Ещё один косяк ЛОГАНа (Сторінка 1 із 2)

А вы знаете, ведь всё в жизни относительно.. Кстати, про свои проблемы я пока ещё не написал. Это проблема машины. Можем обсудить ваши проблемы, если они так серъёзны, пофлудим..

Естественно, и стараюсь это обсуждать, чтобы находить решение проблем. Думаю, это лучше чем обсуждать какие мы славные и самые лучшие, что купили не Ланос. Стараюсь быть объективным, а не видеть машину самой лучшей на свете.. Слишком много максимализма тут и так, а практики на форуме ооооочень мало. Вы, так, для примера зайдите на российский форум и поймёте о чём я говорю. Там все проблемы до самых мелких обговорены и почти везде есть решения. И не игнорируют критику. У нас же получается, как только кто-то пишет что-то плохое, сразу все его пытаются переубедить, напрыгнуть мол ты не такой какой-то или просто проигнорировать! Все даже фанатеют от дурацкого расположения сигнала, мол круче чем на мерсе :) Хотя я думал, так можно только на грузовиках делать сигнал.

Тай проблем тих...Навіть скучно часом буває.

Когда Пежо купишь, тоже возмущаться будешь? А когда Логан брал, сигнал на руле был? А после ...тыс.км перепрыгнул на подрулевой рычаг? Нужно решение этой проблемы, поставь руль от Клио, там сигнал на руле.
А что значит ЭТО

я не понял. Поясни если не сложно, уголок нижний, верхний, левый или правый?
П.С. Проблемы действительно нужно решать, а к особенностям привыкать.

Кстати, я часто замечаю твои посты на "ланос ком уа".
Конструктив присутствует практически в каждом твоём посте.
похвально

Так, это, можно ж при желании косячок устранить, немного напильничком поработать, грунтовочки там положить, красочкой пройтись, и все будет гут.

Мелкие - но зараза обидные. Те же панельки на задних стойках - ну оно просто обязано дребезжать, по способу крепления и прилегания пластмассы к кузову %) хотя, не было б таких косяков - это был бы гольф за 20k$ ))

Нижний угол двери задевает резинку. Конечно в первый год на это можно забить, но через несколько лет это может стирать и резинку и лак и краску двери!

Надеюсь, это шутка.

Просто на форуме Ланоса  появился раньше, когда ещё засматривался на них.. Да и есть практика эксплуатации и Ланоса и Сенса. Но выбрал и не жалею Логан! :)

Тут обсуждается другая проблема. Никто никуда не прыгал, но я просто говорю что это расположение крайне не удобно для меня. Я уже писал что очень не удобно при совершение резкого манёвра засигналить и предупредить! Я бы даже сказал, это не возможно. Уж и не знаю, как к этому можно привыкнуть!

Кто их знает, мож это на базе такая халтура только 8) но - в верхней части панельки лишь одна защелка (причем, у меня справа она фиксируется нечетко), сама панелька вдоль заднего стекла прилегает неравномерно. Четко знаю что дребезжат они, т.к. когда пассажир сзади придерживал рукой, дребезг пропадал.

Предлагаю отрезать отрезинки маленький кусочек,  там примерно 2-3 мм.

Разъемами поджал, даже резиночки маленькие подложил (т.к. без них вообще толку "0"). Все равно дребезжат, причем правая много больше (она менее равномерно прилегает к кузову, слегка бракованная наверно). Сейчас похолодало, и вернулись в непрогретый салон скрипы козырька и другие сверчки с неопределенным местом жительства %) естественно все это на "залатанных" дорогах и небольшой (40-70 кмч) скорости, которые типичны для моих маршрутов.

В принципе, магнитола заглушает эти сверчки полностью думаю, это самый практичный выход для логана.