Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → ГБО → Наблюдается эффект при движении на газу стрелка бензи стремится к нулю
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
помогите, может кто сталкивался , наблюдается эффект, когда при движении на газу стрелка уровня топлива стремится к нулю, при заправке или снятия клеми АКБ уровень топлива востанавливается. Раздражает, да и стремно, уровень топлива разний, не знаеш когда бензи не станет.
Какая у тебя машина?
Крава 
Валера привет 
Давно тебя не наблюдал.
Какая у тебя машина?
логан 2013 року, гбо 4 поколение
стрелка уровня топлива стремится к нулю
Связывался с газовщиками и в беседе с ними возник вопрос: стрелка эта всё время стремится к нулю безуспешно или таки достигает цели и точно на него указыват?
при заправке или снятия клеми АКБ уровень топлива востанавливается
Эта фраза тоже вызвала вопросы: призаправке чем?; если при снятой клемме что-либо показывает то 
Привет, Лёша!!! Я почти каждый дерь забегаю почитать, а вот пописать(верно при любом ударении) некогда.
У меня та же история ,машина логан 2013 1,6.При езде на газу датчик показывает ,что бензин уходит. Загорается красная лампа и горит некоторое время,а потом показания сами сбрасываются и опять показывает реальный уровень бензина. Так происходит 2-3 раза,потом красная лампочка горит все время пока не заправишь бензина. Скидывание клем с акка не помогает.Чтобы этого не было нужно ставить эмулятор датчика бензина, газовщики в курсе или самому спаять релюшку (схема есть в инете).
У меня та же история ,машина логан 2013 1,6.При езде на газу датчик показывает ,что бензин уходит. Загорается красная лампа и горит некоторое время,а потом показания сами сбрасываются и опять показывает реальный уровень бензина. Так происходит 2-3 раза,потом красная лампочка горит все время пока не заправишь бензина. Скидывание клем с акка не помогает.Чтобы этого не было нужно ставить эмулятор датчика бензина, газовщики в курсе или самому спаять релюшку (схема есть в инете).
если знаеш подскажи схему или где искать
может кому интересно
попробовал решить ету проблему. можно купить емулятор готовий , около 220-300 грн, или самому сделать купить реле на 12 в (15 грн), подключение одинаковое.
Снимаем пассажирское сидение сзади, ..снимаем лючок бензобака....отворачиваем изоленту со жгута проводов, которые идут к бензонасосу..., в жгуте имеется 4 провода (2 питающих провода более толстые - черный и белый и 2 сигнальных провода более тонких - белий и синий )..Покупаем четырехконтактное реле от автомобиля ВАЗ или другое,. На реле видим 4 контакта, обозначенные цифрами 86, 85, 87, 30.........Провода от контактов 85 и 86 соединяем параллельно к 2м питающим проводам бензонасоса - к черному и белому...и не важно какой провод с каким соединять. То ли 85-й к черному, то ли 86-й....Разрезаем сигнальный провод бензонасоса белий ( найти можно с помощью тестера относительно корпуса, покажет сопротивление в зависимости от уровня топлива, около 6.2 кОм когда больше половини бака бензи)и один конец соединяем с 87-м проводом, а другой с 30-м.. синий провод из жгута с бензонасоса не трогаем вообще. Изолируем всё это..и наша схема готова -
Работает она так : Когда мы заглушили автомобиль, реле, которое мы вставили в цепь разорвало питание датчика уровня топлива...При новом старте автомобиля, из-за прерывания питания мозги не помнят какой уровень топлива был в баке при прошлом сеансе езды и им приходится считать новый уровень бензина в баке..соответственно с того сигнала, который подал поплавок из бака.
Вся эта информация была мной взята из разних форумов.
поставил, сложностей нет, пока работает, поезжу смогу сказать точнее.
Спасибо за инфу. На выходных замучу себе.
Спасибо за инфу. На выходных замучу себе.
имей ввиду, схема работает, но из-за большого времени опроса компа, чтоб скинуть показания индикатора бензи, после подключения схеми, чтоб скинуть, нужно включить зажигание, не заводить, ждать минуту, пока не замигает индикатор бензи, потом виключить и включить, показания обновляться.
Спасибо!
помогите, может кто сталкивался , наблюдается эффект, когда при движении на газу стрелка уровня топлива стремится к нулю, при заправке или снятия клеми АКБ уровень топлива востанавливается. Раздражает, да и стремно, уровень топлива разний, не знаеш когда бензи не станет.
