Выбор авто на смену логану до 150т. грн. (Сторінка 17 із 28)

Да по сути оно так и есть. Тот же логан от фольксвагена. Вообще, самый большой минус полоседана - узкий он. Кондер, опять же, в младшие комплектации-нини. Французы, уже, слава Аллаху, поняли что это не очень айс. А немцы пока нет.

ну почемуж и сидел и ездил не всегдаже я такой толстый и старый был ,  и когда в ХАДИ учился не все лекции прогуливал - так вот в логане посадка близка к человеческой , оптимальной для повседневной езды счтиается автобусная посадка ( как в ЛАЗе например) остальное компромис  между здравым смыслом , модой , коэфициентом лобового сопротивления .  но по моему мы уже . Люди трохи разные меж собой вот и авта для их разные нужны - на вкус и цвет ффсе карандаши разные     M@d)|(@xed  Машина чисто для СНГ. Ей до немецкой, как до луны рачки.
Головой об стойки не бились? - да, и чувствительно

Нет, не немецкая, а чисто россиянская!
Они (россияне) в ЗР даже тест-сравнение устроили между немецким хетчем и русским седаном. Все не в пользу российского. Там слишком много компромиссов.

Так какие 6%? Это ж для моторов 1,0-1,5.
А у Астры 1,6 (т.е. с диапазона 1,5-2,2)

M@d)|(@xed
Судя по среднему расходу 73,6л - это танк !!!

M@d)|(@xed
один раз в житті побуваю в ролі капітана "очевидність".
Опель астра классік?

Это не расход. Это пробег от последнего обнуления.

Давайте хоть второго варианта подождем, шоб интригу сохранить.

Ну, простота - залог надежности.

M@d)|(@xed
як тобі підвіска нового авто після логанівської? Я до своєї ще досі не звик. А опелівська, кажуть, ще жорсткіша. Хоча профіль резини багато, що вирішує(в мене 205/55/R16)

Что-то в последнее время все старожилы форума на новые авто пересаживаются. Наверное это вас возраст Ваших авто подталкивает к замене Ваших "проверенных друзей - логанчиков". А может просто все течет, все меняется с истечением времени. В любом случае, видимо жизнь в стране становится лучше, раз люди могут себе позволить такие улучшения и менять машины через 5 лет в среднем. Так конечно и правильно делать исходя из эксплуатационных характеристик автомобилей которые выпускают сейчас. Но, мой логан, думаю, у меня дольше задержится. А вообще, я бы собирал уже на внедорожник наверное.:smoke::imho:

Ага, он, седан

У меня профиль такой же. Резина континенталь. Не скажу, что уж так сильно жестко. Да, не тойота кемри, но сбитая подвеска, которая работает намного тише логановской. Трясет разве что на сплошных ямах. У того же Поло, как мне показалось, тоже не особо мягкая.

Та не, не успел я на них. И в ценник они не укладывались.

Логан поехал к новому хозяину на Троещину. В тот же день я уехал из салона на Астре. Сегодня поставил на учет.
Получилось, что купил немецкую машину 8 мая
Пока что все устраивает, кроме отсутствия usb и непоняток с БК. В салоне намного тише, мотора вообще не слышно. Катаюсь, привыкаю к "низкому", не логановскому сцеплению.
Кое какие фотки можно увидеть в этом посте Выбор авто на смену логану до 150т. грн.

Дизельного логана не дождался, хотя сделал предзаказ. Кому очень надо, могу уступить очередь. Будете в первой партии.

Спасибо! Ну, может, я еще на тест драйв рапида сгоняю для интереса
У Мекены чуть-чуть другие условия выбора. Но это не снижает интереса к его поискам.

To M@d)|(@xed:
Принимай поздравления!
Удачный выбор!