Зимняя резина на Логан (Сторінка 86 із 225)

4 - не напрягаясь, если поиграть в тетрис, наверное и 8-10.

Красава :app::app: . Колись їздив на камазі то влазило йо йо йо скільки..

На соседнем форуме есть ветка на эту тему (4 колеса). Кому то удалось по диагонали по два колеса друг на друга выложить, кому то 3 друг на друга а 4 рядом.

Класно . Правда мені не хватає для повного щастя, комлекта дисків, ну і гаража . Почну, згодом, з дисків.

У нас шиномонтажи промышляют дополнительными услугами - принимают шины на хранение, 30 долл\сезон. Так что гараж необязателен.;)
А второй комплект дисков - это очень удобно, особенно в канун зимнего сезона, когда на шиномонтажах километровые очереди выстраиваются, а ты себе стал спокойно на стоянке или в гараже и переобулся за час, без лишних затрат материальных и душевных:)

Дороговато второй комплект. Диски стоят не дешевле комплекта резины. На их стоимость можно переобуется раз 20 .  Это 10 лет по времени.

Каждый раз растягивать плохо для корда, дороговато для резины. + балансировка
тоже купил комплект дисков, меняю быстро и балансировать не нада

стираются равномерно, торможу без блокировки колес

Балансировать в любом случае надо, имхо. Но суть в том, что зимнюю резину на дисках можно снести в балансировку заранее, пока еще нет сезонных очередей на шиномонтажах.

madera
Диски, то в любом случае незначительно деформируются, даже при езде по не сильным ямам, но по нашим дорогам, а особенно весной, когда снег сходит вместе.... даже не так, когда асфальт сходит раньше снега, образуются неровности (в лучшем случае) и т.д. и т.п.

Дело конечно каждого балансировать или нет - лично я всегда балансирую при том, что оба комплекта на дисках. Единственное, что надо придушить свое "земноводное" и балансировать летнюю сразу при переобувке на зимнюю и наоборот....

Тогда на следующий сезон при балансировке заранее можно переобуваться самому.

Ну так я ж именно это и утверждаю, и сам так поступаю!  Это Александр говорит, что не надо часто балансировать:)