Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Антифриз закипает в расширительном бачке
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
http://www.youtube.com/watch?v=5lpy3ydqUhw
Подскажте пожалуйста причину выложенного на видео?
Логан с кондеем, уровень антифриза в расш. бочке - средний,
в момент закипания - темпаратура движка 6 делений, предохранили в порядке,
в момент остановки авто - вентилятор не включается
причиной может быть - крышка расширительного бачка?
ее когда снял , начинаешь стучать , там из нее высыпаются небольшие частички пластмасы
Термостат Вы проверяли? Вероятно он неисправен и гоняет по малому кругу...
Термостат Вы проверяли? Вероятно он неисправен и гоняет по малому кругу...
Нет не проверял
каким образом это можно проверить не снимая его?
Трубки при прогреве руками потрогайте (только не обожгитесь). Если моё предположение верно. Трубки большого круга будут холодными.
Трубки при прогреве руками потрогайте (только не обожгитесь). Если моё предположение верно. Трубки большого круга будут холодными.
и верхняя и нижняя горячие
причиной может быть - крышка расширительного бачка?
ее когда снял , начинаешь стучать , там из нее высыпаются небольшие частички пластмасы
И это тоже может быть причиной.
Если склероз мне не изменяет там в крышке клапан стоит.
Если он неисправен система перестаёт быть герметичной , давление падает
и антифриз кипит.
; VW Golf-2 1.6 Дизель. Серебряный "Старичок" 
9892301, а из глушака, случайно, пар не валит?
Если склероз мне не изменяет там в крышке клапан стоит.
Клапан избыточного давления в 1 бар.
При нормальном давлении температура кипения антифриза 108 град. с клапаном на 10 град выше. В общем, и без него антифриз кипеть не должен, т.к. на большом круге карлсон включается намного раньше.
Причины, кроме тех, упомянутых форумчанами выше, могут быть ещё:
Недостаточное натяжение ремня привода вспомогательных механизмов (водяной насос-помпа, генератор, кондиционер), невключение вентилятора охлаждения радиатора (предохранитель 30А в блоке предохранителей моторного отсека), повреждения какие-либо в электросхеме вентилятора, выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости (от него сигнал поступает на включение вентилятора) и самое неприятное - неполадки в работе помпы.
Пока-пока. 
P.S. Вспомните - не доливалась ли вода в систему?
самое неприятное - неполадки в работе помпы
Самое неприятное- прогоревшая прокладка. Случайно пузырьки не появляются в расширительном бачке на холодном двигателе?
ЗЫ проверить контакты вентилятора 
Самое неприятное- прогоревшая прокладка.
Прогоревшая прокладка это пар с глушака, шо с паровоза
9892301, интересно, решили проблему?
Evgenий написав:Самое неприятное- прогоревшая прокладка.
Прогоревшая прокладка это пар с глушака, шо с паровоза
это смотря куда прогорела.
это смотря куда прогорела.
Если прогорела в рубашку охлаждения, то будет булькать в бачок. Также антифриз попадает во время такта впуска в цилиндр и парует в выхлопе.
Обычно прогорает так. У мну это было на форде.
Пробой в масляную магистраль и в полость картера реже, и здесь не будет булькать в бачке.
речь о паре в выхлопе.
Если приличный пробой прокладки в охлаждайку, то как известно в системе охлаждения избыточное давление, а при такте впуска ы цилиндре разрежение, вот и вас антифриза в цилиндр с последующим паром в выхлопе.
Во время тактов сжатия и р.х. в цилиндре давление, которое булькает в бачок.
Вывод, ИМХО, в случае прогара прокладе и одновременное булькание в бачок, и пар в выхлопе неизбежны.
Хотя у мну в бачке еле-еле пузырилось, а в выхлопе паровоз.
ИМХО, в случае прогара прокладе и одновременное булькание в бачок, и пар в выхлопе неизбежны.
В начальной стадии только булькает, и то на высоких оборотах. (на Волге на некоторое время помогала подтяжка гаек головки). Если уже пар из выхлопной. то уже труп
Evgenий, кстати да, в движках с мокрыми гильзами это нормальное явление. А еще бывает баг, когда тосол тек в картер из-за соринки севшей между медной шайбой гильзы и блоком. 
Заменил крышку расш. бачка, теперь антифриз не закипает и не выбегает
Сегодня вылезло следующее - после езды с кондеем, температура антифриза - все 9 делений, после чего загорается сигнальная лампочка перегрева двигателя
Останавливаюсь, жду 10-15 минут, но вентилятор так и не включается
Как выявить причину почему он не включается?
http://www.pixic.ru/i/80x0t426o6O9Z7Y5.jpg
Датчики проверяли? Вы процентов на 90 движок перегрели с соответствующими последствиями...
Как выявить причину почему он не включается?
Проверить исправен ли сам вентилятор. Для этого подключить его "напрямую" . Кстати есть смысл сделать "принудительное включение" кнопочкой и еще вчера ехать на диагностику к электрику... Ну, конечно, если нет цели загубить двигатель
невключение вентилятора охлаждения радиатора (предохранитель 30А в блоке предохранителей моторного отсека)
После проверки включения вентилятора напрямую, если включается - проверит предохранитель. (У меня такое было). Если же предохранитель цел - тогда датчик температуры охлаждающей жидкости, который подает сигнал на включение-отключение вентилятора охлаждения радиатора.
Пока-пока. 
9892301 написав:Как выявить причину почему он не включается?
Проверить исправен ли сам вентилятор. Для этого подключить его "напрямую" . Кстати есть смысл сделать "принудительное включение" кнопочкой и еще вчера ехать на диагностику к электрику... Ну, конечно, если нет цели загубить двигатель
как это сделать?
ГОША написав:невключение вентилятора охлаждения радиатора (предохранитель 30А в блоке предохранителей моторного отсека)
После проверки включения вентилятора напрямую, если включается - проверит предохранитель. (У меня такое было). Если же предохранитель цел - тогда датчик температуры охлаждающей жидкости, который подает сигнал на включение-отключение вентилятора охлаждения радиатора.
Пока-пока.
Предохранитель целый - http://www.pixic.ru/i/Q0404496d7E1v4q0.jpg
как датчик проверить?
http://www.pixic.ru/i/B04084A6c781R421.jpg
в нем резистор почему то черный
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Антифриз закипает в расширительном бачке
Згенеровано за 0.206 секунд(и), виконано 94 запитів
