Масло в двигатель (Сторінка 9 із 73)

Какие-то ужастики за Эльф. Впору проводить опрос, какой Эльф и где покупали. На российском ойлклубе есть тема про поддельные масла. Так тамошние старожилы доказывают,что подделок не бывает, хотя им приводят массу примеров, как легко можно снять крышку с канистры, чтобы подменить масло на более дешевое, чем конечно же пользуются торговцы на некоторых точках продажи масел. И даже есть примеры китайских поделок, вызывающих вопросы а что в тех канистрах? Например Шелл http://item.taobao.com/item.htm?id=1497 … 015342.0.0   стоит   58 грн за 4 литра. Я не знаю, подделка ли это или на самом деле Шелл делает качественные масла по себестоимости, меньше чем 10 грн за литр, учитывая что на сайте висит цена чтобы еще и заработать. Но уж точно я не сомневаюсь, что у нас найдется много бизнесменов, желающих заработать и им не составит труда завести в страну партии подобных масел с Китая. Так что главный вопрос, что мы на самом деле льем в движки наших машин?

Масло соответствует рекомендациям Рено для двигателя Логана, но у него нет допуска RN0700, что вероятно может сказаться на системе нейтрализации газов. Учитывая, что это полусинтетика, масло будет не настолько стабильным в течение 15 тыс км межсервисного интервала по сравнению с синтетикой поэтому его желательно менять при меньшем интервале пробега. И Рено указывает, что на этом масле нельзя без ущерба двигателю  эксплуатировать машину при температурах ниже - 20 градусов

Да нет, менять надо раньше, а я лентяй... Моет нормально, наверное, с мотора же не летит стружка как от токарного станка...

Андрей ты ж регулировал мне клапана 2 раза я лью Эльф из германии и что у меня был нагар??? думаю от качества масла все зависит.

Та да я вот еще думаю что если нет нагара то у меня двигатель неисправен.:grater:

что это за новости или вы про дизель? У меня на родных жигулях МГ-10 такого себе не позволяло...

Позвонил на сервис там сказали что льют синтетику Эльф или Шелл!
Эльф сказали вот такой лить Elf Evolution SXR 5w-40
Вопрос в чем разница между Elf Evolution SXR 5w-40 и Elf Excellium NF 5w-40 кроме цены конечно...
Машина на газу с завода есть ли разница какое масло лить?

приведу видержку зі статті:

http://autodux.ru/oil/sae.html
Прежде чем читать перейдите по ссылке и найдя табличку классификации моторных масел по SAE обратите внимание на столбец "Высокотемпературная вязкость/вязкость при 100 градусах".
Я так понял вопрос в том какая вязкость лучше мотора W30 или W60?
Естественно понятно что чем выше вязкость при высокой температуре тем прочнее пленка масла между трущимися поверхностями, тем стабильнее маслянный клин в парах трения. НО!!!!!Есть один момент.Это конструктивные особенности каждого семейства двигателей.Опять же производитель редко рекомендует одну вязкость-скорее это диапазон в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Если обстрогироватся от производителя и новых авто, то для старого мотора с солидным пробегом конечно лучше максимальная вязкость поскольку маслянные зазоры велики и насос без труда справляется с прокачкой. За исключением турбированных моторов!
Зачем привел табличку??? Самое интересное в этом столбце то что цифра высокотемпературной вязкости не означает стабильный показатель!!!Это диапазон!!!Что может происходить из-за этого? Масло к примеру 5w30 и масло 5w30 может иметь разные показатели!Причем существенно!Чем ниже показатель в диапазоне (см. табличку) тем масло хуже держит маслянную пленку, высока вероятность ее разрыва и повреждения деталей, ну и естественно угар. Конечно это ускоряет окисление и разрушение масла.
Еще один смешной факт: границы вязкостей, например 30 и 40 находятся в притык.Поэтому например используя масло 5W40 изготовленное по нижнему уровню, вы на самом деле используете масло 5W30 изготовленное о верхнему. И если ваш мотор требует именно хорошего 5W40 то масло будет гореть и ощущения ровной приемистой работы двигателя не будет. Про износ двигателя говорить не буду, думаю и так ясно.
Маслянные базы соответствующие верхним уровням показателей вязкости в производстве стоят дороже чем изготовленные по низу.Поэтому прежде чем сравнивать масла по цене необходимо как минимум сравнить высокотемпературную вязкость, щелочное число и базу масла (синтетика, HC, полусинтетика или минералка). Поэтому есть разница в маслах, одни лучше-другие хуже.
Что касается лично меня давно остановился на 0W40. Самый оптимальный диапазон вязкости, 100% синтетическая база, легкая прокачиваемость по системе, мгновенное поступление в точки смазки во время пуска двигателя.Самый лучший вариант для турбированного двигателя.

да, 5W30 масла стали делать не из-за экологичности уважаемый комрад)))Это самоя простая и дешевая база из которой можно получить гидрокрекинговое масло.Экологичность обеспечивает только пакет а не база масла)

І тепер для ELF Excellium NF:

Вязкость при 40°С     ASTM D 445     мм²/c     85,11
Вязкость при 100°С     ASTM D 445     мм²/c     14,05

Elf Evolution SXR 5w-40:

Вязкость при 40°С     ASTM D 445     мм²/c     82,2
Вязкость при 100°С     ASTM D 445     мм²/c     13,6

Shell Helix Ultra SAE 5W-40

Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 72/13.1

efimchukv вы хотите попробовать масло хадо ссылаясь на пробег 190 т км ? Для этого мотора-это не сильно большой пробег, хотя возможно ревитализант и поможет.

нет я имел в виду по высокотемперотурной вязкости заместь w40 лучше будет w50 или w60, не обязательно Хадо, можно взять shell