Qashqai или Sportage что лучше в плане эксплуатации срок на 10лет + (Сторінка 1 із 9)

Серинький
Если можно аргументы

Александр007

Хорошая тема, актуальная....

По Спортейжу - салон больше, внешне дизайн лучше. Из минусов - проблемная задняя подвеска (пружины, иногда проседают к 30-40 тысячам), рулевая колонка тоже бывают баги...
Лично я рассматриваю только дизель 1,7 (из-за экономичности).
Сейчас будет рестайл - 2014. Может там что-то изменили в минусах, кроме мелких внешних добавлений улучшений.

По Кашкаю. Жду цену Кашкая - 2014.
Ездил в Кашкае 2 литра 2вд на вариаторе. Салон понравился (особенно после Логана). И сама езда - получаешь удовольствие (опять же после Логана). Сравнить по ездовым со Спортейжем не получилось. Говорят, Спортейж помягче будет.
Задний ряд в Кашкае теснее, чем в Спортейже.

Предварительно для себя сделал вывод - по просторности салона и баажника Спортейж выигрывает.
По добротности и беспроблемности, вроде как Кашкай получше будет, но это все пока .
Да, еще. Клиренс у Кашкая ок. 200 мм, Спортейж - 172 мм.

Так что пока так....

Еще варианты Мицык АСХ, но там только бензиновые двиги, Пыж-4008. На подходе интересный вариант Пыж-2008 (новинка). Пишут, что в Европе за ним уже очереди. Будем посмотреть.

Это все по кроссам.

Посмотрите вариант Renault Captur

http://renault-captur.infocar.ua/captur_id2772.html

Довольно таки не плохая машинка будет скоро! у меня знакомые уже в очередь записаны! в 2014 ожидайте на рынке!

По характеристикам не подскажу, полазьте в нете, но к примеру в Европе этот автомобиль самый популярный...правда не знаю как по нашим дорогам, но пока что ренушки нормально бегают...

Вот тут не плохо написали с видео!!!

http://www.portmotors.ru/portmotors/352 … 3_2014.htm

Вообщем машинка выглядит просто супер! цены приемлемы правда пока что для Европы, какие у нас будут, черт их знает что они влупят!!!

А характеристики довольно таки не плохи...

Размер это плюс
проблемная задняя подвеска  вот это минус - прийдется ведь грузить.
Как насчет коробок по надежности?

Renault Captur 1.2 AT (TCe 120 EDC)-Если цена будет доступной - (по цене дастера или ниже)
то характеристики полне устраивает... 
Мощность, л.с.: 120
Крутящий момент, н*м при об/мин: 190 при 2000
Максимальная скорость, км/ч.: 192
Время разгона (0-100 км/ч), с: 10.9

Думаю турбомотор бензиновый по цене ТО дешевле чем дизель
Расход низкий и тяга при 2000об приличная. - атмосферники надо крутить намного болше...

После Логана в преспективе пересесть на кросовер.:moto:

мене невірно зрозуміли. Я не про Гранд вітару я про SX4. Це той, що менший.

Был, как вариант на приобретение, но выиграл "степвей" в номинациях: простор в салоне, багажник, просвет, дизель, обзор.. и многая другия.

пс. По делу: у стармеха нашего была "витара", продал потому что распорол бок об арматурину, после нее взял "кашкая" 1,6 2ВД, два года поездил, намотал тыщ 50, считает, что лучше бы брал снова "витару". Что-то у него там начало бухкать в районе стоек на неровностях, говорит, у "сузыка" подвеска хоть и жестче, но долговечнее

Да смотрю СХ4  с  скидкой  145900грн если стравнить с степвеем дизель подняли уже 146штук
То тут сузуки вариант более привлекательней.  http://suzuki.ua/ru/models/sx4/price/

ну не знаю... знакомый на SX4 (на гарантии) проходил пешком пол-года, потому что накрылось чтото в коробке... понятно, случай, с каждой машиной может быть... но осадок остался

Судя всего с подвеской у СХ4 все ок:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LdA2RQxhZKY[/youtube]