Промывка радиатора и всей системы охлаждения. (Сторінка 1 із 2)

меня тоже так учили  и 8 москаль я так с дядей промывал так он же на воде был , а после современных охлаждаек так промывать ? это действительно интересно ждемс отчета с нетерпением

Может оно и так, только раньше я не наблюдал потеков  из под крышки расширительного бачка, хотя тосол покупаю фирменный и стараюсь менять раз в год, а система - засорена, я это еще ощутил зимой по работе печки.

а помпе худо не станет ?

Мой вентилятор тоже стал крутить чаще, а керхером на радиатор не помогает , я вот новый чистенький радиатор поставил и не помогло

А я вот спрыннул с охлаждайки эльф. Вечная путаница,то он вроде зелёный с завода был,потом оранжевый тотал лили,потом красный эльф,за 7 лет потёк радиатор. Короче перешёл на красный FEBI,он всегда есть и по демократичной цене,1,5л концетрата 70гр.

Не знаю.  Я полностью поменял.

И так парни, продолжая начатую тему выкладываю отчет. Прилагаемые фото сортировать по порядку не стану, надеюсь - разберетесь! Как уже писалось ранее были замечены подтеки с наружи расширительного бачка охлаждения, тосол изменил свой цвет с красного на коричневый, заметно участилось включение вентилятора, а так же зимой ооооочень плохо грела печка.
  Первым делом купил молочную сыворотку, прокипятил, дабы частички творога не гуляли по системе, сутки отстаивал и затем профильтровал через женский капроновый чулок (фото прилагается).
  Слил тосол и промыл систему шлангом несколько раз. Каково же было мое удивление когда я заметил в расширительном бачке плавающие частички похожие на гетинакс (на фото показаны на салфетке). Кое как пинцетом удалось вытянуть крупные куски, а те что по мельче - вымылись через горловину бачка. При более счательном осмотре я обнаружил что весь этот мусор является постепенным отложением тосола на стенке бачка в виде своеобразной накипи или налета. Некоторые части отслаивались и плавали, а некоторые - соскребал отверткой. Я больше чем уверен, что это могло и засорить печку, газовый редуктор и неизвестно в каких еще местах системы, такие отложения могут проявится!
  Далее снял хомут с патрубка ведущего от термостата к радиатору и во внутрь вставил все тот же капроновый так называемый фильтр, дабы всю грязь не гонять по системе (фото прилагается). Фильтр нужно снимать и делать промывку примерно каждые 100-150км. пробега, потому что по мере загрязнения он значительно уменьшает циркуляцию жидкости в системе. Вся надежда на то что сыворотка должна растворить эти отложения. Поезжу недельку, дней десять, а там поглядим. Скажу что на Волге данная процедура давала ощутимый результат!

И так парни! Подводя итог о проделанной работе скажу что проделанная процедура ожидаемого результата не принесла. Рекомендовать бессмысленно. Но как говориться: "Отрицательный результат - тоже результат!":download:

А что делать? С химией нужно быть по осторожнее, алюминий нежнее латуни! Поменяю осенью радиатор печки и дальше в работу! А с красного тосола нужно соскакивать !

Быстрый поиск "на скорую руку" выдал две ссылки на эту тему. Посмотрите там, может что и найдете полезного.

http://www.logan.in.ua/forum/topic11105 … echka.html

http://www.logan.in.ua/forum/topic3210- … alona.html

Тезка,и чего все время лил нормальный антифриз? Или приходилось лить воду?