Qashqai или Sportage что лучше в плане эксплуатации срок на 10лет + (Сторінка 4 із 9)

да, шумка не фонтан.
Да, это и есть недоаут, практическая его обрезанная копия. Там, как салон,  база, так и подвеска аутовская. Только задок обрезан (багажник) . Такой себе бюджетный (относительно) Аутлендер. С 12-го года подвеску доработали и чуть изменили. Стало намного лучше.
Недостаток - шум двига в салоне после 120 км/ч, как и в Логане. Правда, шум этот несколько другого порядка, как и качество езды.
Сейчас собирают АСХ в США.

например?

рестайлинг был, подвеска изменена и доработана, выпускается авто с 2010 года, отзывы по маркам (АСХ, Сузуки и Спортейж) я знаю, поэтому и сделал предварительный для себя вывод. Читал кучу отзывов по машине, есть пробеги более 100 тыс. Более того, лично протестил и ощутил задницей. Кроме всего прочего, это тот же аут, а он заслуженно уважаем среди владельцев.
Немцы с двигами ТСай? Нет, спвсибо. Экспериментатором быть не хочу. Наслышан. Да и оверпрайс немецких ценников за бренд меня как-то не прельщает. Я бы еще смотрел в сторону Мазды СХ5 или лесника от Субару. Но там тоже ценник слегка зашкаливает и двиги мощнее и прожорливее + обслуга и запчасти дороже...
Второй вопрос по нью СХ4 - абсолютно новое авто. Но Сузуки тоже славится своей надежностью и безотказностью (Гранд Витара, СХ4).

Зы. Посмотрел в подписи - Кайрон...  И понял, куда намек.

Нет, на самом деле понравился дизельный Тигуан. Заинтересовал дизельный Йети...
Постоянно езжу на Лансерах 9/10, приходилось на Галанте. Пробовал АСХ после появления - так и не понял этот автомобиль: ДОРОГОЙ, жёсткий, "голый", хреновато с трансформацией, ИМХО.
Если машины не заняты, я предпочту октавии, а не лансеры.

Не намёк - это мои приоритеты. Мне нужно быть уверенным, что я доеду зимой (у нас же не чистят дороги) из точки А в точку Б не напрягаясь по поводу возможных мелких неисправностей - поэтому поменял Шниву на корейский УАЗик.
Вопрос в твоих приоритетах.

Чем старый СХ4 не устраивает? - достаточно надежное авто, ИМХО.

mekena, корандо не розглядається? в загалі, ти вже остаточно визначився, що хочеш кроссовер з переднім приводом? чи все ще вагаєшся?

Вроде не совсем...

Тебе просто прописан Туссон.

К пыжику присматривался, тоже читал много отзывов... Низкий он и жестковат, скорее минивен, чем кросс... На рынке менее конкурентоспособен.
Мазда - отличный выбор... Наверное лучший в данном ценовом сегменте по всем показателям.
Просто Мазда сама по себе более дорогой бренд, в том числе и по запчастям и обслуге. Мицык - что-то среднее, как по цене, обслуживанию, так и по комфорту/надежности.
Пишут, что лкп не совсем прочное, что японцы красят машины краской на водной основе... Но на практике люди отзываются, что проблем с этим нет и легкие царапины легко шлифуются полиролью...

я б тобі радив покататися. в мене багато людей на роботі їздять на маздах і дуже задоволені. Коли я вибирав собі - то мене дуже активно за неї агітували. ЛКП - дійсно гірше ніж на "німцях", але якщо взяти з кольором металік - проблем не мало б бути. Зрештою є гарантія на ЛКП і кузов - 12 років чи 10(щось таке).
Стосовно вартості обслуговування - не впевнений, що вона дешевша за міцики. Навпаки, завжди вважав, що міцики дешевші, але в обслузі дорожчі. Зрештою, з нашою ерою всепоглинаючого інтернету, не складе великих проблем взнати вартість комплектуючих.

ІМХО - мені СХ-5 ззовні, як і весь новий модельний ряд не подобаються. АЛЕ розхід і динаміка на нових моторах заставляє всерйоз задуматися.

я и имел в виду, что Мазда дороже...

якщо брати до уваги АСХ 1,6 чи 1,8 то так, вона дорожча. Якщо 2.0 - то навіть дешевша.

Питання чи достатньо кроссу С класу двигуна 1,6-1,8?

...