Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Кузов та салон → Корозия кузова логана!?
Сторінки Назад 1 … 5 6 7 8 9 10 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
такая же бяда. в прошлом году подкрашивал в этом после зимы глянул и был в шоке 3 двери . покупал преобразователь маленький флакончик и 2 дня занемался секосом. 1 водительская счищал до середины под мастикой пошло вздуватся. 2 возле водителя 10см примерно от крыла. 3 пассажирская 3 см. я думаю от солей которой дорогу посыпают.
делал тонировку. под уплотнителем (фетром) где точечная сварка вверху - по этим самым точкам-коррозия появилась.
трындец. машине полгода
а сколько проживёт логан если не заниматся секасом с этими сколами и очагами ?
Dendnepr
А гарантия??? К оффам езжайте...
а сколько проживёт логан если не заниматся секасом с этими сколами и очагами ?
Да лет 20 
, если потом прогнивший металл наварить.
Ржавчины на сколах я видел и на шкодах и на тайотах.
Главное вовремя заметить и прекратить распостранение корозии....
В целом на кузове холодная оцинковка есть, сам видел под краской, проблемные места где есть сварка металла в том числе в низу дверей скапливается вся соль зимой.
А гарантия??? К оффам езжайте...
Дай Бог память, гарантия - 6 лет от сквозной коррозии кузова.
Дай Бог память, гарантия - 6 лет от сквозной коррозии кузова.
Вот только скозной!!!!! когда есть дырки 
Александр007
Якась маячня чесно кажучи...
Чи то так промивають маркетологи мізки, чи договір так складається...
Взагалі 6 років ЛКП має зберігати свої "заводські" якості.
Виходить проблеми в гарантійний термін з ходовою - погані дороги, кузовом - зимові солі, двигуном - погане пальне.
Вся машина це розхідні матеріали.
Хоча виробник, перш чим декламувати гарантійний термін і т . д. проводить дослідження. А вже наші диллери викручують нам руки.
От наприклад дизельний логан почали завозить у 2007, потім припинили. А чому? бо реально через гамно-солярку було б куча звернень.
Так що то все від лукавого. Товар в гарантійний термін повинен зберігати свої початкові якості.
А не так, пройшло 6 років і на сьомий машина розсипалася по дорозі.
До офіціалів з письмовим зверненням з проханням усунути недоліки ЛКП. Не усувають є Рено-Україна і т. д.
Навіть коли авто якби не на гарантії (не обслуговувалось і всі ТО проводились у дяді Васі) то сам кузов є гарантійним. Але про це може достеменно розповісти пан Urist?.
В тему о местах под брызговиками -
Правое крыло:
Левое крыло:
Не все так страшно за такой пробег и почти 8 лет эксплуатации 
А во шо было у меня. Это вскрытый махонький пузырёк, который пришлось обкалывать до непоражённого места.
И слева на крыле то же самое.
А во шо было у меня. Это вскрытый махонький пузырёк, который пришлось обкалывать до непоражённого места.
И слева на крыле то же самое.
На самом деле там все значительно хуже чем на фото, там уже крепко подгнил крепеж заднего бампера, этого просто сверху не видно.
, Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була сяся написав:а сколько проживёт логан если не заниматся секасом с этими сколами и очагами ?
Да лет 20
Ржавчины на сколах я видел и на шкодах и на тайотах.
Главное вовремя заметить и прекратить распостранение корозии....
В целом на кузове холодная оцинковка есть, сам видел под краской, проблемные места где есть сварка металла в том числе в низу дверей скапливается вся соль зимой.
т.е. в принципе не нуно сильно заморачиватся - 9-10 лет поездил авто до конца не рассыпится и взял новое а старое в лом и нафик парится с подкраской поджаркой подваркой кузова
В тему о местах под брызговиками -
Не все так страшно за такой пробег и почти 8 лет эксплуатации
Так такая фигня у всех у кого такие брызговики, у меня точно также, сначала спать немог потом присмотрелся почти все логашики с такими облупленными местами, забил на это, для успокоения совести замазал маслом отработкой и все пусть полируется дальше. Ездящая машина всегда будет ржаветь и это надо принять, только выставочные образцы в гаражах могут долго продержаться, давно както был по делам на запорожстали, брал там пищевую нержавейку 12х18н10т мне дали гарантию на мех св-ства 2 дня!!!! (не шучу) а потом ребята показали бочку из этой стали покрытую полностью ржавчиной, говорят вот меньше года простояла в цеху. И еще вопрос кто пользовался карандашом для подкраски, как правильно зачистить место скола от камушка, скол диаметром 1.5 мм до металла и диаметром 3-4 мм поврежденное лкп, (может не в тему сорри). С нашими дорогами уже насчитал 3 свежих таких сколов, обидно елки палки, не рассчитанно ведь производителем кузова наверно что машинки ездят не по асфальтовому покрытию а по дробеструйному полигону. 
