продольные рейлинги Logan и Sandero (Сторінка 10 із 12)

кстати да очень хорошая идея

ZW-3717Z CA-(B)W14B   а фотки в подписи журнал на драйве, не будем засорять тему про реленги 

выпустили, пару месяцев назад , aps 163

я не встречал, хотя после установки своих прекратил поиски, а так то по своему  опыту  то при желании  от много чего  можно пристроить,   хотя подолбатся придется ? а так  то   попробуйте в харькове   может привезут  http://www.tuning-niva.kharkov.ua/cat-1-26.html

не нашел подходящей темы. Хочу поставить велобагажник на Стэпвэй, релинги есть продольные. Но ставить на крышу, не удобно. Остается два варианта, один на фаркоп. Позвонил в рено, фаркоп 7700 грв плюс 900 грв работа. Дороговато как то для одного фаркопа. Можно ставить без электрической части, она то для велобагажника не нужна, минус 2000 грв, но тож жаба давит. Есть еще третий тип велобагажника, накладной сзади на заднюю 5ю дверь. Минус, думаю монтироваться будет не быстро. Можно найти конечно фаркоп и ставить не у официалов, но че та с гарантии не охота слетать, да и нашел такое только в Киеве. Кто что посоветует? Охота иногда вел брать с собой, велозадрот малеха я.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

не оригинал  в районе  2000   где то проскакивало  , ставить 20 мин  если без электрики

угробить  дверь за свои деньги , я бы выбрал фаркоп   , но   хозяин  барин

так чего там 4 болта к кузову и 4  скрутить его  между собой, не максимум  глушак с резинки скинуть  пусть +10 мин     что бы крутить удобнее      по моему даже видео  встречал  на просторах
просто на сколько хватит  замка и петель на 5 двери если на неё  повесить 20 кг доп веса ,  на ней и так нет   центрирующих упоров  , мне вообще не понятно почему ,   кузов бы немного жестче  стал  бы

да это всё понятно - а я вот втулку/расспорку в лонжероне по не опытности потерял, просто "слетела" с болта -- вот мучился часик доставая ее... нихрена не получилось, пальцы "в кровь"=плюнул = и залил битумной мастикой "щедро" - что бы она там и потонула навеки. - это так. к примеру.

  - тут полностью согласен - лучшим вариантом будет поставить фаркоп - а на него уже крепление для велосипедов (пример: http://www.drive2.ru/l/4313513/?page=0).

А мне кажется что лучше на крыше перевозить. Я вот для это цели и хочу рейлинги на логан поставить. На фаркопе велы загораживают фары, номер, камеру. Если брать такое крепление http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/ … 0-_-970000, то велы еще и сопрут. Мне кажется на крышу удобней.

   когда то на  жиге   вез стол  на гараж , верх ногами   на багажнике , а при възде в кооператив  шлагбаум  что бы грузовики не проезжали, в общем стол доехал в виде дров
  а крепление можно и с   электрикой сделать    да и крепить не на шар а вместо крука на болты ,  а велики на замок

можно название подправить      электрику можно и самому   соорудить как в прочем и само крепление , а так то хочется нечто подобное но с логана или сандеры