Установка задних подкрылков (Сторінка 2 із 9)

Ага, выложи для наглядности. 

как может протереть? Внутри?

А я не слышу я снят! :dash:

Я рад за тебя и Кий Авто а вот на СТО ООО "НАРА" так не думают могу показать сервисную книжку в доказательство с печатью Renault снят с гарантии!

Дак установите оригинальные которых нет в природе, кстати, на Питерских эмблема с надписью Renault.
Второй вопрос гарантия дается на сквозную ржавчину как установка подкрылок пусть и неоригинальных влечет за собой ржавление, например крыши порогов капота моторного отсека и т.д.  если и снимать за неоригинальную запчасть, то только задние колесные арки!

Ув. Евгений я то понял, но почему-то у простых обывателей не складываются доверительные отношения с работниками СТО т. к. каждый гнет свою линию? А по поводу сняли или нет писал выше сняли и печать есть! :rtfm:

Специально для mekena !  :rock:

Все не так сложно как кажется. Поначалу сам боялся устанавливать из-за отсутствия крепежной окантовки на заднем крыле, поэтому записался на установку но, не дождавшись мастера(говорят заболел в тот день), а все уже было подготовлено (антикор подсох) + время выделил, решился на самостоятельную установку.
Крепятся на 5 саморезов +  два из них штатные от полуподкрылков (того 7 креплений) при этом полуподкрылки я не снимал для жесткости бампера. Отверстия для саморезов сверлил преимущественно в самой подкрыльной арке там (метал тоньше) + два там, где проходит амортизатор. Как писал Scorp (По моему не так все страшно - несколько саморезов в крыло) соглашаюсь полностью так как, перечитав много статей (см.. российский форум) по установки без сверления кузова (арок) понял, что такая установка у меня не получится. Но учти, как и писал раньше после такой установки снимут с гарантии на кузов, а при виде антикора напишут в гарантийке непонятная субстанция! Да еще после установки саморезы лучше покрасить антикором или краской, кто знает может когда открутить придется . Будут еще вопросы готов помочь пиши в PM.  :rock:

Буду снимать колесо сделаю фото самих засверливаний чтоб понятней было.

50 грн.( но узнавал он тоже сверлить собирался) кто покажет или досконально расскажет как  так установить низкий поклон и уважение инженерной мысли, но без сверления не установишь или по дороге потеряешь. На всех авто сверлят и ничье по 40лет ходят в сеж лучше, чем без ничего ездить. :rock:

На сервисе один вариант хоть крыло хоть капот снять и все тут!

Mekena, ты по моему сам отлично знаешь ответ 

Саме так! Антикор в два слоя работает как обешумка + подкрылок (с передними бы так, но конструкция не позволяет, если бы в Питере в штатный оконтовку добавили тогда другое дело но, увы, они по савдеповски привыкли). :smoke:

А самому поставить в качестве окантовки тот же уплотнитель стекла с какойто машины подешевле.