И еще вопрос кто пользовался карандашом для подкраски, как правильно зачистить место скола от камушка, скол диаметром 1.5 мм до металла и диаметром 3-4 мм поврежденное лкп,
Красил карандашом, обезжирить и все, зачищать не вижу смысла.
Достаточно просто закрыть металл, держится хорошо.
Зима преподнесла сюрприз: низ водительской двери начал ржаветь, внешних явных повреждений не обнаружил.
На остальных дверях пока ничего нет.
После бортовика отпишусь и здесь, для информации. Если ржавчина проходит насквозь изнутри сквозь лист металла или стык металлических листов, это могут признать сквозной коррозией и, как следствие, гарантийным случаем. В том смысле, что наличие дырки в металле не обязательно.
Привет, ребята. 
Очень интерисует эта тема-коррозия металов. Сам по образованию механик и работаю на хим. предприятии технологом. Очень много раз на работе приходится сталкиваться с коррозией металов и способов их защиты от онной. Так вот основные два фактора влияющие на коррозию метала:
1. Это среда в которой эксплатируется метал (в нашем случае кузов конкретного автомобиля),
2. Хим. состав метала или конкретнее его марка. И тут если финансово или технологически невозможно использовать необходимую марку стали, идет использование спец. покрытий или добавок ингибиторов коррозии.
А теперь что касаемо автомобиля...
СРЕДА ОБИТАНИЯ: внешние факторы(солнце, дождь, снег, ветер, песок химикаты дорожные и т.д.) воздействующие в течении определенного времени на кузов автомобиля.
ХИМСОСТАВ МЕТАЛА И СПЕЦ. ПОКРЫТИЯ: проще говоря метал из которого изготовлен кузов нашего автомобиля. Так вот для деталей кузова автомобиля применяется в основном низкоуглеродистая сталь (ГОСТ 9045—70) с содержанием углерода не более 0,08% двух категорий: ОСВ — для штамповки деталей с особо сложной вытяжкой и СВ — со сложной вытяжкой. Обе эти категории листов выпускаются трех марок: 08Ю и 08Фкп— нестареющие и 08кп — стареющие. Проще говоря это обыкновенный ЧЁРНЫЙ метал, который подвержен коррозии.
Далее идет уже защита онного...это прежде всего разные покрытия, т.е. в нашем случае первоночально оцинковка, потом грунтование, покрасска различными видами эмалей и в некоторых случаях нанесение защитного лака.
К чему это я всё расфилосовствовался. Во первых...ЛЮБОЙ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ ПОДВЕРЖЕН КОРРОЗИИ . Во вторых каждый автомобиль эксплуатируеться в разных условиях и имеет разный уход. И поэтому нельзя определенно сказать ржавеет этот автомобиль (в нашем случае РЕНО ЛОГАН) или нет. И не только от завода изготовителя будет зависеть долголетие кузова, но и от нас с вами, т.е. как и чем мы этот кузов защитим.
Ну это чисто моё мнение...и я свой авто и через 5 лет хочу видеть как новый, поэтому антикоррозийка никому ешё не мешала и никогда лишней не была ПОЛЮБОМУ !
Ну это чисто моё мнение...и я свой авто и через 5 лет хочу видеть как новый, поэтому антикоррозийка никому ешё не мешала и никогда лишней не была ПОЛЮБОМУ !
На счет антикорозийки,видел как ее делают некоторые мастера, одно название честное слово, сделал вывод, если хош сделать на 5+ делай сам. А вообще посмотрел, днище логана нормально защищено . Смысла мазать там не увидел. И еще антикорозийная защита это еще и гаражное хранение
А кто нибудь заклеивал пороги защитной пленкой сколько стоит где достать можно? А то пороги довольно широкие вечно ктото ногой поялозит, особенно каблуками.
