Не гаснет лампа резервного остатка топлива. (Сторінка 2 із 3)

Приветствую. Подскажите пожалуйста, с толкнулся с аналогичной ситуацией.
Машинка простояла несколько мес. в гараже, аккумулятор был отключен. Когда ставил датчик показывал 1 деление, в баке было до 10 л. Около мес назад обратил внимание что при включении засветилась и не тухнет лампочка резервного остатка. Решил проверить после заправки. Сегодня залил 10 л. в баке по примерным подсчетам около 18 л должно быть. Но лампочка не погасла. Аккумулятор отключал - не помогло. БК(меню остатка топлива) так же ничего не показывает. Где еще можно посмотреть\проверить ?
Спасибо.

как вариант датчик уровня топлива "залип":like:

Долейте еще десять-пятнадцать литров. Ведь ездить-то все равно можно. Значит, бензин никуда не денется.
Когда у меня загорается лампочка, а я после этого почти сразу доливаю литров семь, лампочка может и не погаснуть. Приходится, чтобы не раздражала, еще доливать. Езжу на пропане.

в сервисном режиме я как раз проверял показания  датчика. Но попробую еще раз. Ну и бак долью конечно.  Сосед еще подсказал проверить какой то клемник под сидением. Мол может окслиться и поэтому в БК не поступает сигнал с датчиков. Может быть в этом причина?

Snike я же не говорю - проверить. я говорю - сделать сброс.

Клему с АКБ на какое время снимали?Если просто снять и сразу подсоединить клему,то это не поможет,нужно подождать хотя бы минут 5.Проверено лично.

Только добрался до гаража. Долил бак, отключил аккумулятор минут на 10-15. Лампочка потухла, компьютер показал все риски. К сбросу\калибровке компьютера не прибегал. Проблема решена.  Благодарю за помощь.

Ведь, если разобраться, бензин все равно в будущем понадобится. Поэтому в баке должно быть не меньше четверти объема бензина. Это если только сегодня Армагеддон намечается, как в фильме Автостопом по Галактике, тогда есть смысл деньги на пиво потратить, а так деньги лучше держать (некоторую их часть) в бензиновом виде.

У меня вчера была уже одна риска, заехал и залил 13 с хвостиком литров. Денег в кармане меньше, значит, меньше потратишь.

Стараюсь тоже... при одной риске, заправиться.....:/

Погоню на СТО во вт. Есть еще вероятность что окислились контакты в блоке под задним сидением.
Лампочку выкручивал, нить накаливания целая. Под дождем особо не получилось поковыряться. попробую сегодня местами поменять, контакты почистить.

Поменял лампу на новую, все горит.  Попутно заехал на заправку, влил литров 10, итог, 7 полосок.....  по компьютеру 36л

там "защита от дурака" есть в виде выступающих упоров, они на разном уровнею. Соответственно, если вставить наоборот, то лампа не провернется. Правда может получиться как в анекдоте, про умных и сильных
Да, снимал еще сегодня клемник на насосе, все чисто, контакты белые без намека на окисел. После установки лампа остатка топлива продолжала гореть. Погасла как уже говорил,  после доливки топлива.
Если завтра лампа не зажжется при прогревании, даже не знаю как мастеру объяснить проблему, ее вроди бы сейчас как и нет.  Но заехать все равно заеду. Появился неприятный хруст при повороте налево, подозрение на гранату.