Renault Sandero 1.5 dCi "Красная Черепашка" (Сторінка 4 із 21)

Чтобы туда долезть, нужно снимать чехол с сидения, либо брызгать под чехол наугад. Последний метод мне не помог.

а чем брызгать?

Побрызгал вд-40, помогло, теперь не скрипит не рипит в салоне тишина.

2200+

1. Снимал правый фонарь для замены габарита. Спираль в лампе не сгорела, а просто выскочила из места крепления. Стояли Осрам, поменял.
Фонарь снимается быстро, но не удобно, открутив изнутри надо сильно дергать на себя, причем дергать то не за что :-). При морозе я думаю этого делать не стоит.

2. Все сильнее скрипит правая задняя дверь, изолента на скобе не помогает. Остальных сверчков почти нет.

3. Заметил, что двери правой стороны на пару мм выше уплотнителя ложатся  , а левые в уровень. Двери регулируются как-то?

4. Расход и динамика супер, 5 чел в салоне, с кондиционером -  напряга не ощущается.

5. О шумоизоляции - она на твердую четверочку, для сравнения  - сегодня ехал в Пассате, так вой от колес сильно ощущается.

Сегодня уделил время на осмотр авто с ямы на предмет "не открутилось ли чего?".

С удивлением обнаружил отсутствие резонатора.
Днище обработано только заводским покрытием, мовиль немного потеет из крытых полостей.
Зачем-то промовилены рычаги подвески и защитный пластиковый кожух топливопроводов.

Рулевые наконечники можно с усилием провернуть рукой, при этом они издают стук, скорее это то о чем я писал ранее, что отдает на кочках и брусчатке в руль.

Скрип оказался водительской двери, определил, проехав с закрытой и приоткрытой дверью по тому же маршруту. Скрип идет от защелок замка при перемещении их в продольном перемещении. Полечил намоткой изоленты на торец скобы. Рад тишине.

На форуме писали (http://www.logan.in.ua/forum/post467121.html#p467121) о потении под патрубком радиатора кондиционера и о том, что этот патрубок легко двигается. Так и меня. Интересно так должно быть? Конструкция хомута ругательство хитрая.

а как устранили скрип замка ремня, задолбал скрипеть, пшикал туда силикон не сильно помогает.

а по дверям прошло месяца 3-4 опять начала поскрипывать замок пшикнул силиконом и все ок снова)

Зачем ставить другой аккумулятор?Я делал так.Открыл капот,вышел из машины,закрыл ЦЗ,снял аккум,захлопнул капот.Утром ключом открыл водительскую дверь,капот .

Пробки нельзя из-за гарантии снимать,к тому же там наклейка,потому что аккум НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ!Чтобы их выкрутить ,придется постараться,а значит обязательно будут видны следы вскрытия.Не скажу за все зарядные,но мое заряжает автоматически,т.е контролируется процесс заряда самим устройством,поэтому бурное кипение исключено,к тому же есть трубка для отвода газов.

Доброго времени суток.

Пробег 4 380+

Сегодня противно заскрипела - педаль сцепления. На выходных будем смотреть. Заодно надо разобраться и с цокотом педали тормоза - как похолодало зазоры увеличились, звук стал противнее и судя по всему звучит тяга к вакуумному усилителю.

Близится ТО, поэтому есть вопрос по замене салонного фильтра в связи с малым пробегом. Как считаете, его необходимо менять обязательно или до весны подождать?

Первый фильр поменял на 50к(Осень,зима, весна), достал кирпич. Потом поменял через 25 тыс. - показалось рано. Решил менять через 30.

Вчера подрегулировал свет.
Приподнял горизонты ближнего на 3 оборота винта (в см и м не замерял). Ездить стало с ближним веселее. Субъективно - пешебегов и велосипедистов по правому краю выхватывает из тьмы  немного раньше чем было. Общая видимость не пострадала.
Сегодня 70 км по межгороду протестировал успешно.