Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 59 із 134)

,

Может писал уже в этой теме, я для себя эксперименты закончил. Езжу на зиме 4 сезона мишлен, лето континенталь, менять не собираюсь, резина мягкая, износостойкая, характеристики с износом не ухудшаются заметно, а от добра добра не ищут. Гудиер тоже хвалят, но говорят жестковат. Катал до этого разные колесе - росава, белшина, фулда, тоя, фалькен, бридж. ИМХО призрачная экономия - стрираются быстрее, свойства теряют ещё быстрее чем стираются.

согласен, бюджетный континенталь у меня прошел 50ккм и еще поставил на сезон, а там посмотрим...

Дорогие покрышки? Да нет в размере Логана дорогих покрышек. Потому что такие машины как Логан бюджетные. На них ставят слабенькие моторы. Такая машина не способна ездить быстро и резво. У неё маленький вес. Поэтому покрышки для Логана делаются в 14 и 15 диаметре и имеют профиль 60-70%. На таких покрышках не применяют самые современные технологии, когда шины должны выдержать вес машины в 2-3 тонны, их нагружает двигатель 2,5-5 литров,  от них требуется разогнать такую махину за 7-8 секунд, они должны держать дорогу на скоростях 200-250 км в час и при этом должны иметь профиль 40-50%. На фоне требований к шинам Логана это космические технологии. Поэтому таких шин в 14-15 диаметре не делают. Здесь все проще. Одни производители выполняют задачу надежности и безопасности шин для машин без моторов, другие производители остались в 20-м веке и стараются снизить себестоимость шин в ущерб их качеству.

Комплект шин изнашивается тысяч за 50. Это в среднем. За 50 тыс км машина сьедает 4,5 тонны бензина. Это в среднем. И по деньгам это стоит 54 тыс грн. Не дорого ли ездить на бензине? Может лучше коня запрягать, овес, трава не так дорого стоит  К 54 тыс гривен на топливо добавляем 3 ТО, аккумулятор, мелкие расходы на другие потребности. Это минимум 60 тыс грн на все. И после этого мы будем торговаться, 2 или 3 тыс км выделить на резину? Тысяча гривен разницы всего, но эта тысяча будет все 50 тыс км икаться каждый километр, как плохая обувь на ногах. Для меня это странная экономия. Я экономлю иначе. У меня километр пробега стоит 50 копеек. Разницу, которую я экономлю - пускаю на хорошую резину

Отвечу в Вашем стиле: Проблемы с логикой или со знаниями?
С логикой - не помогу.
Со знаниями... подскажу: запрос "шины старение" (или что аналогичное ) в "гугл" расскажет Вам о нарушении свойств резиновой смеси (огрубение+трещины). Внешне - изменение цвета шины с возрастом.
Чтоб путь к истине был легче - http://www.shinaexpert.ru/articles/3884.html

....Да подкачать их на 0,2-0,3 бара выше нормы. Здесь легко можно экономить 0,5 литра бензина на 100 км а то и больше по сравнению с низкотехнологичными шинами. Это 6 грн на 100 км а на 50 тыс км уже будет 3000 грн экономии на бензине. Т.е новый комплект резины в подарок[.....
  Не всегда! Зависит от состояния покрытия....На зубодробилке и прочих " прелестях" повышенное давление приведёт к более раннему износу подвески,что может обойтись гораздо дороже призрачной экономии...И в дальних поездах на установившихся режимах действительно будет экономия на хорошем асфальте, а на наших дорогах повышенное давление в шинах приведёт к более ранней усталости от повышенных вибраций, ломке в пояснице, лязганию зубов и возможному выпадению камней из почек, соответствующему настроению и утомляемости, что, в свою очередь, приводит к потере внимания и ухудшению безопасности... При каждой поездке нужен анализ и осознанные действия - это залог успеха!
   А цена вопроса - не всегда есть реальное отражения качества изделия, скорее всего маркетинговый ход. Шины на бентли стоят по 40 тыр баксов не потому,что у них такое пупер качество,а потому, что их владельцы могут столько заплатить! В самом ходовом классе шин качество не сильно зависит от размерности - ведь используются одни технологии, просто рассчитывается разная рентабельность ( прибыльность) в зависимости от марки авто.

А Дебіца ходить понад 60 тис? В мене була дебіца. Пройшла значно менше . Саме тому, на неї перестав дивитися, ну і боковина слабувата ІМХО. При цьому різниця між Дебіцею і Мішкою біля 100 грн.

Раніше їздив мало (до 10 тис на рік). Автомобіль був Форд Сієра в універсалі , дізельний. Їздив по бетонці і трошки по грунтовці. Коксу йому не давав, рівно як дуже і не гальмував. Жодного разу не міняв гальмівні колодки (продавав з комплектом нових). З'їв він їх роки за 4. Може 5. На зиму переобувався. От по тиску, можливо були недокачані 1,8 - 2,0.  Розмір 185Х65Х14

Съедает. как пить дать. да только не за один раз. а бабульки за резину отдаются сразу...
Да и 50т км я не слышал чтоб ходила у кого нибудь, разве только у очень экономных. которые экономят по пять копеек на каждом литре и копят на резину...

Здравствуйте! Вот сижу и смотрю по сайтам летнюю резину. все смотрю и выбрать не могу. остановился на вот таких  модельках  http://rezina.cc/belshina-113-185-70r14-88t либо http://rezina.cc/cordiant-standart-185-70r14-88h1 либо http://rezina.cc/sava-perfecta-185-70r14-88t  помогите с выбором. стиль езды умеренный, за год катаю около 10 т км, дорога на 3 балла (из 5). сава перфекта наверное максимум по цене, который могу позволить.

п.с ну еще может вот эту http://rezina.cc/kumho-sense-kr26-185-70r14-88t  но уже дороговато

А у кого взять и  скидку попросить?

NavAngel из вашего списка я бы приобрел Саву, проверенная хорошая резина от  Goodyear.
А гнаться за новыми моделями не стоит, такой же продукт только дороже, маркетинг однако....

NavAngel ну как резина, плюсы-минусы?