Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Замена термостата
Сторінки Назад 1 … 10 11 12 13 14 … 23 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Заводской Вернет стоял на 89 градусов. Если найду градусник, то хочу его проверить в кастрюле на плите.
Градусник не нашел, но и так проверил старый заводской в кипящей воде. Даже и чуть чуть не открылся, его тупо заклинило.
Теперь я понимаю, почему сейчас с новым термосом я практически не слышу включения вентилятора радиатора. Тьфу 3 раза. Чего и всем желаю 
После замены термостата почему то перестал включаться вентилятор радиатора после остановки двигателя, когда он еще работает 4-5 минут. Еще ни разу не замечал.
Наверное это правильно 
Наверное это правильно
От температуры зависит.
У меня если кондер не включаю, то вентилятор и не включается.
может очень редко если пропка...... несколько раз за лето.
Естественным обдувом хватает, если радиатор чистый.
Ну сейчас в Киеве до 30 градусов в тени доходит, а на солнце еще жарче.
Просто по памяти помню, когда машина была еще с нуля (забирал с салона в апреле), то в первое лето вентилятор сам включался при не запущенном двигателе, минут через 5 после остановки. А щаз молчит. Хотя я же датчик температуры менял на не оригинал, может поэтому
После замены термостата почему то перестал включаться вентилятор радиатора после остановки двигателя, когда он еще работает 4-5 минут. Еще ни разу не замечал.
Наверное это правильно
Глянь сканером точну тем-ру двига. Як на мене це нездорово.
Глянь сканером точну тем-ру двига. Як на мене це нездорово.
Недогрев?
Недогрев?
Сумніваюсь, що в жару недогрів. Перевір тем-ру нахолодну, після ночі, і робочу.
Antuan написав:После замены термостата почему то перестал включаться вентилятор радиатора после остановки двигателя, когда он еще работает 4-5 минут. Еще ни разу не замечал.
Наверное это правильноГлянь сканером точну тем-ру двига. Як на мене це нездорово.
Не, все ОК. Сегодня включался. Да и на улице не прохладно, +32 в тени 
Заменил термостат год назад, прошел 20 000 Quinton Hazell QTH404K. В жару, на скорости вдруг начало показывать периодически 2 палки, по БК температура ОЖ 83-86. С утра все гуд, потом все опять повторилось, вечером все гуд. 
В жару, на скорости вдруг начало показывать периодически 2 палки, по БК температура ОЖ 83-86
Может то датчик температуры чудит? В жару не должно быть по идее меньше 4 делений, ладно зимой, но это летом
Antuan, ну так датчик показывает 86 градусов. Сам вообще удивился, жарень и скорость. А тут такэ. Я сразу на москалей подумал, но в книге ремонта про них ничего 
Покатаюсь послежу за работой термостата.
Сейчас в жару термостат очень легко проверить на ХХ.
После запуска двигателя нижний патрубок радиатора должен быть горячий примерно через 10-15 минут, еще через минуту-две должен включиться вентилятор радиатора.
Если нижний патрубок горячий уже через 5-10 минут, значит термостат заклинило в положении "открыто" (полностью или наполовину) и ОЖ сразу шурует по большому кругу через радиатор. В этом случае будет не догрев двигателя по трассе и показания двух делений на приборке.
Вообщем как то так. Проверьте возьмите, пока жарко на улице.
Antuan, да у меня БК 
Я уже помоему два заменил уже приловчился вычислять когда ему кранты. Просто тут как то случай совсем не стандартный.
Я уже помоему два заменил уже приловчился вычислять когда ему кранты
Странно, мой заводской вернет сдох в промежутке между 135-145 тыс. Его заклинило в положении "закрыто".
А какой пробег у вас?
123 000 км. Первый навернулся на 60 вроде, потом через 40.
Уже не помню, там же вернет вроде у всех.
Свій замінив на 4,5році і 100тик. Начитавшись тут поставив Tama W52ER88 чуток обрезаний, як писав вище Donpedro. Правда, знайти двохпружинний не вдалось. Погледимо наскільки живучіша ТАМА.
І так, 156ткм, 7р. і температура двига сповзла до 84°С. Можна неспішно шукати новий термос. Мабуть знову Таму.
rk03, як виявив?
Сіренький, три букви, але не з забора.
ЕЛМ? дивився при якій Т спрацьовує вентилятор?
До чого тут вентилятор. Просто т-ра двига в стабільному русі.
Собираюсь меня термостат, какой посоветуете? Какой ставили и какой работает без проблем?
Какой ставили и какой работает
лучше оригинального, наверное, нет -- у меня отходил 4 года, под конец т-ра держалась на отметке 82 С, т.е. ещё не 2 палки на приборке, но уже на подходе. Но дорогой, зараза. Ставил не дорогой QSP-M -- отработал 3 месяца и те же 82 С, последние 1.5 года стоит Старлайн -- сначала держал 89 С, теперь 84 С. Тоже задумываюсь о замене, всё же зима на носу. Помню, кто то ставил маздовский и опелевский термостаты на 92С, было бы интересно узнать насколько удачно всё прошло.
Сторінки Назад 1 … 10 11 12 13 14 … 23 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Замена термостата
Згенеровано за 0.184 секунд(и), виконано 89 запитів