У вас Логан з заводським ГБО ?Машина на гарантії, що кажуть в Рено сервіс? Із власного досвіду можу сказати що до гарантійних машин ставлення сервіс Рено у Львові досить не погане.:tbsenile:
marchukshkm написав:помогите, может кто сталкивался , наблюдается эффект, когда при движении на газу стрелка уровня топлива стремится к нулю, при заправке или снятия клеми АКБ уровень топлива востанавливается. Раздражает, да и стремно, уровень топлива разний, не знаеш когда бензи не станет.
У вас Логан з заводським ГБО ?Машина на гарантії, що кажуть в Рено сервіс? Із власного досвіду можу сказати що до гарантійних машин ставлення сервіс Рено у Львові досить не погане.:tbsenile:
гбо ставил сам(тобто установщики), тому в рено смисла обращатся нет, а ета проблема на многих машинах з бортовим компом
Сделал себе эмулятор по вашей схеме, все работает отлично. Большое спасибо!
может кому интересно
попробовал решить ету проблему. можно купить емулятор готовий , около 220-300 грн, или самому сделать купить реле на 12 в (15 грн), подключение одинаковое.
Снимаем пассажирское сидение сзади, ..снимаем лючок бензобака....отворачиваем изоленту со жгута проводов, которые идут к бензонасосу..., в жгуте имеется 4 провода (2 питающих провода более толстые - черный и белый и 2 сигнальных провода более тонких - белий и синий )..Покупаем четырехконтактное реле от автомобиля ВАЗ или другое,. На реле видим 4 контакта, обозначенные цифрами 86, 85, 87, 30.........Провода от контактов 85 и 86 соединяем параллельно к 2м питающим проводам бензонасоса - к черному и белому...и не важно какой провод с каким соединять. То ли 85-й к черному, то ли 86-й....Разрезаем сигнальный провод бензонасоса белий ( найти можно с помощью тестера относительно корпуса, покажет сопротивление в зависимости от уровня топлива, около 6.2 кОм когда больше половини бака бензи)и один конец соединяем с 87-м проводом, а другой с 30-м.. синий провод из жгута с бензонасоса не трогаем вообще. Изолируем всё это..и наша схема готова -
Работает она так : Когда мы заглушили автомобиль, реле, которое мы вставили в цепь разорвало питание датчика уровня топлива...При новом старте автомобиля, из-за прерывания питания мозги не помнят какой уровень топлива был в баке при прошлом сеансе езды и им приходится считать новый уровень бензина в баке..соответственно с того сигнала, который подал поплавок из бака.
Вся эта информация была мной взята из разних форумов.
поставил, сложностей нет, пока работает, поезжу смогу сказать точнее.
Всем привет!
Я сделал все как написано! Все работает! У меня Логан 2013 г. 1,2л установлен Метан 4-го поколения!
Спасибо за инфу!
На каких логанах это катит?
На каких логанах это катит?
на всех, но расцветка проводов дана по логан 2013р, в старшей модели возможно отличие в цвете проводов.
Всем добрый вечер!!!!!!
Подскажите эта приблуда будет работать на Логан 2010 г. фаза 2, и какой расход бензина будет показывать бортовой компьютер и показатель уровня топлива на приборной панели????
Всем добрый вечер!!!!!!
Подскажите эта приблуда будет работать на Логан 2010 г. фаза 2, и какой расход бензина будет показывать бортовой компьютер и показатель уровня топлива на приборной панели????
да будед работать, у меня расход показивает как написано в характеристиках на машину около 6 литров на 100 км, после того как скинешь показания возвращаеться обратно.
4 провода (2 питающих провода более толстые - черный и белый и 2 сигнальных провода более тонких - белый и синий )
Но у меня тонкие провода: фиолетовый и коричневый. Так какой провод разрезать????????? 
и один конец соединять с 87-м проводом, а другой с 30-м..
Jonson написав:4 провода (2 питающих провода более толстые - черный и белый и 2 сигнальных провода более тонких - белый и синий )
Но у меня тонкие провода: фиолетовый и коричневый. Так какой провод разрезать?????????
померяй тестером относительно корпуса, один седит на корпусе, его не трогаеш, второй показивает сопротивление 2-8 кОм , в зависимости от уровня топлива( сопротивление может бить другое), етот режеш, и пускаеш через реле.
А если я случайно подключу не тот провод. Какие последствия??????????
Если перепутаешь все подряд провода, то может не работать насос,или сгореть предохранитель ,или в крайнем случае сгореть насос, то есть,если не понимаешь,то лучше не лезь!
Так подскажите, какие провода к каким подсоединять 
Так подскажите, какие провода к каким подсоединять
На днях посмотрю у себя и отпишусь.
Какого года у тебя машина?
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → ГБО → Наблюдается эффект при движении на газу стрелка бензи стремится к нулю
Згенеровано за 0.164 секунд(и), виконано 92 запитів
