Поломки и проблемы, возникшие при пробеге 60 000 - 100 000 км (Сторінка 9 із 10)

72тыс.км.

Переобулся на свою голову.....

как обычно, проверяю визуально, в каком состоянии ходовка, что спереди, что сзади.

Вот что в итоге обнаружил на левом колесе:

Это пыльник ШРУСа?
Все плохо или жить будем?.

краем уха слышал про страшный гемор с его заменой....((((((((((((((((

Все не так страшно, уже несколько раз менял... Все провсе вместе с пыльником и работой гривен до 400-700...
Главное чтобы масло в КПП еще не вытекло.

Масло, которое в КПП не вытекло из 

два можно и не брать. смотря в каком состоянии тот, что со стороны КПП. у меня до сих пор родной, не смотря на все те уймы процедур, что он претерпел, в т.ч. и замену наружного после дтп.

Демьян, я бы на твоем месте заехал к спецам...

Дима, позвони мне ))

В какой то момент движения  вдруг стало казаться, что приспущено левое переднее колесо, проверил все нормально, сел и опять дискомфорт чувствую что сижу за рулем не так как раньше ощущение что машина, или я, вперед влево наклонена). Что может быть, просела пружина? Визуально посмотрел зазоры по аркам одинаковы, что слева что справа ( может надо сравнить если посадить кого то за руль). Есть еще вариант что жена была за рулем и поменяла случайно высоту сиденья, она ж у нас вроде меняется я уже и подзабыл,( пока ехал по ухабам и ямкам не замечал, а как выехал на гладенький асфальт сразу дискомфорт почувствовал).
У кого нибудь были проблемы с пружинами в чем они проявлялись? Машину на ровной дороге в сторону вроде не ведет.
И как кстати проверить усталость пружины - с нагрузкой или без? Думаю заскочить конечно на сто посмотреть ходовую, но нужно как то и самому ориентироваться.

DACIA Logan 1.4 гур, кондер, эсп, крышка багажника со спойлером, замок с язычком

98 тыс.

DACIA Logan 1.4 гур, кондер, эсп, крышка багажника со спойлером, замок с язычком

Пока нет, ночь была уже, плохо видно. Сегодня буду смотреть, ну и наверно на сто на всякий случай загляну.
Если это все таки пружина то я так понимаю их пару надо менять будет (по сторонам), или можно одной обойтись?

DACIA Logan 1.4 гур, кондер, эсп, крышка багажника со спойлером, замок с язычком

Менять стоит парой. Когда вы меняете только одну пружину из пары, старая при этом может работать хуже, это приводит к неровному положению корпуса автомобиля, ухудшением сцепления, увеличением тормозного пути, более высоким износом покрышек.

Не знаю что меняли до 52000, с которых я и начал юзать свой Жан Рено де Престиж, но то, что успел заменить я

52350 - Комплект ГРМ  из-за сопливого сальника коленвала. Помпу не менял. До 60000 тянуть не стал
53600 - Сайлентблок задней балки LEMFORDER 31285  2шт.
57350 - Рычаг правый в сборе из-за люфта шаровой
60700 - поменял лампочку в блоке крутилок печки.
Слегка потеет левая полуось - пока наблюдаю за ней уже 10000. Уровень масла в КПП в норме
Выеживается термостат. С похолоданием проблема 2-4-2. Купил новый VERNET TH604789J. Не менял. Зимой ставил картонку на нижнюю часть бампера. С картонкой все супер. На лето смысла не вижу менять термостат в моем случае. На зиму уже поставлю новый купленый.

75 000км
Сьогодні.
Заміна стійок стаба 2шт та зовнішнього пильника (правої піввісі) 1шт)