Противотуманки (Сторінка 21 із 28)

Их в Киеве можно купить, например (122 грн. все удовольствие): http://avtozvuk.ua/info/16808

Доброго времени суток всем форумчанам! Очень давно слежу за этой темой и 1.5 года назад установил себе туманки как у автора темы mekena, спасибо Вам огромное. Свои туманки устанавливал немного по другому: купил сами фары и хомуты подходящие под диаметр корпуса фар, из металлических пластин сделал уголки для крепления противотуманок с отверстиями под шурупы, да чуть не забыл примеряв пришлось сточить одну из проушин на противотуманках wessem. Дальше в бампере как и у всех высверлил отверстие диаметром 80мм, вставил фары на место уголки расположил напротив креплений и прикрутил саморезами, а хомут затянул снаружи не видно ни каких винтов, только резинку пустил по окружности.
   Но самое интересное это то, как я подключил их к бортовой сети. У меня МСВ Амбианс и подрулевой переключатель стоит как на фазе 2, прочитав труды _AlexSander_ и одного товарища из России(отдельное спасибо Вам), решился на переделку переключателя. Изготовил специальный съёмник, разобрал переключатель: ожидания оправдали себя, почти всё в переключателе для работы задних и передних ПТФ предусмотрено. Не хватает только одного ползунка, который должен включать заднюю ПТФ в третьем положении второго кольца переключателя. Далее руководствуясь работой _AlexSander_ желтый провод перепаял на его родное место, а на его предыдущее место впаял новый кусок синего провода одним концом, а второй протянул и припаял к незадействованной группе контактов. Потом из латунного контакта выточил ползунок для включения задней ПТФ, подобрал пружинку для этого ползунка, собрал всё в обратном порядке и выключатель готов. Дефектов на переключателе нет(как было у российского товарища), в 1 положении включаются передние ПТФ, при включенных габаритах(как и должно быть), а во 2 положении включены и передние, и задние ПТФ. На панели приборов лампы передних и задних ПТФ работают.
   В правом заднем фонаре вытащил красный колпак и подключил проводом к правому, теперь имею два фонаря заднего хода в штатных задних фонарях. А заднюю ПТФ установил запасную под бампер, одну по середине бампера. 
   Если кому-нибудь интересно могу проиллюстрировать фотками.

А не боишься за датчих ЗХ??

Slider на экзисте, ебее или у официалов. официально эти лампы в розничную торговлю филипс не отдавал.

А не боишься за датчих ЗХ??
Добрый всем вечер! Отвечаю земляку, датчик ЗХ у нас стоит как в мегане, а у мегана сзади 2 фонаря ЗХ. Я больше преживал за тонкую проводку, но потом подумал, что ездить задним ходом приходится не болееминуты, на том и успокоился. А вообщето планирую туда впихнуть светодиодные лампы.
Ну а теперь на счет обещаных фоток:
на 1 приспособа для разборкиправого подрулевика, сделаная из какой-то детали газовой колонки, вставил туда переключатель и рывком снял I деталь (на 3 фотке);
на 2 переключатель главного света фар с кнопкой сигнала;
на 3 шток на котором реализуется переключение: 0, габариты, ближний-дальний; а
на 4 переключатель переключатель передних и задних ПТФ, с которым и пришлось немного поработать. Снизу видно два ползунка, белый (посеребренный)- заводской, а жёлтый изготовленный мной. На одном радиусе с контактами раположены ячейки для переключения и второе положение, когда включается и задний и передние ПТФ застопорен пластмассовой перегородкой, помоему с одной стороны. Я аккуратно пальником снял эту перегородку и в освободившемся месте,  все тем же паяльником, сделал третью ячейку. Так как пластмассовых толкателей 2 тоже самое пришлось сделать и с другой стороны. После всего проделанного смазал ячейки смазкой.

Ну и то, что как я думаю не нуждается в коментариях.

а світло як??
Не зрозуміло, як трубка кріпиться, та лінзи до неї.

shtar
Нужно будет встретиться вечером и посмотреть/пофоткать результат

за творчество

Разъем есть, находится на левом крыле под блоком релюшек. Подрулевик нужно или менять, или переделывать, или ставить отдельную кнопку включения ПТФ. Возможно придётся ставить и доп. реле-зависит от комплектации машины. У меня, например, стояло реле, у товарища нет, но у него российская сборка.
Кнопку включения ПТФ поставил от девятки, она с подсветкой. Менять за 800 грн новый подрулевик не стал, а кнопка - 15грн   НО это мой выбор.
ПС. Установку делал на станции, работа обошлась в 300 грн

Делали официалы т.к. машина была ещё на гарантии. Откуда что брали - не знаю, но вопрос интересный. Буду на станции - уточню.

А в каком месте устанавливали кнопку? Если можно - фото.