При тормозном юзе уводит влево (Сторінка 2 із 2)

Ну, это я думаю скорее всего

У меня тоже тормозит переднее левое быстрее чем остальные колеса, особо проявляется при резком нажатии на тормоз, если тормозить плавно, то не чувствуешь дисбаланса, ну а если выехал на мокрое или  с малейшей изморозью, то полный пипец - левое колесо стоит, правое крутится и машину несет, даже если скорость небольшая. такое ощущение. что постоянный гололед. Так какой вывод? Супорта заклинило? главному тормозному конец или еще что??? Сегодня прокачал   тормоза - не помогло, супорта правда не разбирал, но визуально все там двигается как надо

Для срыва в занос играют значение миллисекунды. Никогда не будет такого, что совершенно одновременно и с совершенно одинаковым усилием сработаю все тормоза. Так не бывает.  И никогда машине не будет после резкого торможения двигаться по  идеальной прямой линии. Руль никогда не бывает  в идеально прямом положении до сотых долей градуса.  Поэтому всегда начинает крутить в какую то сторону. А в какую зависит от всех вышеперечисленных факторов.

Главное руля не крутил

Самый первый пост темы -
"Авто – Рено Логан 2007 г., без АБС, дорожное покрытие – асфальт, время года – лето, резина Нокиа Хакка Грин (1-ый сезон), ТО пройдено в июне этого года. Автомобиль технически исправен.
На скорости 60 км/ч резко нажимаем на тормоз в пол,  машину ведет в левую сторону по диагонали, а не прямолинейно. Что интересно тормозной след на асфальте остался только от переднего левого колеса, от правого – нет тормозного следа. Рулем никаких маневров не совершаем.
Чем можно объяснить такое поведение автомобиля?"
Где тут мокрый асфальт?