Мюнхен 2014 (Сторінка 1 із 2)

Нашли мы этот ресторан

Ну и конечно, заказали пивко !

И закусь

P.S. Справка - в Мюнхене везде средняя цена пива - 8 евро/литр

Развлекала нас живая музыка

Кстати, меню есть и на русском - так что с этим проблем нет. Обслуживающий персонал, в основном, индусы. "Выкупают" русскоязычных "на раз" и сразу предлагают меню на русском.

Попили пивка, а так, как  все сразу сожрать не смогли - попросили с собой.
Нам упаковали без вопросов за пару минут и мы довольные пошли опять гулять по городу !

P.S. коронное блюдо  - свиная рулька.  Посмотрев, в каких количествах их употребляют, задался вопросом  - а куда они девают остальное мясо !!?? 

Продолжение следует...

Поймал Сандерик в объектив

Вообще, бросается в глаза вело-культ

Все подъезды к станциям метро выглядят примерно так

красіво жить нє запрєтиіш, чо уж там 

так ви таки взяли авто напрокат чі ні?

В таком саду ни капельки не чувствуешь себя в большом городе ! Вся эта суета где-то далеко-далеко !!!!

Нужно будет сравнить !

Отдельно хочется рассказать о мюнхенском метро.

О его размерах можно судить по схеме 

Само метро у них почти трехуровневое.  S-ветки ездят и под землей, и над землей, U-ветки  -  под S-ветками. На одну станцию приезжают сразу 4-5 веток метро, так что в одну и ту же точку можно попасть многими путями и это очень удобно.

Самое главное - ТАМ НЕТ ТУРНИКЕТОВ !!! ВООБЩЕ !!!    При входе есть небольшие стойки с компостерами(маленькие такие) и автоматами по продаже билетов.  Но они расположены так, что не мешают проходу пассажиров.

Мы ездили по проездным - и за целую неделю НИКТО не проверял билеты (я даже не видел контроллеров  - ни в метро, ни в трамваях).

Поезда ходят строго по расписанию - на табло написано время прихода очередного поезда и его конечная. Все поезда сквозные - пройти можно от "уха до уха".

Так как рельсы какие-то особенные - поезда ездят бесшумно, т.е. можно стоять метра за 2 друг от друга и спокойным голосом разговаривать.

Двери в городском транспорте сами не открываются -  только по сигналу пользователя (или сенсорная кнопка, или ручка).

Выглядят современные поезда примерно так (снято в deutsches museum -  http://www.deutsches-museum.de/index.php )

На некоторых ветках ходят поезда попроще (с виду им годков уже 15-20). Но так же бесшумно.

Все входы с улицы в подземку оборудованы автоматическими эскалаторами - включаются при приближении человека и через некоторое время выключаются.

После 10-11 часов трафик резко падает - поезда начинают ходить с интервалами 10-20 мин. А трамваи начинают ходить с интервалами в 15-20 минут уже с 9-ти часов вечера.

Были после 23.00 в метро - тоже спят на лавках бомжи и бегают мыши 

Кстати, все магазины закрываются в 20.00 !!   Работаю только бары,рестораны и может быть еще какие-то заведения. И те в 23-24 часа сворачивают уличную деятельность (обслуживают только внутри)

  а хомо сапиенсам мона в парковых водоёмх ?

  дааа... представляю это незабываемое зрелище , помню по молодости  парк Гиркого в такой день ,  Не я серьёзно спытав .

Нет, это я слепой
поправил

Немножко о самом обучении.

Нас было трое, тренер приехал с Франции. Офис принимающей компании находился в бизнес центре, в спальной части города (ехать минут 40 на метро + трамвай).

Что сразу поразило, так это то, что в огромном офисном здании на входе - никакой охраны. Только видеодомофон и кнопки с названиями компаний.

Коллектив интернациональный - даже русскоговорящая девушка была.

Вот сам само здание

Понравились терраски на крыше - можно выйти и, например,  пообедать на свежем воздухе