации код-грабером штатный иммобилайзер не отключится и запуск ключем без чипа будет невозможен. Ну разве что вашу машину будут угонять с помощью аппаратуры, превышающей по стоимости саму машину.
Главное хорошенько спрятать ключ.
3. Если запуск по каким-то причинам таки удалось сделать (автозапуск произошел, а злоумышленник код-грабером открыл дверь и снял с охраны), в Пандоре стоит датчик движения при активации которого двигатель заглохнет.
4. Пандору код-грабером вскрыть нельзя.
5. Если конечно тревожность по поводу автозапуска есть (например злоумышленник найдет спрятанный ключ в машине), то можно установить дополнительный иммобилайзер, который защитит машину. Без электронной метки не заведется.
6. Двигатель на автозапуске работает не вечно, а по таймеру или температуре.
7. Если отпустить ручник или нажать педаль тормоза - двигатель заглохнет. так что  ехать придется на затянутом ручнике и без нажатия на тормоз.

Конечно надо оставлять. Иначе обходчик иммобилайзера не работает. Но если это напрягает - докупи доп. Иммобилайзер и все, можно быть спокойным.

Ключ конечно вытаскивается. Отпустить все и затянуть ручник нужно чтобы быть уверен что машина стоит на нейтрали и не движется. Никаких концевиков нету .

P.S. Забыл сказать что после установки остается один рабочий ключ, так как начинка из второго прячется вместе с сигнализацией.