Мой первый автомобиль Рено Логан Silverline (БЖ wyler) (Сторінка 4 із 6)

Неприємно, але думаю хлопці допоможуть

Хоча сьогодні без машини, але вирішив почистити свою стоянку, де по-сусідству стояла директорська Тойота Авенсіс (нова), так мимо проходив з лопатою не дихаючи

"Подлечили" ЛКП на двери. Получилось договорится на работе. Самого процесса не видел, т.к. дёрнули меня по работе, через час освободился, всё уже было готово. Со слов мастера, примерно такая технология: нагрел ЛКП по длине царапины; ЛКП  типо расплавилось и заполнило собой царапину; дать остыть и потом пройтись шлифмашинкой. Как то так.
Получилось не плохо. Правда, на месте царапины осталась еле заметная тёмная полоска, но зато поверхность ЛКП идеальная. Как я не пытался сфоткать место царапины после ремонта, ничего не получилось. Фотик видел только моё отражение на ЛКП. Ремонтом доволен.
Теперь о грустном. Бухканье-скрипение сзади справа начало уже напрягать мой слуховой аппарат, и поэтому, как раз подвернулся случай, прокатился вместе с знакомым механиком по ямкам. Версия о колодках отпала, на ходу поджимали ручник,до "схватывания" - бухкает. Вентиляцию в багажнике смотрел,не она. Короче капец, знакомый говорит надо гнать на подъемник для точного диагноза, и так, между прочим, сказал что похоже на аморт. Вот так. блин.....расстроил только. 
Ждём, капец блин, ТО-1. Чуть-чуть осталось. 

Пробег 13012км. Сделал ТО-1 Работы проводились на Арме. Стандартный пакет работ+замена фильтра салона+проверка уровня масла в КПП. Итого 946 грн. 43коп с клубной скидкой от Рено-Украина.     
При приёмке авто указал приёмщику на стуки-скрипы сзади справа, на что приёмщик Юрий ответил, что, вероятней всего это "колдун" и это проблема всех Логанов. Просто смажут его, точнее пружину под пыльником, и понаблюдать за стуками. А там видно будет. Когда ехал домой, после сервиса, слушал - стуки-скрипы пропали !!!    Чему несказанно рад, т.к. достали немного уже. Отдельное спасибо приёмщику Юрию за сервис   !. Профессионал своего дела. С такими людьми приятно общаться.
Но, на фоне радостных впечатлений от посещения СТО, есть и чуток дёгтя в бочке мёда. Ещё перед Новым Годом, заметил на заднем бампере, возле выхлопной трубы, небольшой дефект ЛКП - поверхность "пошла" полосами, типо как вздутые трещины под лаком. Очаг дефекта был небольшой, примерно 4-5см в диаметре. Когда меняли замок багажника, забыл сказать, а перед ТО, мыл авто, а там на заднем бампере  , короче очаг дефекта намного увеличился. И от него, трещинки ушли уже под номерный знак. И что самое главное, их можно увидеть, если тыкнуть пальцем туда. А так и не увидишь. И если и въехал куда нибудь, то места удара я не нашёл. По ходу заводской брак.
Для решения данного вопроса надо ехать в будний день на Арму,т.к. надо присутствие "гарантийщика", а я приехал на выходных.

Ну, и в принципе, можно подвести небольшой итог за год эксплуатации авто. За год автомобиль накатал менее 13000 тыс. км., Проблемы и их решения за год эксплуатации: проблемы с рулевым управлением-схождение ; поломка замка багажника-замена по гарантии ; стуки сзади справа-"колдун", проблема решена смазкой пружины ;  дефект ЛКП (по идее не качественная покраска)на заднем бампере- ещё не решена.
На зиму была куплена резина Fulda Kristal Montero 3. Эксплуатация зимой без проблем, и рекомендую её тем кто интересуется данной резиной для эксплуатации при умеренном стиле вождения.
Штатная резина Amtel Planet....честно говоря не фонтан, но...с пивом покатит, ездить можно. Единственное табу для этой резины это,НЕ ЕЗДИТЬ в дождь со скоростью выше 70-80 км/час. Проверено лично, это порог управляемости этой резины, в пределах 70-80км.час в дождь, передок авто начинает водить влево-вправо. Продал бы с радостью, но в связи с пополнением в семье, финансовые потоки уходят в другом направлении. Пока буду катать летом штатную потихоньку, а там видно будет.
Ну, и в целом, автомобилем доволен. Достойный автомобиль за достойные деньги. Я рад , что, моим первым автомобилем стал Рено Логан.
Продолжаем дальше радоватся машинкой.  

Над чем то подобным задумывался. А что именно,какая тяга, случайно не та которая в виде загнутого самореза типо?

Перешёл по ссылке, ещё раз внимательно перечитал и понял о чём речь . По случаю поставлю туда стяжку сам. Спасибо за совет.
А в моём случае отломалась часть замка отделённая зелёным на фото слева. Так что всё таки трасса виновата.

В моєму авто теж присутній стук-скрип сзаді. В чцю суботу проходив ТО№1  і вказав на цей дефект, але результату ніякого. Майстер прийомщик сказав, що ви знали яку машину купували і це є дефект деяких екземплярів. Ради справедливості варто сказати, що провозились з цим стуком до 1 год.

Можливо хтось порадить, як та чим потрібно змазати того калдуна?

Відігнав сьогодні свого Логашика на Арму на покраску заднього бампера. Виникнення тріщин краски під лаком важко пояснити.    Місця удару нема, а ні царапинки по бамперу. "Гарантійщик" , якось наче через нехочу, але дав згоду на гарантійну покраску бампера. Бажане досягнуто, тому я вирішив не доколупувати сервісменів лишніми питаннями. Покрасять та і добре.
Замовив ще, щоб прикрутили передній лівий бризговик, десь так зацепив що, вирвало саморіз із м"ясом. Бризговик цілий, а от вкрутити куди саморіза нема куди-пусте місце. Хай думають. І ще мийку кузова замовив, а то щось ліньки ну зовсім мене побороли.               Ось так, тепер до кінця неділі я пішохід. 

Вставте в это место клипсу на 6мм ( газель, нива ), а в нее легко вкручивать саморез. Удачи wyler!

Себе прикупил парочку запасных таких клипс по 4 грн./шт.
Клипса подкрыльника-нижняя

Юрчик, сьогодні їдучи із села, мав у баку 30л. ОККО 92 Мустанг, долив 20л. 95Мустанг ВОГ (вирішив побалувати авто), машинка їхала тихенько і весело
Розхід після заправки, получився 6.0л/100км, троє дорослих+двоє дітлахів+трошки провізії в багажнику із швидкістю по житомирській трассі 110-130км/год.

Тезка привіт!!!       Ну, що таке Окко 92 Мустанг я не знаю,     але я радий тебе чути.....:storstark:  .  Дякую за пораду!  Я так розумію що не помішає здоров"ю Логашика така суміш ?