Наступила очередь установки волговских сигналов. Решил поставить их, для оптимального звучания,оба на один кронштейн. Для этого пришлось поработать молотком и тисками. Кронштейн, желательно,чтобы был жёстким. Сначала крепил кронштейн,затем оба сигнала с проводкой в гофре. Перед этим для надёжного контакта волговских дудок с массой я к кронштейну под место крепления сигналов подвёл минусовый провод к месту крепления массы кабеля АКБ. Туда же я подсоединил и минус реле (86 клемма). Минусовые провода в гофру не одевал. Везде использовал пайку.
Renault Logan MCV (AMBIANCE),5-ти местный, вишнёвый металик
0