За последние 10 лет качество металла становиться все хуже и хуже! Того металла , что был раньше уже нет! Говорят, что сейчас в металле повышено содержание серы, что, соответственно сказывается на его коррозионной устойчивости и является результатом преждевременного образования коррозии! После экономического кризиса 2008 года ситуация в сфере автомобилестроения значительно обострилась! Где только можно, металл заменяется на пластик ( это правда скорее следствие прогресса, но все же)!
И качество ЛКП упало в разы!!!
У меня на старом автомобиле Ауди-80, 1989 г.в., "маде ин Ингольштадт", металл был действительно прочный, качественный, устойчивый к коррозии! Такого металла в автомобилестроении уже не найдешь, что называется, " днем с огнем"! Но с годами стала проявляться уже "усталость металла", почему и пришлось пересаживаться на Логан! Металл на Логане не выдерживает даже незначительного града, или к примеру, падения каштанов на кузов автомобиля, остаются вмятины! Тонковат !:imho: Продавливается легко! Что касается коррозии, то тут вообще ужас! Я думаю, после 5 лет эксплуатации она даст о себе знать в полной мере! Открывая капот, сразу же после покупки авто, я был удивлен наличием ржавчины в ряде деталей ходовой и подвески! Это не есть болезнь Логана! Это повальное снижение качества во всем автомобильном производстве в целом!!!:imho::|
И еще антикорозийная защита это еще и гаражное хранение
Да, это однозначно! Главное, чтобы гараж не был сырой ( наличие погреба, ямы, текущей крыши) и нормально проветривался! В противном случае, гораздо лучше будет хранить автомобиль на продуваемой ветерком стоянке, желательно, с навесом!!!:imho:
Во вторых каждый автомобиль эксплуатируеться в разных условиях и имеет разный уход.
Точно подмечено! Например, автомобили которые интенсивно эксплуатировались зимой и ранней весной в мегаполисах, после езды по дорогам которые усиленно посыпались реагентами неизвестного состава, я думаю, будут больше подвержены коррозии, чем стоящие в это время в гаражах пепелацы!:imho:
Также сомнения вызывают антикоррозийная устойчивость автомобилей, которые эксплуатируются на юге, в местностях с влажным морским климатом, но это опять же !!!
А кто нибудь заклеивал пороги защитной пленкой сколько стоит где достать можно?
Є можливість це зробити, але мало хто цим переймається.
Я наприклад, найближчим часом, хочу полірнути авто, та замовити захистні плівки. Куди їх клеїти, за 6 років експлуатації авто, я вже знаю.
А на рахунок захисної плівки, планую звернутись до Сергія Rothmanz.
Ось його тема: Антигравийные наклейки на кузов.
maple написав:А кто нибудь заклеивал пороги защитной пленкой сколько стоит где достать можно?
Є можливість це зробити, але мало хто цим переймається.
Я наприклад, найближчим часом, хочу полірнути авто, та замовити захистні плівки. Куди їх клеїти, за 6 років експлуатації авто, я вже знаю.
А на рахунок захисної плівки, планую звернутись до Сергія Rothmanz.
Ось його тема: Антигравийные наклейки на кузов.
Дякую буду вивчати тему 
VLAD_I_MIR вы точно подметили насчет морского климата.
Это я и увидел в полной мере, находясь в Европе. Ржавеют все подряд машины....начиная от РЕНОшек и заканчивая АУДИ и МЕРСАМИ вперемешку с БМВхами. Балтийское море от меня находится в 5 км. Так что единственный автомобиль в мире который не ржавеет это легендарнейший DeLorean DMC 12. Единственный автомобиль из нержавеющей стали. Кто смотрел фильм "Назад в будущее" тот поймет.:rock:
Так что единственный автомобиль в мире который не ржавеет это легендарнейший DeLorean DMC 12.
:app::lol1:
гораздо лучше будет хранить автомобиль на продуваемой ветерком стоянке, желательно, с навесом!!!
А вы видели как машини стоящие на продуваемой ветерком стоянке, рано утречком, покрываются равномерным таким слоем росы по всей поверхности и во всех щелях? Мне кажется что гараж должне быть ну оооочень сырым чтобы привести к худшим последствиям. Разумеестя:
Сторінки Назад 1 … 5 6 7 8 9 10 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Кузов та салон → Корозия кузова логана!?
Згенеровано за 0.148 секунд(и), виконано 93 запитів
