Легкосплавные диски (Сторінка 8 із 42)

на счте управляемости:
подвеска стала более жесткой, что не может не радовать, по крайней мее машина стала менбше раскачиваться как люлька на ямах у колдобинах. В поворот заходит с меньшим креном. на  трассе (хорошей) на 160 можно и руль отпустить. идет себе и идет.
Из отриуательных моментов - за счте того что лыжа стала шире - если колесо попадает на кромку ямки, и если бОльшая часть колеса находится в этой ямке - то чувсвуется как все колесо соскаивает в нее- равносильных эффект наблюбался имой, когда проезжаешь по гребню заледеневшей колеи и затем в эту колею соскаиваешь. Но это детали, к оторым просто надо приловчиться.
Накачана газом - вроде стло поммягче, тем самым нивелируя уменьшившуюся воздушную подушку в виде меньшей высоты профиля резины (~R<5мм ). При визуальной посаженности машины - клиренс стал выше, порядка +8 мм.
На втеру несет поменшье, видно, так как увеличилась колесная база (вылет et37)+ резина шире.
Ничего нигед не трет, не задевает

dunlop sp-9000 sport - немец.
а про цену - не кажи, дядя, как вспомню - плачу. 100 бакинских за каждое
можно поставить фулду - она подешевле - но тож в районе 90/шт

теперь осталось только ругательство в цвет покрасить (перед - уже) , ксенон поставить и турбину (+ дисковые тормоза тогда назад) - и на взлет, гы-гы

Анатоль
нет

vold
 :upp: Молодец! У самого тоже в планах резина и диски, но только размер будет поскромнее.  :imho: 16" - это 100% усиленный износ ШРУСов, коробки, сцепления и даже наверное деталей шатунно-поршневой группы двигателя. И, честно говоря, не понимаю я зачем тормозные барабаны и супорты в красный цвет красить. По-моему смотрится это, в общем, как то очень дёшево и не вяжется с цветом этого автомобиля в частности. Только не обижайся, это сугубо моё личное мнение, а на вкус и цвет товарищей нет. А вообще класс  :plus:

Gurano Приветствую на форуме! 

ну так это родной размер для 15-х колёс в Лауреате. А для 14-х думаю нормальным будет 185/70. Юзал зимой - решил перейти на этот размер и на летние калоши. По дискам - там в разных источниках пишут вылет то 36, то 43... Надо определиться какой предпочтительней.

Ну если ты так много упомянул, то плз обоснуй свои высказывания.

потому что было проведено нескольок тестовых покарсок и карсная оказалась самой удачной. Я бы не сказал что оно не вписывается в гармонию, тем более что суппорты в кузову никакого отношения не имеют, даже и намека. На самом деле выбор не велик - это классика - черный, карсный, желтый, либо оставить ржавыми как есть. Кому инетерсен последней варинат - без комментариев, желтые слишком уж агрессивные - предоплагают спорт символику, на что логан, сосбств, не тянет. отсается выбор - черный, красный - я выбрал последний.
Властелин Кубика

из рекламы: "... i до чого тут пальцi...."
А при чем тут феррари - толкьо что ассоциации с красным цветом. Ну: незаурядные ассоциации.
а вообще есть тенденция, которой надо интересоваться.

Как для меня смотрится отлично :upp:
А какой цвет у машины - кодировка официальная?

Ребята ИМХО зачем вы спорите  :fool: ? вот кому-то хорошо с тем или иным - лишь бы в радость.
помните О ВКУСАХ НЕ СПОРЯТ  :smoke: !!!! 

Ага. Просто вспомнил что кроме как на Феррари и Поршах и еще каких то продвинутых спорт-карах видел красным крашеные суппорта, и только на некоторых видел надпись Брембо. И тут мысль меня поситила - а вдруг еще кто-то покрасит в красивое-красное... а я как лошара и не знаю. И вот что бы себя не дескредитировать в глазах прекрасного собрания, решил удалить часть написанного.
А Вы я так понял долго готовились, что успев прочитать, сразу и не ответили мне  ))))) Прошло 3 часа...)))
P.S. Ничего личного.
Удачи.

Во-первых, есть рекомендации производителя по поводу размера шин. Не думаю, что это сделано от балды и лишь для того, чтобы нас ограничить в выборе резины. Во-вторых, по моим подсчётам разница в диаметре колёс установленных у тебя сейчас и до того составляет 10 мм. А дальше уже законы теоретической механики и расчёт деталей машин, в частности редукторов (курсовая работа за 3-й курс, не буду приводить точные расчёты, нет времени). Нагрузки на трансмиссию однозначно стали больше, а на сколько больше я точно ответить не могу. Главное, чтобы тебя устраивало. Возможно запас прочности и позволяет такие изменения, но мы точно этого не знаем и покажет это только опыт эксплуатации твоего автомобиля в частности. Поэтому такие испытания - это дело личное. Я лично постараюсь вписаться в рекомендации производителя.

Повторюсь, тут дело вкуса. Мне кажется, что серебристая краска, серая или чёрная в данном случае смотрелась бы лучше. Но это не значит, что ты должен перекрасить всё так, как нравится форуму. Ведь цвет машины мы тоже выбирали по своему вкусу. Для кого-то белый цвет авто - отстой, а я выбрал именно такой, потому что для меня он кажется лучшим. Так что  :rock:  :storstark:
З.Ы. Может у меня денег не хватает на такие диски и резину, и это я от зависти тут гоню...  :tease:  :D